Технология возведения одноэтажного промышленного здания

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………....4

1.РАСЧЕТ ОБЪЕМОВСТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХРАБОТ ……..…...6

2.КАЛЬКУЛЯЦИЯТРУДОВЫХ ЗАТРАТ…………………….……………….17

3.ВЫБОР МАШИНИ МЕХАНИЗМОВ………………………..………………19

4.ВЫБОР ИОБОСНОВАНИЕПРИНЯТЫХТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ

РЕШЕНИЙ………………………………………………………………….…21

ЛИТЕРАТУРА…………………………..…………………………………. 27

ВВЕДЕНИЕ

Цельювыполненияданного курсовогопроекта являетсяразработкапроекта производстваработ по возведениюодноэтажногопромышленногоздания длиной__ метра. Данноездание имееттри одинаковыхпараллельныхпролета шириной__ метра, выполненныхв железобетонномкаркасе. Шагпристенныхколонн Шкр =6,0 м, среднихколонн Шср =6,0 м.

Рисунок1 – План расположенияфундаментов

Нарис.1:Ф-1 – фундаментыпод колонныкрайних рядов(26 штук);

Ф-2– фундаментыподколонны среднихрядов (26 штук);

Ф-3– фундаментыподстойки фахверка(18 штук).

1. РАСЧЕТОБЪЕМОВСТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХРАБОТ

1. Срезкарастительногослоя

Рисунок2

1.2. Разработкатраншей (котлованов)для возведенияфундамента

Рисунок3

Длярасчета объематраншеи, вырытойпод фундаменты,мы находимплощадь трапеции(траншея в разрезеимеет вид трапеции)и умножаем надлину даннойтраншеи.

Рассчитаемобъем траншеидля каждоготипа фундаментов:

a).Траншеи подфундаментыкрайних рядовФ1 - (см.рис.1); размерпервой ступени:3,3 x2,4 м.

Размерытраншеи (см.рис.3): a1 = 3,3 м; a = 3,3 + 1,2 = 4,5 м; h1 = 3,0 м;c = 0,5*h1 =1,5 м; b = a + 2*c = 4,5 + 2*1,5 = 7,5 м.

Площадьтраншеи:

(1)

Объемтраншеи подфундаментыкрайних рядов:

(2)

б).Траншеи подфундаментысредних рядовФ2 - (см. рис.1);размер первойступени: 3,0 x2,4 м.

Размерытраншеи (см.рис.3): a1= 3,0 м; a= 3,0 + 1,2 = 4,2 м; h1= 3,0 м; c= 0,5*h1=1,5 м; b= a+ 2*c= 4,2 + 2*1,5 = 7,2 м.

Площадьтраншеи:

(3)

Объемтраншеи подфундаментыкрайних рядов:

(4)

в).Траншеи пофундаментыфахверковыхколонн Ф5 - (см. рис.1);размер первойступени: 2,4 x1,5 м.

Размерытраншеи (см.рис.3): a1= 2,4 м; a= 2,4 + 1,2 = 3,6 м; h1= 3,0 м; c= 0,5*h1=1,5 м; b= a+ 2*c= 3,6 + 2*1,5 = 6,6 м.

Площадьтраншеи:

(5)

Объемтраншеи подфундаментыкрайних рядов:

(6)

Общийобъем траншеидля возведенияфундамента:

(7)

3. Зачисткаоснованийпод фундамент

Площадьоснований подфундаментрассчитываемпо формуле:

(8)

где:a– длина первойподошвеннойступени;

b– ширина первойподошвеннойступени.

Площадьзачистки основанийрассчитываемпо формуле:

(9)

1.4.Устройствоопалубки

(10)

Определимплощадь опалубкидля фундаментовколонн Ф1- :

Определимплощадь опалубкидля фундаментовколонн Ф2- :

Площадьопалубки дляфундаментовколонн фахверковФ5-:

Общаяплощадь опалубки:

(11)

5. Монтажарматурныхсеток и каркасов

1. Монтажарматурныхсеток и каркасовфундаментовФ1 - :

Рисунок4 – Монтаж арматурныхсеток и каркасовфундаментаФ1

Считаем,что фундаментФ1 армируетсядвумя горизонтальнымисетками (подошва)и вертикальнойзакольцованнойсетки, выполненнойиз четырехотдельныхвертикальныхсеток (подколонник,см рис. 4).

