Инновационная активность в логистике

Аннотация: Статья посвящена перспективам инновациям в логистике. Приводятся инновационная активность в транспортной логистике. Выделяются проблемы, сдерживающие развитие инноваций в России. Выделяются наиболее перспективные направления развития грузовых перевозок.
Ключевые слова: инновации, информационные технологии, инновационная активность, ГЛОНАСС, Интернет, RFID-технологии, логистика
Abstract: the Article is devoted to the prospects of innovations in logistics. Innovative activity in transport logistics is presented. The problems hindering the development of innovations in Russia are highlighted. The most perspective directions of development of freight transportations are allocated.
Keywords: innovations, information technologies, innovative activity, GLONASS, Internet, RFID-technologies, logistics
Логистические инновации выступают важнейшим направлением развития деятельности предприятия, как в теоретическом, так и в практическом плане и предусматривают применение различных методов, критериев, показателей. Основой систематизации и классификации инноваций в логистике является их разделение в разрезе направлений логистической деятельности. Каждая область логистики является системой, взаимосвязанной с другими системами и выступает участком внедрения инноваций. Масштаб применения логистической подсистемы определяет степень использования инновации логистики.
В настоящее время выделяют следующие виды инноваций в логистике:
- локальные инновации, которые реализуются на базе определенного предприятия или организации;
- отраслевые инновации, охватывающие группы предприятий, сегменты рынка, реализующие аналогичные между собой операции;
- межотраслевые инновации, позволяющие объединить интересы участников цепей поставок из различных сфер производства и оказания услуг;
- общесистемные инновации, связанные с разработками в области логистики и основаны на концептуальных положениях и подходах и позволяющие развивать любую сферу логистики.
Как правило, уровень использования отображает степень детализации объекта в логистических инновациях и включает в свой состав операции, позволяющие описывать функции подсистем логистики, представленные несколькими процедурами. Тип бизнес-процессов определяет вид логистической инновации, применяемой в технологических операциях склада, при транспортировке грузов, сбыте товаров.
В зависимости от области логистики выделяют инновации в закупочной логистике, в складском хозяйстве, при транспортировке грузов, производственных процессах, в управлении запасами.
В зависимости от типа бизнес-процессов инновации бывают технологическими, управленческими и организационными, а по уровню использования логистические инновации могут быть операционными, процедурными и функциональными.
Разработку и анализ эффективности логистических инноваций проводят в соответствии с несколькими принципами. Важным принципом для эффективности инноваций являются финансовые ресурсы, данный принцип находится в основе логистической деятельности, предусматривает внедрение логистических инноваций для повышения производительности труда, снижения технологических операции за счёт автоматизации.
Внедрение и эффективность логистических операций зависит от обеспечения баланса между новыми технологиями и затратами, понесенными на их внедрение. Для этого предприятиями обеспечивается сбалансированность между техническими условиями и организационно-экономическими мероприятиями. Разработка современных методов логистической деятельности и представление их в виде инноваций во многом определяются социально-экономическим направлением предприятия, ожидаемыми результатами от их внедрения [5, c.43].
Эффективность логистических инноваций во многом зависит от факторов внешней среды и внутреннего потенциала предприятия. Непосредственно на логистические инновации влияют доступность предприятия к новым ресурсам, наличие современного материально-технического обеспечения, возможность внедрения на рынке новых инновационных продуктов.
Факторами внутренней среды, влияющими на эффективность инноваций, являются наличие у предприятия научно-технических ресурсов, инструментов, адаптации определённой инновации в системе логистической деятельности предприятия.
Инновация связана с нововведением, которое позволяет повысить качество, производительность труда, улучшить бизнес-процессы. В соответствии с этим инновационная логистика направлена на оптимизацию и повышение эффективности управления. Инновации выступают отдельным направлением, связанным с совершенствованием логистической системы и увеличением уровня конкурентоспособности предприятия.
