Эссе на тему: "Антропогенное воздействие на окружающую среду: нарушения и загрязнения"

Воздействие человека на природу не всегда напрямую зависит от его целей. Думается, никто из организаторов бизнеса, промышленного или обрабатывающего производства заранее не планирует навредить природе. Но в погоне за прибылью, без прогнозирования и предотвращения возможных последствий деятельности, промышленники часто получают весьма печальные, порой угрожающие результаты своих непродуманных действий.
В современных условиях, характеризующихся стремительным ростом уровня антропогенного воздействия на окружающую природную среду, вопросы обеспечения благоприятных условий для жизни человека, рачительного природопользования приобрели особенную актуальность. Последствия пагубного воздействия на природную среду, по оценкам экспертов, превышает по некоторым позициям вред, наносимый общей преступностью, а ущерб от загрязнения окружающей среды составляет половину национального дохода страны. В связи с этим, вне всякого сомнения, экологическая проблема должна стать одной из важнейших составляющих государственной политики [1].
В числе воздействий человека на окружающую среду природа может ощущать на себе изменение границ оптимальных и лимитирующих факторов, сокращение численности популяций растений и животных, нарушение экологических пирамид и цепей питания, изменение границ экологических ниш организмов, сокращение территорий, занимаемых естественными экосистемами, обеднение генофонда и, как следствие, сокращение территорий, занимаемых естественными экосистемами и нарушение механизмов функционирования живого вещества и его функций.
Если бы человек мог предвидеть все печальные последствия такого воздействия, он бы серьезно задумался о том, как подходить к ведению хозяйственной деятельности. Ведь, в конечном итоге, экологические нарушения рано или поздно ударят по жителям того региона, в котором ведется производство, причем влияние этих последствий ощутят на себе несколько поколений людей, живущих на пострадавшей территории.
Ежегодно в ходе проводимых проверок только Ханты-Мансийской межрайонной природоохранной прокуратурой выявляется порядка 1500 нарушений закона, 85% которых допускаются нефтегазодобывающими предприятиями и их подрядными организациями. Данные факты обусловлены активными созданием новых и разработкой существующих месторождений нефти на территории Югры.
Общая протяженность нефтепроводов, расположенных на территории автономного округа, составляет более 100 тысяч километров. Единая трубопроводная сеть объединяет две группы объектов: внутрирегиональные (промысловые, включая межпромысловые) и дальние магистральные трубопроводы. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов, вторые направляют и переносят потоки нефти, газа, конденсата.
Нефтегазотранспортные системы являются потенциально опасными в экологическом отношении объектами, так как несут на себе явные и скрытые угрозы, негативно воздействуя на основные компоненты окружающей среды: воздух, воду, почву, растительность, животный мир, ихтиофауну и человека [2]. Из потенциального вида воздействия скрытые угрозы, в случае аварии или неправильной эксплуатации преобразуются и начинают оказывать прямое негативное воздействие на природу.
Каждый год на трубопроводных системах происходят множественные разрывы и протечки, которые вызывают значительные загрязнения окружающей среды. Виной всему – выполненные не по требованиям прокладка труб, не соответствующая правилам эксплуатация, несвоевременные устранения протечек и другие нарушения.
В результате нефтезагрязнений, наступающих в результате разливов нефти, как самого серьезного антропогенного воздействия такой деятельности, подчас происходит экологическая катастрофа местного масштаба. Так, утечки нефтегазопроводов способны вызвать загрязнения почвы, воды и водных источников, растений нефтью и нефтепродуктами. Не всегда такое воздействие человека на природную среду является преднамеренным, то есть целенаправленным и сознательным действием, которое осуществляется в процессе материального производства для удовлетворения определенных потребностей общества. По сравнению с этим, преднамеренные воздействия – это объект экономики, они заранее планируются и финансируются.
В качестве примера приведем негативные воздействия, которые возникли в августе 2018 года, в результате незаконной врезки в трубопровод НК «СургутНефтегаз» и последующей разгерметизации. Разлив нефти, произошедший в Сургутском районе ХМАО на площади 8,6 тысячи квадратных метров, был локализован, прошла уборка участка [3].
