Автострахование

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3
1. Понятие и виды автострахования……………………………………………..5
2. Страхование гражданской ответственности владельцев транспортных
средств……………………………………………………………………………..6
3. Добровольное страхование гражданской ответственности владельцев
транспортных средств…………………………………………………………...12
4. Страхование автомобиля (КАСКО)………………………………………….13
5. Страхование от несчастного случая………………………………………….15
6. Страхование дополнительного оборудования…………………………….17
Заключение………………………………………………………………….……19
Список использованной литературы…………………………………………...21

Введение

Автострахование в современной науке до конца не изучено и имеет
много противоречий у разных авторов. Нет общего понятия и четкого
определения автострахование. Этот факт можно объяснить тем, что само
понятие автострахование изменяется вместе с развитием общества и поэтому
вряд ли, эта область знаний когда-нибудь получит свое завершение в
изучении.
Актуальность заключается в том, что в настоящее время страхование
представляет собой отношения по защите имущественных интересов
физических и юридических лиц при наступлении определенных событий
(страховых случаев) за счет денежных фондов, формируемых из
уплачиваемых ими страховых взносов (страховых премий) (ст. 2 закона РФ
«Об организации страхового дела в Российской Федерации»). Сущность
страхования проявляется в его функциях. Страхование выполняет
следующие функции: рисковая функция — перераспределение риска между
участниками страхования; предупредительная функция — использование
части средств на уменьшение вероятности наступления страхового случая;
сберегательная функция — страхование используется для накопления
денежных средств (страхование на дожитие); контрольная функция —
контроль за формированием и использованием страховых фондов.
Практика страхования средств транспорта на российском страховом
рынке в основном предусматривает существование трех отдельных видов
автомобильных видов страхования: обязательное и добровольное
страхование гражданской ответственности, страхование автокаско,
страхование дополнительного оборудования, страхование от несчастных
случаев.
Необходимо отметить, что страхование автотранспорта сегодня
переживает период интенсивного развития по сравнению с прошлыми
годами. Происходит это по нескольким причинам: обязательность
страхования гражданской ответственности, высокая стоимость автомобилей

иностранного производства, увеличение количества автоаварий,
большинство банков не выдают кредит на покупку автомашины без
оформления КАСКО.
Целью является комплексный анализ автострахования в правовой
сестеме.
Задачи данной работы включают:
- определить понятие и виды автострахования;
- изучить страхование гражданской ответственности владельцев
транспортных средств и добровольное страхование гражданской
ответственности владельцев транспортных средств;
- рассмотреть страхование автомобиля (КАСКО), от несчастного
случая и дополнительного оборудования.
Объектом являются общественные отношения возникающие в
процессе регулирования автострахования.
Предметом выступают нормативно – правовые акты и правоведение.
Методологической основой являются общенаучные методы
исследования: диалектический, формально-логический метод.
Структура контрольной работы состоит из введения, шести пунктов и
из заключения, списка использованной литературы.
Таким образом, существует необходимость разобраться в институте
«автострахование», детально рассмотреть понятие и виды автострахования, а
также страхование гражданской ответственности владельцев транспортных
средств и добровольное страхование гражданской ответственности
владельцев транспортных средств и страхование автомобиля (КАСКО), от
несчастного случая и дополнительного оборудования.