Среди инноваций в логистике следует отметить внедрение матричной логистики, в основе которой находится адаптация под потребности предприятия и внесение постоянных корректировок в систему управления логистикой. Инновации в логистике связаны не только с технологическими разработками, но и управленческими новшествами, позволяющими улучшить работу транспортного отдела, склада, отдела закупки товаров. Среди последних инновационных внедрений в логистике следует отметить разработку компании Savoir, предложившей новую упаковочную машину, выполняющую самостоятельные расчеты высоты коробок, а затем их укомплектование.
Российской компанией «КАМАЗ» совместно с американской компании Intel было предложено использовать специальные модули беспроводной связи WI-FI, 3G, LTE при осуществлении грузовых и транспортных перевозок. Это позволяет обеспечить непрерывную связь в грузопотоках и своевременно предотвратить аварии или поломки транспортных средств.
Отдельно следует выделить развитие информационных технологий, которые позволили повысить качество обслуживания транспортных потоков, сократить сроки доставки грузов до потребителей. За счет интеграции транспортной и информационной логистики повысилось качество транспортировки, улучшилось обслуживание потребителей, появилась возможность учета текущих тенденций на рынке.
Среди инноваций в логистике следует отметить появление беспилотных автомобилей от Google, ускоряющих скорость транспортировки грузов и позволяющих преодолевать расстояние 4000 км за 6000 часов. Для выбора оптимальных маршрутов доставки грузов свое распространение получили умные очки, позволяющие считывать штрихкоды с грузов. В перевозке грузов постоянно появляются новые технологии и модели, улучшающие организацию цепей доставок, создающие возможность быстрого реагирования на текущие потребности рынка грузовых перевозок. Определяющим фактором в логистике грузовых перевозок становится оптимизация путей доставки без снижения качества предоставления услуг.
Проблемами внедрения инноваций в логистических услугах выступают слабое развитие транспортной инфраструктуры, отсутствие эффективных терминалов и складов, существующие тарифные, таможенные, нормативно-правовые барьеры, нехватка профессиональных компетенций у специалистов. Для снижения негативного влияния на инновации в логистике России отечественными специалистами проводятся новые исследования с учетом мирового опыта, ведётся работа по внедрению прогрессивных систем управления, повышение качества обслуживания клиентов, оптимизации логистических и административных затрат.
Среди последних инноваций в логистике следует отметить переход от устаревшей 2PL-структуры транспортировки грузов к моделям 3PL «Контрактная логистика» и 4 PL «Интегрированная логистика». Всё больше уделяется внимания созданию логистических комплексов, позволяющих управлять автопарками, снизить время хранения продукции на складах и повысить качество процессов погрузки и разгрузки грузов.
Многими предприятиями внедряются системы автоматизированных складов WMS, в каналах транспортировки каналов внедряются технологии GPS и GSM. Следует также отметить электронные системы радиоконтроля, позволяющие в режиме онлайн отслеживать перемещение грузов и транспортных средств.
Логистические инновации, основанные на 4 принципах, позволяющих разрабатывать гибкие логистические модели в цепях поставок и транспортных грузов.
В настоящее время логистическая деятельность является основой развития производства, торгового процесса, оказания сервисных услуг. Без нее невозможна деятельность и развитие различных видов предприятий. При этом инновационная активность в логистике постепенно увеличивается, ведущая роль отводится внедрению новых технологий.
Необходимо отметить внедрение информационно-коммуникативных технологий в процессах доставки и обработки грузов. Чем производительней осуществляются данные процессы, тем выше качество сервиса для покупателя.
Среди современных инноваций в логистике следует отметить внедрение облачных технологий в цепях поставок, оптимизации логистических процессов в сравнении с традиционными методами транспортировки грузов. Модель предоставления пользователям необходимой информации через сеть Интернет без использования внешних носителей, позволяет в режиме онлайн отслеживать перемещение груза и получать по нему всю необходимую информацию.
Интеграция облачных технологий и цепей поставок позволила создать информационные и транспортные каналы, контроль которых можно вести из любой точки мира.
Облачные технологии в системе управления поставками снижают логистические расходы, сокращают штат специалистов, выполняющих координацию различных видов грузов. Кроме того, облачные сервисы позволяют в любой промежуток времени сформировать отчет о поставке груза с последующим принятием решения о дальнейшем его перемещении.