Согласно классификации антропогенных воздействий на природу, данная авария по характеру проявления в пространстве являлась линейной (то есть произошла в результате коммуникаций, вернее, их нарушения). По масштабам проявления этот случай можно классифицировать как локальный (выбросы веществ с ограниченным (до нескольких суток) временем жизни в атмосфере, которые привели к загрязнению достаточно большой территории, но в пределах одного района). По происхождению разлив нефти следует отнести к химическому воздействию: жидкие химические соединения и элементы, попадающие в атмосферу и гидросферу, сточные воды, твёрдые отходы токсичные и нетоксичные. По категориям: ингредиентное – внесение химических веществ, количественно и качественно чуждых естественным биогеоценозам. По формам воздействия: открытая форма – сбросы в гидросферу и литосферу, а также, в результате испарения – попадание в атмосферу.Также преднамеренные действия лиц, которые провели незаконную врезку, привели к серьезным последствиям, значительным нарушениям, результатом которых стал разлив и последующие загрязнения, можно классифицировать как злостное нарушение.
Согласно типологии загрязнений, то есть привнесению в окружающую среду или возникновение в ней новых, не характерных для нее вредных химических, физических и впоследствии биологических информационных агентов, нефтеразливы относят к литосферным загрязнениям. В результате разливов нефти и нефтепродуктов, возникает загрязнение земной поверхности, замазучивание, закисление растворимыми соединениями. Загрязнение почв характеризуется составом водной вытяжки и содержанием в почве тяжелых металлов, радиоактивных и других высокотоксичных соединений. Поскольку нефть является сложным химическим соединением, то происходит соединениями тяжелых металлов и другими вредными веществами. С грунтовыми водами соединения попадают в водные источники, а в результате испарений – способны подниматься в атмосферу.
Также факторам техногенного изменения и последующей трансформации экосистем в результате транспортировки нефти относят не только загрязнение природных сред (атмосфера, гидросфера и литосфера), но и преобразование исходных геохимических процессов (нарушение и разрушение ландшафтов, почвенно-растительного покрова, фаунистических комплексов, гидробионтов).
Например, в период подготовительных и строительных работ загрязнение атмосферы происходит при сварке труб за счет испарения легких фракций углеводородов, а также от действия работающей техники, различных механизмов. Такие выбросы длятся, к счастью, не все время, не превышают установленных нормативов предельно допустимых концентраций вредных веществ, не оказывают заметного влияния на состояние атмосферного воздуха района работ.
При этом более сильное воздействие от строительства трубопроводов испытывает не себе рельеф местности. При строительстве монтажники, прокладывая трубопроводы, могут снимать мешающие им возвышения, нарушая холмистый рельеф, в результате чего образуются обнажения склонов, деформируются естественные откосы в полосе трассы трубопроводов. В период обильных атмосферных осадков, увлажняясь и приобретая более жидкую структуру, почвы на этих местах становятся источником новых эрозионных процессов, усугубляемых проходом тяжелой техники. Все эти причины могут привести и к расширению зоны воздействия.
Прокладка трубопроводов по небольшим болотам и заболоченным землям нарушает цельность торфяников, ведет к деградации микрорельефа болот. Крупные болотные массивы не подвергаются деградации, но при толщине торфа более 3 м на поверхности траншеи происходит образование мелких вытянутых озер.
Прокладка трубопроводов в условиях вечной мерзлоты, твердых промерзающих грунтов способствует активизации других процессов, как-то: термокарст, забугровливание, заболачивание, термоэрозия и т. д. Это приводит к многочисленным деформациям трубопроводов, прежде всего магистральных. Основная причина деформации – это тепловое воздействие трубопроводов на грунты. Так, на Медвежьем месторождении ореолы оттаивания под трубами колеблются от 5—6 от 13 м [4].