1. Понятие и виды автострахования

Страхование автомобиля призвано защитить интересы
выгодоприобретателей при наступлении страховых случаев. Денежные
средства на эти цели страховщики формируют из уплаченных
страхователями (физическими или юридическими лицами, заключившими
договор) страховых премий (взносов), а также из иных источников.
Выгодоприобретателем по договору страхования может быть как сам
страхователь, так и другие лица.
Страхование может быть личным (страхование жизни и здоровья) или
имущественным, добровольным или обязательным.
Страховые компании обязательно должны иметь лицензию на
осуществление страховой деятельности.
Закон обязывает российских автовладельцев страховать лишь свою
гражданскую ответственность. Об этом виде обязательного страхования см.
главу Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев
транспортных средств ("ОСАГО"). Все остальные виды страхования
являются добровольными, автовладельцы могут по своему усмотрению
воспользоваться страхованием: 1
- От всех рисков (полное страхование) - наиболее дорогой вид
страхования. Владельцу машины возмещаются все убытки, вызванные
утратой или повреждением машины, физическими травмами людей и
повреждением имущества третьей стороны. Возмещается также ущерб,
причиненный багажу, находящемуся в машине в момент аварии;
- «Автокаско» - возмещает убытки, возникшие при повреждении,
полной гибели или утраты машины (отдельных ее частей) в оговоренных в
страховом полисе случаях. Страхование каско подразумевает страхование
только самих средств транспорта и не включает в себя страхование

1 Федоров Н.К., Правоведение, лекция – М.: 2018. - 89 с.

связанных с перевозочными средствами имущественных интересов (фрахт,
ответственность перед третьими лицами в связи со столкновениями и т.п.);
- Грузов при перевозках - актуально в случаях, когда владелец машины
использует ее, например, для перевозок как предприниматель;
- От несчастных случаев - от дорожно-транспортного происшествия
(ДТП), повлекшего ранение или увечье, длительную или постоянную утрату
трудоспособности либо смерть застрахованного лица.
Таким образом, можно отметить, что в каждом конкретном случае
условия договора могут существенно отличаться от приводимых. Поэтому
страхователю, прежде чем подписывать договор, следует внимательно
изучить предлагаемые ему страховой компанией условия страхования: от
каких рисков он будет застрахован, что считается страховым случаем, а что -
нет, как будет определяться размер страхового возмещения, в каких случаях
в возмещении может быть отказано.

2.Страхование гражданской ответственности владельцев

транспортных средств

Многие виды деятельности, необходимые для нормального
функционирования общества, таят в себе одновременно угрозу безопасности
и здоровью граждан, вероятность нанесения ущерба третьим лицам. В
соответствии с общепринятой мировой практикой виновная сторона при этом
обязана полностью компенсировать ущерб, причиненный третьей стороне,
даже если ущерб носил невиновный или случайный характер. В этой
ситуации договор страхования ответственности, заключенный страхователем
со страховой организацией, с одной стороны, защищает страхователя от
финансовых потерь, которые он может понести в результате предъявлении к
нему по решению суда исков о погашении ущерба, причиненного третьей
стороне. С другой стороны система страхования ответственности защищает

имущественные интересы третьих лиц, поскольку у виновной в нанесении
ущерба стороны может попросту не оказаться достаточно средств, чтобы
оплатить убытки. Поэтому к числу обязательных видов страхования в
большинстве стран относится, в первую очередь страхование
ответственности владельцев автотранспортных средств перед третьими
лицами.
Согласно Закону № 40-ФЗ от 25 апреля 2002 года об ОСАГО «Об
обязательном страховании гражданской ответственности владельцев
транспортных средств», введенному в действие с 1 июля 2003 г.,
эксплуатация транспортного средства без полиса обязательного
автострахования не допускается. Отсутствие автогражданки влечет за собой
штраф. Без автогражданки нельзя зарегистрировать и снять с учета машину, а
также пройти техосмотр. 2
Стоимость автогражданки зависит от типа транспортного средства, его
мощности, водительского стажа а также возраста собственника авто, региона,
наличия страховых выплат по предыдущим договорам.
Договор ОСАГО заключается сроком на один год и автоматически
продлевается, если застрахованный не представит в страховую компанию
письменное заявление об отказе от продления за два месяца до стечения
срока действия автогражданки.
При просрочке выплаты страховых взносов по продленному договору
ОСАГО более чем на 30 дней, действие договора прекращается.
По договору страхования ответственности владельцев средств
автотранспорта страховщики принимают на себя обязанность возместить в
пределах оговоренных лимитов ответственности ущерб, нанесенный
страхователем (застрахованным лицом) при эксплуатации автотранспортных
средств третьим лицам, при условии, что такой ущерб должен быть