Сетка№ 1 подошвы Ф1состоит изарматуры:

->26 сеток в фундаментездания

Сетка№ 2 подошвы Ф1состоит изарматуры:

->26 сеток в фундаментездания

Сеткакаркаса подколонникаФ1:

Сетка№ 1 подколонникаФ1 состоит изарматуры: и

->52 cеткив фунда-ментездания;

Сетка№ 2 подколонникаФ1 состоит изарматуры:и

->52 cеткив фунда-ментездания.

1.5.2.Монтаж арматурныхсеток и каркасовфундаментовФ2 - :

Рисунок5 – Монтаж арматурныхсеток и каркасовфундаментаФ2

Считаем,что фундаментФ2 армируетсядвумя горизонтальнымисетками (подошва)и вертикальнойзакольцованнойсетки, выполненнойиз четырехотдельныхвертикальныхсеток (подколонник,см рис. 5).

Сетка№ 1 подошвы Ф2состоит изарматуры:

->26 сеток в фундаментездания

Сетка№ 2 подошвы Ф2состоит изарматуры:

->26 сеток в фундаментездания

Сеткакаркаса подколонникаФ2:

Сетка№ 1 подколонникаФ2 состоит изарматуры: и

->52 cеткив фунда-ментездания;

Сетка№ 2 подколонникаФ2 состоит изарматуры:и

->52 cеткив фунда-ментездания.

1.5.3.Монтаж арматурныхсеток и каркасовфундаментовФ5 - :

Рисунок6 – Монтаж арматурныхсеток и каркасовфундаментаФ5

Считаем,что фундаментФ5 армируетсядвумя горизонтальнымисетками (подошва)и вертикальнойзакольцованнойсетки, выполненнойиз четырехотдельныхвертикальныхсеток (подколонник,см рис. 6).

Сетка№ 1 подошвы Ф5состоит изарматуры:

->18 сеток в фундаментездания.

Сетка№ 2 подошвы Ф5состоит изарматуры:

->18 сеток в фундаментездания.

Сеткакаркаса подколонникаФ5:

Сетка№ 1 подколонникаФ5 состоит изарматуры: и

->36 cетокв фунда-ментездания;

Сетка№ 2 подколонникаФ5 состоит изарматуры:и

->36 cеткив фунда-ментездания.

5. Укладкабетонной смеси

(12)

Рассчитаемобъем бетоннойсмеси для каждоготипа фундамента:

;

;

.

1.7.Разборкаопалубки

Площадьразбираемойопалубкисоответствуетплощади установленнойопалубки (Sраз.оп.= 1216,08 м²,(11)).

1.8.Гидроизоляция

1.9. Обратнаязасыпка в пазухкотлованови траншей

Объемзасыпаемогогрунта равенобъему вынутогоза минусом объема бетоннойсмеси: (13)

1.10. Монтажколонн

Рисунок7 – Колонны дляздания высотой9,6 м.

Количествоколонн одноготипа равносуммарномуколичествуодинаковыхфундаментов,расположенныхв соответствующихрядах (см. рис.1).

1.11.Заделкастыков колонныс фундаментом

Рисунок8 – Разрез: “Cтыкколонны сподколонникомфундамента”.

Количествостыков численноравно количествуколонн.

K1+ K2+ K3= 26 + 26 + 18 = 70 шт.(14)

1.12. Монтажподкрановыхбалок

(15)

1.13.Электросваркаподкрановыхбалок

Принимаем0,8 м сварногошва на однубалку:

(16)

1.14.Заделкастыков подкрановыхбалок с колоннами

КолоннаК₁ –1 стык:

КолоннаК₂ –2 стыка:

(17)

1.15. Монтажстропильныхферм

Шагколонн – 6 м.,ширина пролетов– 24 м. (см. рис. 1).

(18)

1.16.Электросваркасоединенийферм

Принимаем0,8 м сварногошва на однуферму:

(19)

1.17.Монтажплит покрытия

Для покрытияиспользуютсяплиты покрытия, масса 2,6 тн.

(20)

1.18.Электросваркамежду плитойи фермой (илиригелем)

Примемдлину сварногошва на однуплиту покрытия0,18м.

(21)

1.19.Заделка швовмежду плитамипокрытия

(22)

1.20. Монтажфундаментныхбалок

(23)

1.21. Монтажстеновых панелей

(24)

Используемстеновые панелиразмером 6x1,2и 6x1,5м.

