Эссе на тему: "Утилизация автомобиля"

План
Введение…………………………………………………….3
Основная часть……………………………………………..4
Заключение…………………………………………………..6
Вторичная переработка автомобилей является позитивным вкладом в сокращение негативного воздействия на окружающую среду.
Утилизация уже использованных материалов или использование их как источников энергии сберегает естественные природные ресурсы и снижает загрязнение геосфер как от производства конструкционных материалов и энергии, так и от утилизации отходов.
По экспертным расчетам, при рециклировании одного среднестатистического легкового автомобиля сберегается свыше 1200 кг железной руды и 600 кг угля. По сравнению с производством стали из ископаемого сырья получение стали из рециклированных материалов позволяет расходовать на 74 % меньше энергии, на 40 % меньше воды и на 76 % уменьшить ее загрязнение, снижать на 86 % выбросы вредных веществ в атмосферу. Относительно получения других металлов экономия энергии составляет: для алюминия — 95 %; для меди — 85; для свинца — 65; для цинка — 60 %.
Совет ЕС утвердил Директиву 2000/53/ЕС «Транспортные средства, вышедшие из эксплуатации согласно которой:
начиная с 2006 г. должно быть восстанавливаемо минимум 5 % от веса автомобиля, включая при этом восстановление максимально 5 % энергии, а с 2015 г. — минимум 95 % от веса, включая при этом восстановление 10 % энергии;
начиная с июля 2003 г. в производстве новых автомобилей запрещается использование таких опасных материалов, как свинец, меркурий, кадмий, шестивалентный хром, исключая те компоненты, где они необходимы для безопасного функционирования.
В России также создаются специальные заводы по утилизации автомобилей и по переработке шин. Сбор и утилизация 85 % выходящих из эксплуатации за 1 год в Российской Федерации 0, 5 млн. автомобилей позволит поднять долю повторного использования деталей и узлов до 10 % и снизить объем образующихся неперерабатываемых отходов в 2—5 раз. Это увеличит предотвращенный ущерб за счет снижения захламления и химического загрязнения почв, а также за счет снижения загрязнения водной среды на 13, 7 млрд руб., позволит снизить затраты тепловой энергии на 33, 7 млн ГДж, затраты на электроэнергию на 650, 0 млн руб. и сэкономить 1, 97 млн тонн природных ресурсов и других материалов в год.
Утилизация и рецикпинг автомобилей позволяют решить следующие экологические проблемы, связанные с автомобилизацией:
• защита окружающей среды от несанкционированных свалок;
• существенное пополнение промышленных запасов сырья и материалов за счет рециклинга материалов;
• сокращение производства запчастей для автомобилей путем создания условий по восстановлению, тестированию и продаже с гарантией агрегатов, узлов и деталей с разобранных утилизированных автомобилей.
Повторное использование вторичных материальных ресурсов (металлов, пластмасс, резинотехнических изделий и др. ) позволит снизить техногенное воздействие на окружающую среду, так как уменьшится потребность в полигонах для захоронения отходов, уменьшится негативное воздействие на атмосферу, снизится потребление энергетических и водных ресурсов.
Мероприятия по вторичной переработке охватывают весь жизненный цикл автомобиля:
1. На стадии разработки автомобиля:
- первоначальная система оценивания возможностей переработки;
 уменьшение в изделиях числа используемых марок материалов и числа композиционных материалов, что актуально при рециклировании конструкционных и активных материалов.
Качественные экологические показатели конструкции автомобилей с учетом последующего рециклирования можно представить следующим образом:
• наличие экологической маркировки применяемых материалов и их классификации (либо в виде знаков соответствия по ГОСТ 1. 9-95, ГОСТ Р 40. 101-95, ГОСТ Р 51150—98 и НД-9—96, либо в виде текстовых деклараций по ГОСТ Р 51074-97 и ГОСТ Р 51121-97;
• возможность доступного демонтажа;
• возможность повторного использования отдельных узлов конструкции;
• возможность восстановления повторных узлов по качеству;
• определение узлов и деталей, которые невозможно переработать;
• наличие базы данных об используемых материалах, методах демонтажа, технологиях по восстановлению узлов для повторного использования, методах сбора и утилизации и др.
Процесс переработки старого автомобиля (то есть полная разборка и отправка под пресс) раньше не несла автолюбителям никакой выгоды. Но с 2012 года заработала государственная программа утилизации транспортных средств, которая ставила перед собой цель стимулирования покупки новых автомобилей. Таким образом, автовладелец мог избавиться от своей старой машины и со скидкой приобрести новую. Данная программа действует и в 2018 году.
Нормативно-правовая база
Главным законом, который регулирует процесс утилизации старого транспортного средства и регламентирует его порядок, является Федеральный закон № 89-ФЗ от 24.06.1998 «Об отходах производства и потребления». Последние поправки, связанные с процедурой утилизации, были внесены в него Федеральным законом № 393-ФЗ от 05.12.2017 «О внесении изменений». Но помимо этого в той или иной степени вопросы утилизации затрагиваются в следующих нормативно-правовых актах:
Приказ МВД России № 1001 от 24.11.2008 (ред. от 20.03.2017) «О порядке регистрации транспортных средств»;
Приказ МВД России № 605 от 07.08.2013 (ред. от 06.09.2017) «Об утверждении Административного регламента»;
Налоговый кодекс Российской Федерации;
Письмо Минфина России № 03-03-06/1/65024 от 05.10.2017 г.;
Письмо Минэкономразвития России N Д28и-2716 от 05.10.2016 и т.д.
Так, в Приказах Министерства внутренних дел оговаривается необходимость снимать транспортное средство с учета (регистрации) перед утилизацией.
Заключение
Процесс вторичной переработки автомобилей важная задача не только по охране окружающей среды (согласно Конституции РФ ст.9 ч.1) но и процессом сбережения всех ресурсов - энергосберегающие, нефтеперерабатывающие, промышленность и др. Для успешной утилизации автомобилей необходимо ставить задачи на этапе производства (не использовать запрещенные материалы),соблюдать срок эксплуатации, быстро и своевременно утилизировать автомобили на специальных заводах в соответствии с действующим законодательством. Все эти меры позволять максимально снизить негативное влияние вторичной переработки на окружающую среду.