Следует отметить повышение масштабируемости, возможность выполнения дополнительных заказов по перевозке грузов через отслеживание резерва времени и организации новых транспортных каналов.
Инновационная активность в логистике повышается за счёт внедрения концепции физических объектов, которые взаимодействуют между собой через специальные датчики, соединённые с персональными компьютерами, мобильными приложениями [5, c.42].
Глобализация трансформировала коммуникации в транспортной логистике, позволила обеспечить высокую точность получения информация перемещения груза в логистической цепи поставок.
Следует также отметить инновации в автоматизации передачи информации, развивающиеся за рубежом. В настоящее время, безопасность грузов повышаются биометрическими методами идентификации, внедрением технологии «Блокчейн», представленной в виде разветвленных баз данных, постоянно обновляющихся в реальном режиме времени.
Технология «Блокчейн» выступает важным средством в обмене информации между участниками транспортного процесса, позволяет защитить информацию от несанкционированного доступа и повысить безопасность в цепях поставок.
За счёт внедрения технологии «Блокчейн» упростились процессы отслеживания и контроля местонахождения груза. Автоматизация процесса контроля и ускорение его за счёт технологии «Блокчейн», позволила преобразовать процесс перемещения груза в цепи поставок.
Технологи искусственного интеллекта упростили транспортировку грузов, позволили анализировать и прогнозировать данные по выбору оптимальных маршрутов поставок.
Развитие искусственного интеллекта позволило удовлетворить потребности заказчиков в получении товара в краткие сроки, выполнить прогнозирование потребности в техобслуживании и определить перспективы развития транспортных перевозок.
Наиболее прогрессивными инновационными технологиями в грузовой логистике, являются технологии RFID, БПЛА, организация работы автономных транспортных средств и роботизация распределительных комплексов. Технология отслеживания RFID основана на радиочастотной идентификации и передачи собранных материалов с помощью меток на контроллер. Каждая RFID-метка прикрепляется к определенному транспортному средству и позволяет его контролировать в процессе перемещения.
Достоинством RFID-технологии является возможность организации полного контроля перемещения груза, простота установления с ним связи и сокращения краж [2, c.358].
В состав технологии RFID входят два основных элемента. Одно устройство накапливает данные, а другое производит их считывание на штрих-код. Внедрение RFID-технологий повышает инновационную активность цепочек-поставок, позволяет улучшить железнодорожные контейнерные перевозки посредством контроля перемещения транспортного средства от места погрузки до места разгрузки.
Одной из инноваций грузовой логистики является организация работы самоходных автомобилей, позволяющих транспортировать грузы без участия водителя. Однако при больших грузовых потоках, полный отказ от водителя невозможен. Поскольку водитель отслеживает корректность перемещения транспортного средства и обеспечивает безопасность доставки груза.
Прежде чем применять автономные автомобили, необходимо выполнить модернизацию транспортной инфраструктуры, обеспечить высокое качество дорог и железнодорожных путей. Однако применение автономных автомобилей на небольших территориях в пределах производственных предприятий или карьеров является актуальным.
Среди инноваций в транспортной логистике следует отметить появления беспилотных летательных аппаратов БПЛА или «дронов», позволяющих доставлять грузы в беспилотной форме [4, c.34].
В 2016 году компанией Волмарт был подан патент на летающий склад «Дирижабль», а компания Intel выпустила 500 «дронов» одновременно. 22 июня 2017 года Интернет-магазином Amazon была подана заявка на построение башни-склада, откуда «дроны» вылетают с товаром.
Преимуществом «дронов» является удобная и быстрая доставка в городской среде, а также в сельской местности, где отсутствуют качественные дороги. Важной функцией БПЛА является возможность объединения технологии «дронов» с технологией RFID. Это приводит к сокращению временных и трудовых затрат на инвентаризацию, доставку грузов в труднодоступные места.
Роботизированные решения ускоряют процесс сортировки товаров на распределительных комплексах, снижают затраты на складскую логистику. Автоматизация процессов погрузки и разгрузки, внедрения роботизированных решений повышает конкурентные позиции процессов транспортировки.