В условиях высокой обводненности территории Тюменской области и Ханты-Мансийского автономного округа, строительство трубопроводов оказывает существенное влияние на поверхностные воды, вызывая механическое нарушение пойм, русел и акватории водоемов, а также химическое загрязнение нефтью и нефтепродуктами в случае возникновения аварийных ситуаций.
Среди вредного воздействия, к которому ведут транспортные трубопроводные системы, назовем также нарушение водного баланса, механические нарушения русел рек, озер и других водных источников. Традиционный способ прокладки трубопроводов – траншейный – приводит не только к механическим нарушениям, но и к «взмученности» (подъему иловых масс водоемов на поверхность). Таким образом, воздействие на окружающую среду на русловых, пойменных и береговых участках наблюдается при всех производственных процессах, связанных со строительством трубопроводов траншейным способом.
Ужесточение экологических требований по сохранению естественного состояния поверхностных вод при пересечении трубопроводами вызвало соблюдение выделенных вдоль рек, ручьев и вокруг озер водоохранных зон (ВОЗ). Согласно нормативным документам [5, 6], в состав ВОЗ включены поймы рек, надпойменные террасы, бровки и крутые склоны надпойменных берегов, старицы, озера, а также овраги и лога, непосредственно впадающие в речную долину.
Для уменьшения воздействия на поверхностные воды в практику стали широко внедряться принципиально новые методы сооружения подводных переходов трубопроводов, в числе которых метод бестраншейного способа сооружения через водные преграды. Данный способ является инновационным, а также более экономичным и быстрым способом прокладки трубопроводов. Он позволяет не только избежать механического нарушения почв, последующей эрозии, но также и загрязнения нефтепродуктами при разливах, так как используются инновационные материалы, не подверженные коррозии трубы.
Одним из серьезных видов воздействия является нарушение биоценозов в местах производственной деятельности. Так, на территории прокладки нефтегазопроводов большому воздействию подвергается почвенно-растительный покров. Его восстановление зависит от различных условий. При этом в полосе непосредственного воздействия (40 – 120 м) почвенно-растительный покров изменен полностью и не подлежит самовосстановлению не подлежит (за исключением пойм рек). Пойменные сообщества, как вид растительных сообществ) недолговечны, но могут восстанавливаться. Например, сообщества луговой растительности в поймах рек, восстанавливаются через 5-7 лет. В течение 10-15 лет восстанавливаются заросли кустарниковых ив. На болотах и протекающих здесь реках, ручьях процесс восстановления растительности происходит медленнее, но в течение 20-25 лет нарушенные болота полностью восстанавливаются. В отличие от влажных территорий, растительные сообщества тундры восстанавливаются гораздо медленнее. С окончанием строительных работ прогнозируется самовосстановление исходных растительных сообществ через мелколиственные в течение 60-70 лет для березняков и осинников, 150-200 лет для сосняков и 300-400 лет для кедрачей [9].
Но, безусловно, самые значительные воздействия на почвенно-растительный покров оказывают последствия аварий при эксплуатации трубопроводов. При попадании нефти и нефтепродуктов в почву изменяется весь комплекс свойств почвы, характеризующих ее плодородие: ухудшаются морфологические, физические, физико-химические, микробиологические свойства. Иногда происходит существенная перестройка всего почвенного профиля, что приводит к потере загрязненными почвами плодородия и отторжению огромных территорий из сельскохозяйственного землепользования. Нефтяное загрязнение вызывает быструю деградацию растительных сообществ. Например, на замазученных участках в условиях Среднего Приобья, даже при слабой степени загрязнения (до 100/0 нефти в лесной подстилке) происходит усыхание отдельных деревьев хвойных пород. При концентрации выше 400/0 – выпадает более половины жизнеспособного древостоя. При этом понижается продуктивность древесных растений. Также снижается видовое разнообразие растительных сообществ.