Определимколичествостеновых панелейв здании:

(25)

1.22.Электросваркапанелей к колоннам

Примем0,8 метра шва намонтаж однойпанели

(26)

1.23. Заливкашвов междупанелями

Общаядлина швов попериметруздания:

• продольныешвы:

(27)

-поперечныешвы:

(28)

Примечание:13 швов в горизонтальномряду – с учетомдоборных панелейпо углам здания.

Общаядлина швов:

Таблица 1 - Подсчет объемастроительно-монтажныхработ

Лист

060811.02.666.00.ПЗ 16

3.ВЫБОР МАШИНИ МЕХАНИЗМОВ.

Срезкарастительногослоя осуществляетсяс помощью больдозерамарки ДЗ-259. Разработкагрунта IIгруппыведется экскаваторомЭ-651 (драглайн).ОсновныехарактеристикиэкскаватораЭ-651:

• объемковша -0,65 м³;

• длинастрелы - 10м;

• наибольшийрадиус копания- 10,2 м;

• наибольшаяглубина копания:

при боковом проходе- 3,8 м;

приторцевом проходе-5,6 м;

-наибольшийрадиус выгрузки- 8,3 м.

Дляотвозки грунтаот экскаватораприменяютсяавтосамосвалыгрузоподъемностьюот 1,5 до 40 т. с кузовами,опрокидывающимисяобычно назадили в стороны.ОпределимрасчетноеколичествоавтомобилейКАМАЗ (емкостькузова 7м³),необходимыхдля перевозкигрунта:

1. Сменнаяпроизводительностьэкскаватора:

(29)

Здесь:1,25 – коэффициентразрыхлениягрунта;

2. Времяцикла одногоавтомобиля(при условии,что грунт вывозимза 8км со среднейскоростью 30км/ч):

,(30)

где:- времяпогрузки;

3. Количестворейсов на 1автомобильКАМАЗ за 1 смену:

(31)

4. Объемгрунта, перевозимыйавтомобилемКАМАЗ за 1 смену:

(32)

5. КоличествосамосваловКАМАЗ:

(33)

Опалубочныеи арматурныеработы осуществляютсяс помощью крана.Для выполненияэтих работпринимаем кранна гусеничномходу с максимальнойгрузоподъемностью16т.

Доставка бетонной смеси осуществляется с помощьюавтобетоносместителяна базе автомобиляКАМАЗ с V_микс=4 м³.Рассчитаемнеобходимоеколичествоавтобетоносметсителей:

1.Количествонеобходимогов смену бетона:

(34)

2.Время циклаодного автобетоносмесителяКАМАЗ:

(35)

3.Количестворейсов автотобетоносмесителяКАМАЗ за 1 смену:

(36)

4.Объембетона, перевозимогоавтомобилемза 1 смену:

(37)

5.КоличествоавтобетоносмесителейКАМАЗ, необходимоедля работы в1 смену:

(38)

Монтажныеработы осуществляемс помощью гусеничногокрана маркиМКГ-25БР со стрелой18,5 м.

4.ВЫБОРИ ОБОСНОВАНИЕПРИНЯТЫХТЕХНОЛОГИЧЕСКИХРЕШЕНИЙ

1)Производствоземляных работзависит оттрудностиразработкигрунта, рельефаместности игидро-геологическихусловий. В данномслучае разработкагрунта ведетсяс помощью больдозера,т.к. необходимосделать неглубокуюи протяженнуювыемку с резервомдля перемещениянасыпи на расстояниедо 100м. Бульдозерыприменяютсятакже для окучиваниягрунтов, обратнойзасыпки в пазухкотлованови траншей, зачисткидна котловановпосле экскаваторныхработ, дляразравниванияи планировкигрунта. Разработкуведут от началавыемки к середине,при этом должнабыть обеспеченаэффективнаяработа бульдозерапод уклон. Приразработкегрунта бульдозеромприменяетсятраншейнаясхема.

2)Разработкакотлованаведется с помощьюэкскаватораЭ-651, оборудованногодраглайном.Емкость ковшадраглайнасоставляет0,65 куб.м.

3)Зачистка основанияпод фундаментпроизводитсявручную, припомощи землекопа3 разряда.

4) Устройствоподготовкипод основаниефундамента.