2 Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев
транспортных средств» от 25.04.2002 N 40-ФЗ (последняя редакция)

компенсирован страхователем (застрахованным лицом) в соответствии с
законодательством. Страхователями в данном виде могут выступать как
юридические, так и физические лица. Застрахована, может быть как
ответственность самого страхователя, так и других лиц, являющихся
владельцами указанных в договоре транспортных средств.
Объектом страхования являются имущественные интересы владельца
автотранспортного средства, связанные с его обязанностью в порядке,
установленном гражданским законодательством, возместить ущерб,
причиненный им третьим лицам при эксплуатации автотранспортных
средств. При этом действие договора распространяется, как правило,
исключительно на указанные в нем средства транспорта.
В договоре страхования могут быть оговорены: круг лиц, имеющих
право на вождение застрахованным средством транспорта; территория, за
ДТП в пределах которой страховщик несет ответственность, и другие
ограничения. Условия страхования могут предусматривать обязательства
страховщика возместить ущерб, причиненный третьим лицам, по вине
пассажиров застрахованного средства транспорта или иных лиц,
пользующихся им.
Важное место в условиях страхования занимает перечень случаев, за
последствия которых страховщик не несет обязательств по страховым
выплатам. При этом при проведении страхования в обязательной форме он,
как правило, уже, чем при заключении договоров добровольного
страхования.
В нашей стране страховщики обычно оговаривают свое право не
производить страховых выплат, если вред третьим лицам был нанесен
вследствие: умышленных действий лица, управляющего средством
транспорта, направленных на причинение вреда третьим лицам; нарушения
лицом, управляющим средством транспорта, установленных правил
эксплуатации транспортных средств, правил противопожарной охраны,

правил хранения огнеопасных или взрывчатых веществ и предметов и т.п.;
несоответствия средства транспорта техническим требованиям или
требованиям безопасности; управления автотранспортным средством в
состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотиков;
управления автомототранспортным средством при отсутствии прав или
доверенности на управление им; использования средства транспорта для
обучения, участия в соревнованиях на скорость, проверки скорости или при
испытании на прочность).
По ОСАГО страхуется ответственность владельца транспортного
средства, которая возникает в основном в случае вины водителя. Так что в
подавляющем большинстве случаев страховая компания платит вместо
виновного потерпевшему и никаких санкций к виновному не предъявляет. Но
есть ряд ограничений, то есть страховщик имеет право предъявить к
причинившему вред лицу (страхователю или иному лицу, риск
ответственности которого застрахован по договору обязательного
страхования) регрессные требования в размере произведенной страховщиком
страховой выплаты, а также расходов, понесенных при рассмотрении
страхового случая, если: 3
а) вред жизни или здоровью потерпевшего был причинен вследствие
умысла указанного лица, за исключением действий, совершенных в
состоянии крайней необходимости или необходимой обороны;
б) вред был причинен указанным лицом при управлении транспортным
средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного);
в) указанное лицо не имело право управлять транспортным средством,
при использовании которого им был причинен вред;
г) указанное лицо скрылось с места дорожно-транспортного
происшествия;

3 Терегулов Ш.Д., Краткий курс лекций по правоведению– М.: 2018. – 34 с.

