Особенности методики расследования ДТП

В условиях стремительной "автомобилизации" населения России и недостаточно высокого уровня культуры и правосознания от дорожно-транспортных происшествий ежегодно погибают или получают увечья десятки тысяч человек.
Анализ статистических данных о количестве дорожно-транспортных происшествий (Далее по тексту – ДТП) и их последствиях свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма в стране остается крайне высоким, но уровень пострадавших при ДТП снижается. 
Так, в России в 2018 г. было зарегистрировано чуть более 151 291 ДТП, а в 2017 г. уже 169 тыс. ДТП, т.е. число ДТП за рассматриваемый период уменьшилось на 1,8%. Около 193 тыс. чел. получили в ДТП травмы различной тяжести.  Наряду с ростом общего числа дорожно-транспортных происшествий в России наблюдается снижение числа ДТП со смертельным исходом на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. с 17299 чел. до 16412 человек.
Масштабы социальных и экономических потерь от негативных последствий автомобилизации, по мнению ряда ученых, сопоставимы с самыми актуальными проблемами правоохранительной деятельности государства. По существу, общество имеет дело со специфическим видом преступности.
Но в связи с тем, что дорожно-транспортная авария рассматривается в качестве явления, порожденного некими случайными причинами, сводящимися к различным антисоциальным проявлениям со стороны участников дорожного движения, в первую очередь, водителей и пешеходов, ее последствия не вызывают адекватного общественного резонанса, а, следовательно, и адекватной реакции со стороны государства. 
Основные задачи по снижению уровня аварийности возложены на правоохранительные органы, прежде всего, на полицию с ее карательными функциями. Подтверждением данному тезису может служить ежегодная административная деятельность ГИБДД.
Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование ДТП, совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности.
Таким образом, расследование ДТП является одним из основных элементов работы за повышение безопасности дорожного движения и поэтому рассмотрение данной темы является актуальным.
Актуальность темы состоит в том, что с развитием научно-технических средств, преступники выбирают все более изощренные способы совершения преступлений, выявление, раскрытие и расследование которых требует от следователя мобилизации всех его усилий, высокого профессионализма, знания и умелого применения на практике новейших достижений науки криминалистики.
Целью курсового проекта является дать криминалистическую характеристику преступлений, связанных с нарушением правил дорожного движения и характеристику ДТП. 
Задачи курсового проекта:
1. Рассмотреть классификацию видов дорожно-транспортных происшествий.
2.Изучить криминалистическую характеристику дорожно-транспортных преступлений, как элемент предмета доказывания по делу.
3. Проанализировать особенности возбуждения уголовного дела и организация расследования дорожно-транспортных происшествий.
4. Рассмотреть тактические особенности осмотра места дорожно-транспортного происшествия и транспортного средства.
5. Проанализировать исследование обстоятельств дорожно-транспортного преступлений при допросе свидетелей.
6.Рассмотреть экспертизу, как одно из условий всестороннего полного расследования дорожно-транспортного преступления.
Теоретической базой исследования послужила литература по уголовному, уголовно-процессуальному праву, криминалистике, включая все ее разделы.
При написании работы, использовались общенаучные и частно-научные методы исследования, такие как: синтез, анализ, логический, статистический, исторический, сравнительно-правовой и другие.
Структура работы включает: введение, два раздела, включающих в себя три параграфа, заключение, список используемой литературы.
В своей работе, я опиралась на труды таких авторитетных ученых криминалистов как: О. Я. Баев, Р.С. Белкин, А. И. Белов, Т. В. Варчук, А. Н. Васильев, и ряда других авторов имена и научные труды которых будут приведены в списке используемой литературы.