5)Опалубку фундаментовпод колонныкаркаса собираютиз готовыхэлементовразборно-переставнойопалубки-щитов,коробов и др.,а также поддерживающихбалок, схваток,натяженныхкрюков и пр.При выполненииопалубочныхработ необходимострого соблюдатьпроектныеразмеры сеченийдлины и ширинывсех элементоввозводимых конструкций. В зависимости от типа опалубкидействующимиправиламипроизводстваи приемки бетонныхи железобетонныхработ (СниПIII-В1-70, табл. 2 и 3) установленыопалубки.Оборачиваемостьопалубки являетсяважнейшимфактором снижениясебестоимостистроительства,она увеличиваетсяпри многократномповторенииодних и тех жетипоразмеровэлементов ипри сокращенииих числа, а такжев результатеприменениянаиболее рациональныхтипов инвентарнойопалубки.

6)Арматурныеработы состоятиз двух самостоятельныхрабочих операций:заготовки иустановкиарматуры. Заготовкаарматуры начинаетсядо начала опалубочныхработ и укладываетсяпо мере установкиопалубки.Заготавливаетсяарматура, какправило, наарматурно-сварочныхзаводах илив цехах заводовжелезобетонныхконструкций,где процессыизготовлениямаксимальномеханизированы.В данном строительствеприменяютсяготовые арматурныесетки, поставляемыев виде товарнойпродукции.Арматурнуюсталь принимаютв соответствиис заводскимпаспортом, вкотором указаны:наименованиезавода-изготовителя,марка стали,номер плавки,химическийсостав и механическиехарактеристикистали. Соединениеарматурнойстали выполняется,как правило,электросваркой.

7) Доначала укладкибетонной смеси,опалубку иарматуру необходимотщательнопроверить.Опалубку следуеточистить отщепы и мусора,в ней не должнобыть щелей. Взависимостиот видов конструкциимогут менятьсяприемы укладкибетонной смеси.Бетонная смесьдолжна укладыватьсяучастками безперерыва. Возможноприменениесамоходной бетоноукладочной машины. Притаком решенииобеспечиваетсяравномернаяподача бетоннойсмеси требуемымислоями. Завершающимэтапом укладкибетонной смесиявляется егоуплотнение.

8)После затвердениябетонной смесии приобретениябетоном заданнойпрочностиопалубку разбирают.Этот процессназываетсяразапалубкой.При разапалубкенеобходимообеспечитьодновременное,равномеренноеи постепенноеопусканиевсейопалубки.

9)Гидроизоляция:могут бытьприменены любыевиды гидроизоляции,жесткая, обмазочная,окрасочная,оклеечная,пластичная,листовая.Гидроизоляционные работы организуются и выполняются в соответствиис проектомпроизводстваработ, в которомопределяютсяпериодичностьи продолжительностьработ, согласованныесо сроками иметодами производствасмежныхстроительно-монтажныхработ, и способыих механизации.Производствогидроизоляционныхработ на открытомвоздухе допускаетсяпри температуренаружноговоздуха не ниже+5°С и при отсутствииатмосферныхосадков.

10)Обратная засыпкав пазух котлованови траншейосуществляетсяс помощью бульдозера(см.п. 1).

11)Монтаж колоннпри помощикондуктора.Монтаж конструкцийначинают толькопосле тщательнойинструментальнойпроверки отметоки положенияв плане опор,опорных и закладныхдеталей. Монтажныйпроцесс оказываетрешающее влияниена общую продолжительностьстроительстваи организациюпоследующихработ. Монтажколонн ведутпо направлениювдоль пролетаздания. Приширине пролетаболее 18м кран,перемещаясьвдоль одногоиз рядов колонн,устанавливаетэтот ряд колонн,монтируя поодной или подве колонныс одной стоянки,возвращаетсяи ведет монтажколонны с однойстоянки, возвращаетсяи ведет монтажколонн другогоряда. Устанавливатьколонны второгоряда нецелесообразно,т.к. вызоветзадержку монтажаостальныхконструкцийиз-за недостаточнойпрочностистыков. Кондукторпозволяетавтоматизироватьпроцесс выверкиколонн и применятьпринудительнуюустановку еев проектноеположение.Монтаж колоннобычно ведутсамоходнымистреловымии башеннымикранами. Колонныпромышленныхзданий монтируют,предварительно раскладывая их у места монтажа, илинепосредственнос транспортныхсредств, которымиих подают взону действиямонтажногокрана. С транспортныхсредств колоннымонтируютспособом поворотана весу.