д) указанное лицо не включено в число водителей, допущенных к
управлению этим транспортным средством, если в договоре обязательного
страхования предусмотрено использование транспортного средства только
водителями, указанными в страховом полисе обязательного страхования;
е) страховой случай наступил при использовании указанным лицом
транспортного средства в период, не предусмотренный договором
обязательного страхования, если в договоре обязательного страхования
предусмотрено использование транспортного средства в определенный
период.
То есть в перечисленных случаях страховая компания сперва
выплачивает компенсацию потерпевшим, а потом предъявляет виновнику
требование о взыскании уплаченной суммы. Если не удается сразу решить
этот вопрос, он решается через суд.
Необходимо отметить, что не возмещается вред, причиненный
вследствие: а) непреодолимой силы либо умысла потерпевшего; б)
воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного заражения; в)
военных действий, а также маневров или иных военных мероприятий; г)
гражданской войны, народных волнений или забастовок.
Не относится к страховым случаям наступление гражданской
ответственности владельцев транспортных средств вследствие: 4
а) причинения вреда при использовании иного транспортного средства,
чем то, которое указано в договоре обязательного страхования;
б) причинения морального вреда или возникновения обязанности по
возмещению упущенной выгоды;
в) причинения вреда при использовании транспортных средств в ходе
соревнований, испытаний или учебной езды в специально отведенных для
этого местах;

4 Леонтьев И.Б., Теоретические и методические вопросы автострахования – учебное пособие – М.: 2017. –
246 с.

г) загрязнения окружающей природной среды;
д) причинения вреда в результате воздействия перевозимого груза, если
риск такой ответственности подлежит обязательному страхованию в
соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования;
е) причинения вреда жизни или здоровью работников при исполнении
ими трудовых обязанностей, если этот вред подлежит возмещению в
соответствии с законом о соответствующем виде обязательного страхования
или обязательного социального страхования;
ж) возникновения обязанности по возмещению работодателю убытков,
вызванных причинением вреда работнику;
з) причинения водителем вреда управляемому им транспортному
средству и прицепу к нему, перевозимому в них грузу, установленному на
них оборудованию;
и) причинения вреда при погрузке груза на транспортное средство или
его разгрузке;
к) причинения вреда при движении транспортного средства по
внутренней территории организации;
л) повреждения или уничтожения антикварных и других уникальных
предметов, зданий и сооружений, имеющих историко-культурное значение,
изделий из драгоценных металлов и драгоценных и полудрагоценных
камней, наличных денег, ценных бумаг, предметов религиозного культа, а
также произведений науки, литературы и искусства, других объектов
интеллектуальной собственности;
м) возникновения обязанности владельца транспортного средства
возместить вред в части, превышающей размер ответственности,
предусмотренный главой 59 Гражданского кодекса Российской Федерации (в
случае если более высокий размер ответственности установлен федеральным
законом или договором).

Итак, ОСАГО — это обязательное страхование автогражданской
ответственности. ОСАГО страхует риск ответственности владельца
транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или
имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на
территории Российской Федерации.

3.Добровольное страхование гражданской ответственности

владельцев транспортных средств

Максимальная страховая сумма, выплачиваемая потерпевшим по
полису ОСАГО, составляет 400 тысяч рублей по одному страховому случаю.
Из них 240 тысяч приходится на возмещение вреда здоровью а 160 тысяч —
на возмещение вреда имуществу. Если потерпевший один, то предельные
суммы выплат составляют 160 и 120 тысяч рублей соответственно. Когда
ущерб превышает установленный «потолок» выплат, оставшаяся часть
компенсации выплачивается виновником самостоятельно или покрывается за
счет программы дополнительного страхования, которая заключается
отдельно. 5
ДСАГО — это добровольное страхование гражданской
ответственности владельцев транспортных средств за причинение вреда
жизни, здоровью и имуществу третьих лиц.
Этот вид страхования является дополнением к ОСАГО на случай, если
размер ущерба превысит максимально допустимый размер компенсации.
Страховая сумма определяется по соглашению сторон. Цена полиса
определяется в зависимости от страховой суммы, срока договора, типа и
технического состояния транспортного средства, стажа вождения, возраста
страхователя. В среднем, цена полиса варьируется в пределах от 0,5% до 3%

5 Треушников М.К., Практикум по правоведению – М.: 2017. – 110 с.