Нарушения фитоценозов и видового разнообразия в связи с загрязнениями нефтепродуктами характерны, видимо, и для многих регионов Субарктики, в том числе ее южных частей, куда относятся основные нефтегазодобывающие районы Западной Сибири. Это повышает актуальность проблемы борьбы с загрязнениями в районах нефтедобычи и требует решения ряда вопросов как организационного, так и технического порядка.
Итак, геомеханические нарушения литосферы при прокладке и эксплуатации трубопроводов – это, прежде всего, деформация земной поверхности, траншейные выемки, а также насыпи (отвальные, гидротехнические, дорожные), застройки. Нарушения гидросферного типа (гидродинамические) ведут к зарегулированию или истощению водоемов и водотоков. Нарушения биоценотического типа (биоморфологические) включают повреждение продуктивности ареала и уничтожение растительности. В отношении атмосферного типа нарушения незначительные. С точки зрения планового снижения такого воздействия необходимо проводить экологический мониторинг, заниматься восстановлением почвогрунтов, природного ландшафта, проводить профилактику эрозии почв, производить замеры в местах возможного протекания трубопроводов. Также, как уже было сказано, следует использовать более щадящие методы прокладки трубопроводов и более современные, экологичные материалы.
К наиболее серьезным видам воздействия ведут аварии, разливы нефти, утечки нефтепродуктов, что происходит в результате некорректной эксплуатации. Эти случаи можно и нужно предотвращать. В настоящий период к надежности нефтегазопроводов предъявляют все более высокие требования. Это связано, с одной стороны, с насыщением густонаселенных районов трубопроводными магистралями, инженерными коммуникациями и предприятиями, приближением их к населенным пунктам. С другой стороны, магистральные нефтепроводы – это сложные инженерно-технические сооружения, которые в течение всего срока службы подвержены значительным напряжениям, близким к нормативным характеристикам текучести металла. В конечном итоге возникающие аварийные ситуации приводят не только к потерям сырья и топлива потребителями, продолжительным остановкам в работе трубопроводов, но и к загрязнению окружающей среды.
В случае, когда авария уже произошла, приходится устранять ее последствия: осуществлять сбор нефти и нефтепродуктов различными способами, например, с помощью специальных ловушек, абсорбентов, губчатых структур, проводить обеззараживание почвы и водоемов. Но все-таки лучше, если воздействие будет плановым, минимальным и не принесет природе такого вреда, который достигнет размеров экологического бедствия и не станет впоследствии причиной еще больших бед.
Список использованной литературы
1. 2.Стратегия экологической безопасности Российской Федерации. Утверждена Указом Президента Российской Федерации от 19.04.2017 №176. – [Электронный ресурс] – URL: http://docs.cntd.ru/document/420396664 (дата обращения: 28.11.2018).
2. Солодовников А. Ю. Воздействие нефтегазопроводов на окружающую среду в Тюменской области: факторы и последствия // Вестник СПбГУ. Науки о Земле. 2004. №4. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/vozdeystvie-neftegazoprovodov-na-okruzhayuschuyu-sredu-v-tyumenskoy-oblasti-faktory-i-posledstviya-1 (дата обращения: 02.12.2018).
3. В Сургутском районе локализовали разлив нефти // РИА-Новости – 18.08.2018 г. – URL: http://nyagan.4geo.ru/news/show/2018/8/18/21684618594. Ремизов В. В., Кононов В. И., Березняков А. И. и др. Надымгазпром: геотехномониторинг в криолитозоне. М., 2001.
5. Положение о водоохранных зонах водных объектов и их прибрежных Защитных полосах: Постановление Правительства РФ от 23 ноября 1996 г., №1404.
6. Моссов С. К., ДрозДов М. А., Ясашин А. М. Современные техника и технология строительства подвемных переходов трубопроводов различного назначения Н Строительство трубопроводов. 1996. № З.
7. Седых В. Н- Леса Западной Сибири и нефтегазовый комплекс. (Сер. Нефть и лес: экологические проблемы. Вып. 1.) М., 1996. 11. Невзоров В. М. О вредном действии нефти на почву и растения П Лесной журн. 1976. № 2.