Следует отметить развивающуюся инновационную программу «Последняя миля», предусматривающую транспортировку товара от центрального склада до двери заказчика. Внедрение технологии «Новая миля» направлена на сокращение транспортных издержек и повышение качества обслуживания потребителей.
Следует также отметить организацию системы онлайн заказов, находящуюся в основе электронной коммерции и доставки грузов через курьерские службы. При помощи электронных площадок реализуется новая технология создания сети автоматизированных терминалов выдачи отправлений без участия человека, создание автоматизированных ячеек для хранения отправлений и купленных товаров [1, c.24].
Установка постоматов в торговых центрах создаёт удобство для клиентов, снижает трудоемкость почтового оператора «Почта России» и позволяет получить заказ без очередей в удобном месте для получателя.
В условиях развития научно-технического прогресса ведется постоянное совершенствование транспортной логистики, одним из базовых факторов, влияющих на внедрение инноваций в грузовых перевозках, является уберизация, основанная на оптимизации цепочки поставок.
Платформы, соединяющие заказчиков и поставщиков услуг, реализуются через сервисы, основанные на бизнес-модели Uber. Модель Uber связана с подбором транспорта для осуществления перевозок грузов. В транспортной логистике грузоперевозки на основе бизнес-платформы Uber разделяются на два вида. Первый вид связан с информационными биржами, занимающимися продвижением грузоперевозок, а второй вид – это объявление о наличии свободного транспорта. Применение маркетплейсов позволяет грузоперевозчикам оформлять подписку на различные виды заказов, посредники не принимают участия в организации грузоперевозок, а выступают посредниками между заказчиками и транспортными компаниями.
Основными барьерами для развития Uber-услуг выступает безопасность перевозчиков, надежность транспортных компаний и платежеспособность заказчиков. В сфере грузоперевозок также свое применение получила чистая бизнес-модель Uber. В ней предусматривается, что сервис заменяет для заказчика всю цепочку посредников, принимающих участие в организации перевозок грузов. Эти сервисы получают прибыль за счёт комиссионных отчислений за заключение сделки. Важным показателем подобных сервисов является количество привлеченных пользователей, выполнивших оплату заказа. В настоящее время процент конверсии находится в пределах от 10% до 20%.
Основным заданием для Uber-сервисов является сохранение баланса между перевозчиками и заказчиками. Сервис Uber также развивается среди сервиса городской малотоннажной доставки и осуществления грузоперевозок на близкие расстояния.
Последней инновацией стало создание в сети беспилотных грузовиков «Отто» и внедрение роботизации в транспортные перевозки. В настоящее время ведется постоянное развитие нового направления Uber-Fiat, направленного на внедрение современных технологий, позволяющих заказывать услуги сейчас и быстро. Это позволяет в транспортной логистике организовать регулярные рейсы по графику с постоянным выполнением транспортно-экспедиционных перевозок различных грузов. На практике поиск перевозчика поблизости или осуществление среднесрочных перевозок является лишь частью всего рынка перевозок. Многие крупные заказчики не имеют возможности осуществления поиска быстро и самостоятельно, это позволяет маркетплейсам наращивать свои доходы [3, c.119].
Таким образом, в настоящее время наблюдается повышение инновационной активности в логистике. Ей способствует автоматизация, появление новых технологий доставки грузов, развитие новых средств и систем организации доставки.
Использованные источники:
1. Андрианов, А. Ю. Улучшение управления логистическими цепями поставок товаров // Наука без границ, 2017. - №5. – С.24-26
2. Карауловская, А. А. Информационно-технологические инновации в логистике // Наука и инновации в XXI веке, 2017. – С.358-361
3. Лыгдэнов В. А. Инновации в логистике // Статья в сборнике Экономика и управление, 2017. – С.119-123
4. Полякова, А. А. Перспективы внедрения автоматизированной системы мониторинга контейнерных перевозок // Бюллетень инновационных технологий, 2017. - №3. – С.34-41
5. Тиверовский В. И. Зарубежные инновации в логистике // Транспорт: наука, техника, управление, 2016. - №10. – С.42-46