от страховой суммы. Как правило, в договоре ДСАГО прописана франшиза,
равная лимиту компенсации в ОСАГО (400 тысяч рублей).
Таким образом, ущерб в размере до 400 тыс. рублей (240 тыс. на
возмещение вреда здоровью и 160 тыс. рублей на возмещение вреда
имуществу) компенсируется за счет полиса ОСАГО. Срок действия договора
ДСАГО должен совпадать со сроком действия договора ОСАГО.

4.Страхование автомобиля (КАСКО)

КАСКО — это страхование самого автомобиля. По полису КАСКО
страховая компания принимает на себя расходы по транспортировке машины
с места аварии, затраты на восстановительный ремонт и запчасти,
необходимые для его выполнения, а также возмещение стоимости
автомобиля в случае его угона. От угона нельзя застраховаться отдельно.
Компании предпочитают не делать этого, так как увеличивается вероятность
мошенничества со стороны клиентов и, соответственно, уровень убытков.
Поэтому обычно полисом КАСКО страхуются оба риска вместе. Однако если
вы надежно храните машину, или уверены, что больше она никому кроме вас
не нужна, можно застраховать ее только от ущерба.
По условиям КАСКО страхователю предоставляется страховая защита
от любых убытков, которые могут быть причинены в результате
повреждения. Полное КАСКО предусматривает страхование ДТП, угон,
противоправные действия третьих лиц, а также стихийное бедствие, полную
гибель или утрату транспортного средства или отдельных его частей при
наступлении определенных договором страхования случаев. Страхованием
КАСКО могут быть охвачены все виды транспортных средств, находящихся
в эксплуатации: тягачи, тракторы, мотоциклы, автобусы; грузовые,
специальные и легковые автомобили, а также прицепы к ним;

дополнительное оборудование, установленное на них: автомагнитолы,
компьютерные средства навигации и др.
КАСКО обеспечивает покрытие следующих рисков: 6
«Угон» — если ваш автомобиль застрахован от «угона» — вы получите
выплату, если его похитят, или под угрозой насильственных действий
заставят вас покинуть машину. В правилах страхования "угон" и "хищение" -
два разных понятия. Для вас лучше "угон". С юридической точки зрения
"угон" - это "неправомерное завладение транспортным средством" и в
"хищение" он превращается лишь через два месяца, после того как машина
признается похищенной. Для клиента разница заключается в том, когда он
получит деньги. Естественно, лучше найти компанию, которая страхует от
"угона", а не от "хищения" и выплачивает деньги сразу. Тем более, что стоит
это столько же.
Отдельно угон практически никто не страхует. Как правило, взамен
предлагают страховать Угон + Ущерб (Каско) с большой франшизой по
ущербу, либо страховать автомобиль по программе "до первого страхового
случая". Для дорогих иномарок предусмотрена программа страхования
только риска "Угон", с установкой поисковой системы.
«Ущерб» — повреждение или уничтожение застрахованного
транспортного средства или его частей в результате:
ДТП, включая столкновения с неподвижными или движущимися
предметами (сооружения, препятствия, животные и т.д.)
Опрокидывания
Пожара (автомобиль считается застрахованным от возгорания по
любой причине)

6 Паламонов С.Ю., Особенности автострахования – учебное пособие – М.: 2015. – 32с.

Подтверждением этого является справка из отделения пожарной
охраны. Вы должны обязательно вызвать пожарных на место происшествия,
даже если пожар потушен собственными силами.
Необычных для данной местности стихийных явления природы
Падение на застрахованное ТС инородных предметов — это
повреждения, вызванные падением: снега, льда, деревьев, ветвей, частей
зданий, выброшенных из окон предметов
Следует немедленно обратиться в местное отделение милиции по
факту ущерба. Это необходимо для предъявления иска виновным.
Удара о ТС предметов, вылетевших из-под колес других ТС
Противоправных действий третьих лиц (включая хищение отдельных
частей застрахованного ТС) — это любой ущерб, нанесенный вашему
автомобилю этими лицами. Чаще всего это разбитые: стекла, фары; кража:
магнитол, колес, фирменных эмблем, то есть любых деталей автомобиля, а
также его дополнительного оборудования. К противоправным действиям
относится повреждение автомашины на стоянке в ваше отсутствие. При этом
виновные лица, обычно, остаются неустановленными.
Большинство банков не выдают кредит на покупку автомашины без
оформления КАСКО.

