Машиностроение в промышленно-производственном секторе экономики

Введение

В настоящее время машиностроение играет одну из важнейших ролей в промышленно-производственном секторе экономики, напрямую участвуя в создании и совершенствовании основных производственных фондов, орудий труда и во многом определяя рост и эффективность развития экономики государства.
Появление широкого спектра современных конструкционных материалов, растущие требования к качеству и точности обработки деталей заставляют вести широкие научно-исследовательские работы как по разработке и внедрению новых, так и по совершенствованию существующих технологических процессов, оборудования и оснастки, применяемых в машиностроении.
Одним из наиболее широко применяемых типов технологических процессов является обработка материалов резанием. В настоящий период этими методами изготавливается до 80% всех деталей в различных отраслях машиностроения. Поэтому специальность технолога-машиностроителя является и поныне одной из самых востребованных на рынке профессий. Необходимы знания о технологических процессах производства и экономистам, специализирующихся на производственных направлениях.
Для обеспечения большего процента контролирующих деталей и уменьшения времени на контроль, с увеличением процента достоверности измерений необходимо применять контрольные приспособления с автоматическим и полуавтоматическим циклом работы, при использовании различных датчиков, а также систем обрабатывающих и анализирующих полученную информацию. Применение персональных ЭВМ с работой в системе AUTOCAD, MATHCAD, АNCYS и т. д.
Технология машиностроения – наука о способах изготовления деталей машин, а также сборки их в узлы и готовые машины. Предметом изучения в технологии машиностроения является изготовления изделий заданного качества в установленном программой выпуска количестве при наименьших затратах материалов, минимальной себестоимости и высокой производительностью труда. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- рассмотреть назначение и условия работы детали, ее технологичность;
- произвести выбор и обоснование типа производства;
- определить операционные припуски, допуски, межоперационные размеры и размеры заготовки;
- произвести выбор и обоснование принятого варианта заготовки;
- разработать технологический процесс;
- произвести расчет режимов резания и техническое нормирование механических операций.
Технология машиностроения в настоящее время занимается вопросами завершающей стадии производства машин: механической обработки, сборки и испытания; повышения надежности и ремонта. При этом ее задачей является не изучение физической сущности процессов, происходящих при обработке, сборке и испытании, а использование наиболее прогрессивных методов достижения заданной точности, качества, максимальной производительности и экономичности.
Технологическая оснастка – важнейший фактор успешного осуществления технического прогресса в машиностроении. Она представляет собой совокупность рабочего, измерительного инструмента и приспособлений, используемых для базирования, закрепления и контроля обрабатываемых деталей на различном технологическом оборудовании.
Механизация и автоматизация процесса закрепления заготовок наряду с ростом производительности обработки обеспечивает: повышение точности благодаря стабильности силы зажима, снижающей погрешность закрепления; сокращение доли ручного труда; снижение физической нагрузки рабочих; регламентацию цикла обработки, являющуюся предпосылкой для автоматизации процесса в целом.
Определение типа производства и его характеристика
Проектирование технологического процесса зависит от множества факторов, в том числе и от типа производства и организационной формы производства. Тип производства, определяется по признакам широты номенклатуры, регулярности, стабильности и объему выпуска, изделий: единичное, серийное, массовое. Тип производства предварительно определяют на начальной стадии разработки технологического процесса в зависимости от годового объёма выпуска и массы детали.
Тип производства выбираем по таблице 1, зная массу детали и годовую программу выпуска.
Таблица 1 – Выбор типа производства.
Масса детали, кг Тип производства
Единичное Мелкосерийное Серийное Крупносерийное Массовое
<1,0 <10 10...2∙103 2∙103...75∙103 75∙103...200∙103 >200∙103
1,0...2,5 <10 10...1∙103 1∙103...50∙103 50∙103...100∙103 >100∙103
2,5...5,0 <10 10...500 500...35∙103 35∙103...75∙103 >75∙103
5,0...10,0 <10 10...300 300...25∙103 25∙103...50∙103 >50∙103
>10,0 <10 10...200 200...10∙103 10∙103...25∙103 >25∙103
Учитывая массу детали m <1,0 кг и годовую программу выпуска N = 1200 штук, тип производства можно считать мелкосерийным.
А при массе детали m >10,0 кг и годовой программе выпуска N = 1200 штук, тип производства можно считать среднесерийным.
Окончательно тип производства определяется по коэффициенту закрепления операций на участке или поточной линии. Коэффициент закрепления – это отношение всех детале-операций, что выполняются или должны выполняться на протяжении месяца на участке, к числу рабочих мест:
где О – количество операций, которые выполняются на участке в течении месяца;
М – количество рабочих мест (станков) на участке.
Для мелкосерийного производства Кз.о = 20 … 40, для среднесерийного производства Кз.о = 10 … 20.
Выбор формы организации производства.
Форма организации производства, определяется по признаку уровня специализации рабочих мест: поточная, непоточная и групповая.
Серийному производству соответствует непоточная и групповая форма организации. Запуск заготовок в производство осуществляется партиями с определённой периодичностью.
Объём партии заготовок, запускаемых в производство, определяется по формуле, штук:
где а = 3, 6, 12, 24 дней – периодичность запуска деталей в производство или количество дней, на которые необходимо обеспечить запас деталей для работы сборочного цеха, примем а = 12 дней;
N – годовая программа выпуска, штук;
250 – количество рабочих дней в году;
штук.