5. Страхование от несчастного случая

Страхование от несчастного случая при ДТП — третий по
популярности, после ОСАГО и КАСКО страховой продукт. Несчастный
случай, как утверждают словари — это «внезапное, непредвиденное внешнее
воздействие на организм человека, следствием которого становится
временное или постоянное расстройство здоровья или смерть». Из
определения становится ясно, какие риски страхуются, главные из них —

полная или временная потеря трудоспособности или смерть застрахованного
человека.
Страхование от несчастного случая при ДТП позволяет
компенсировать ущерб жизни и здоровью водителя и пассажиров
транспортного средства. Обычно страховые компании предлагают эту
страховку совместно с комплексным страхованием автомобиля от угона и
ущерба (КАСКО). К страховым случаям относятся ранение, увечье, травма,
временная или постоянная утрата трудоспособности, гибель застрахованных
лиц в результате ДТП.
Защитить, хотя бы финансово, здоровье можно по двум системам —
паушальной и системе мест: 7
— Система мест. На каждое место в автомобиле определяется
максимальный размер компенсации. По этой системе можно застраховать, к
примеру, только водительское место или только место пассажира на
переднем сидении.
— Паушальная система. Максимальный размер выплат
распространяется на весь салон автомобиля. При страховом случае общая
компенсация делится на количество пострадавших. Как правило, на одного
пострадавшего приходится около 40% от страховой суммы, на двух — 35%
каждому, на трех — 30% каждому и т.д.
Для примера, если машина застрахована по системе мест и пострадали
пассажиры на заднем сидении, но страховка была оформлена только на
водителя и переднего пассажира, то возмещения Вы не получите. Зато если
по системе мест застраховано водительское место, и он же является
пострадавшим, то ему будет выплачена вся страховая сумма, без всяких
дележек. Поэтому у каждой системы есть свои плюсы и минусы.

7 Рарог А. И., Правоведение: Общая часть в вопросах и ответах / Под ред. А. И. Рарога; Степалин В. П.- М.:
Юристъ. – 2017.- 245 с.

Таким образом, стоимость полиса зависит от системы страхования,
страховой суммы и срока договора. Страховка предусматривает расходы на
лечение, покупку лекарств и на оплату периода, в течение которого
страхователь является нетрудоспособным.
 

6. Страхование дополнительного оборудования

Страхование дополнительного оборудования позволяет получить
компенсацию при повреждении или утрате автомобильного имущества, не
входящего в заводскую комплектацию (противоугонные системы, диски,
аудиотехника, кожаный салон, чехлы и т.п.). Эту страховку можно
приобрести при условии заключения договора АвтоКаско. К страховым
случаям относятся: 8 хищение имущества, повреждение или гибель
имущества в результате действий третьих лиц, ДТП стихийного бедствия,
пожара, взрыва.
Страховая сумма устанавливается на основании рыночной стоимости
каждого застрахованного элемента, которая устанавливается на основании
представленных страхователем документов. Стоит учесть, что некоторые
компании отказываются страховать съемную аппаратуру. Полная сумма
выплачивается при хищении или гибели имущества, при повреждении
оборудования компенсируется ремонт. В среднем стоимость полиса
составляет от 10%-15% от страховой суммы. При наступлении страхового
случая необходимо незамедлительно зафиксировать происшествие в
отделении милиции и известить страховщика.
Таким образом, не относится к страховым случаям повреждение
автомобиля в результате его эксплуатации или неосторожности водителя при
пользовании огнем или курении. Также не удастся добиться компенсации

8 Толстой Ю.К., Правоведение – М.: Проспект, 2016. –77 с.

при потере ключей или хищении регистрационных знаков и оборудования, не
входящего в заводскую комплектацию.
Заключение

Исходя из выше изложенного, можно отметить, что рост
интенсивности дорожного движения, сопровождающийся количественным
ростом дорожно-транспортных происшествий, объективно требует
организации страхования гражданской ответственности владельцев
автотранспортных средств и самих автотранспортных средств.
Автострахование — вид страховой защиты, который призван защищать
имущественные интересы застрахованных, связанные с затратами на
восстановление транспортного средства после аварии, поломки или покупку
нового автомобиля после угона или хищения, возмещением ущерба,
нанесенного третьим лицам при эксплуатации автомобиля.
Российские страховые компании предлагают следующие виды
страхования:
- Обязательное и добровольное страхование гражданской
ответственности представляет собой самостоятельную сферу страховой
деятельности. Объектом страхования здесь выступает ответственность
страхователя по закону или в силу договорного обязательства перед
третьими лицами за причинение им вреда (имеется в виду вред, причиненный
личности или имуществу данных третьих лиц). В силу возникающих
страховых правоотношений страховщик принимает на себя риск
ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения
вреда со стороны страхователя (физического или юридического лица) жизни,
здоровью или имуществу третьих лиц.
- Страхование автокаско. Это страхование самого автотранспортного
средства. Страховая компания на основании договора берет на себя
обязательства возместить клиенту (страхователю) убытки в пределах
страховой суммы, которые могут возникнуть в результате повреждения,
полной гибели или утраты застрахованного автотранспорта в целом или

отдельных его частей. Это может произойти вследствие аварии
(столкновение, наезд, опрокидывание, падение), пожара, стихийного
бедствия, угона и т.д.
- Страхование дополнительного оборудования позволяет получить
компенсацию при повреждении или утрате автомобильного имущества, не
входящего в заводскую комплектацию
- Страхование от несчастных случаев. Объектом этого вида
страхования являются имущественные интересы, связанные с нанесением
вреда здоровью или связанные со смертью застрахованного в результате
несчастного случая.
Таким образом, можно отметить, что автострахование, как известно,
тот вид страхования, с которого у человека начинается страховая история.

Список использованной литературы
Нормативно-правовые акты:

1. Закон РФ «Об организации страхового дела в Российской
Федерации» от 27.11.1992 N 4015-1 (последняя редакция)
2. Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев транспортных средств» от 25.04.2002 N 40-ФЗ
(последняя редакция)

Учебная литература

1. Алексеев Д.И., Правоведение – учебник: 2-е изд., перераб. и доп.
М.: проспект, Екатеренбург, 2015.- 27 с.
2. Исаков Г.Р., Юридическая ответственность и законность – М.:
2015. – 123 с.
3. Леонтьев И.Б., Теоретические и методические вопросы
автострахования – учебное пособие – М.: 2017. – 246 с.
4. Наумов А.В., Право. Общая часть. М.: БЕК. – 2016.- 134 с.
5. Петренко Г.А., Правоведение - учебник для вузов. «ИНФРА –
М», 2015. – 12 с.
6. Паламонов С.Ю., Особенности автострахования – учебное
пособие – М.: 2015. – 32с.
7. Рарог А. И., Правоведение: Общая часть в вопросах и ответах /
Под ред. А. И. Рарога; Степалин В. П.- М.: Юристъ. – 2017.- 245 с.
8. Ситдиков О.Н., Основные правила автострахования в правовой
системе, курс лекций – М.: Юрист, 2018.- 132 с.
9. Толстой Ю.К., Правоведение – М.: Проспект, 2016. –77 с.
10. Треушников М.К., Практикум по правоведению – М.: 2017. –
110с.
11. Терегулов Ш.Д., Краткий курс лекций по правоведению– М.:
2018. – 34 с.
12. Федоров Н.К., Правоведение, лекция – М.: 2018. - 89 с.

13. Яхина А.М. Право – краткая лекция.- 2018.- 32 с.