12)Монтажподкрановыхбалок: передмонтажом навесу, осматриваютсостояниеконструкцийи подготавливаютстыки, очищаязакладныеэлементы иливыпуски арматурыот пленок ржавчины.Затем проверяюти очищают опорныеповерхностина колоннах.Подъем подкрановыхбалок осуществляетсяпри помощиспециальныхили универсальныхтраверс илидвухветвьевыхстропов. Положениеподкрановыхбалок в процессеих установкирегулируютс помощью обычногомонтажногоинструмента,а после их раскладкина опорныхконсолях, неприбегая кпомощи монтажного механизма, спомощью специальныхприспособлений.После выверкисвариваютзакладныедетали и производятрасстроповкубалки. В процессемонтажа подкрановыхбалок монтажники находятся на подмостях, оборудованныхограждениями.Эти подмостимогут бытьнавесными,переставнымиили передвижными.На подмостиподнимаютсяпо лестницам,навешеннымна колонны.

13)Монтажплит покрытия.Плиты покрытияможно устанавливатьпо 2 схемам: продольной, когда плитымонтируютсякраном, перемещающимсявдоль пролета,и поперечной,когда крандвижется поперекпролетов. Привыборе крановво втором случаенеобходимопроверить,смогут ли краныпроходить подсмонтированнымиподстропильнымифермами илиподкрановымибалками. Плитыпокрытия передмонтажом укладываютв штабеля,располагаемыемежду колоннами, или подают натранспортныхсредствахнепосредственнопод монтаж. Длястроповки плитпокрытия применяютчетырехветвевыестропы и балансирныетраверсы, а прииспользованиикранов большойгрузоподъемности- траверсы сгирлянднойподвеской плит.Перед подъемомплиты снабжаютинвентарнымограждением,которые крепятсяк монтажнымпетлям. У крайнихплит это ограждениеостается навесь периодработ по крыше,у остальныхего снимаютпосле установкисмежной плиты.Каждую плитупривариваютв трех углахк закладнымдеталям ферм.Временнаяприхватка плитпокрытий недопускается,поэтому плитыпривариваютсясразу швамиуказанных впроекте размеров.Количестворасчетных швов,их расположениеи размерыопределяютсяпроектом всоответствиис конструктивнойсхемой здания.Стыки междуплитами покрытийможно заделыватьодновременнос монтажом илипосле него,если нет специальныхуказаний впроекте.

14)Монтажстеновых панелейможно начинатьтолько послеокончания работпо монтажунесущих конструкцийв конструктивномблоке здания.На монтажестеновых панелейчаще применяютсядругие монтажныемеханизмы, т.к.здесь не требуетсябольшой грузоподъемностии вылета крюкакрана. В качествемонтажныхмеханизмовиспользуютсястреловыесамоходныекраны, специальнооборудованныесамоходныекраны. Применениебашенных крановна монтажеодноэтажныхпромышленныхзданий зачастуюнерентабельно- велики затратытруда и средствна устройствоподкрановыхпутей. Наиболеесложным вопросомв организацииработ по монтажустен промышленныхзданий являетсяудачный выборподмостей длямонтажников.От подмостейздесь требуетсябольшая мобильность,ибо монтажодной панелипродолжаетсяне долго. Подмостине должны бытьпомехой дляработы кранаи подачи панелипод монтаж,поэтому схемаорганизацииработ по монтажустеновых панелейдолжна тщательноразрабатыватьсяс учетом безопаснойработы. В рядеслучаев могутбыть успешноиспользованыподмости имонтажныемашины, оборудованныелюльками.

15)Заделкастыков междупанелями.Герметизациюи заделку швовв стеновыхпанелях следуетвыполнять сразупосле монтажапанелей. Стеновыепанели обычномонтируютсяодновременнос другимиконструкциямиздания впоследовательности,установленнойв проекте.

16)Заделкастыков сборныхжелезобетонныхконструкцийво многом определяетпрочность,устойчивостьи долговечностьздания. Конструктивноерешение стыкаоказываетсущественноевлияние натехнологиюмонтажныхработ, их трудоемкостьи продолжительность,назатраты ручноготруда, возможностьбыстрейшейзагрузкисмонтированныхконструкцийи на совмещениестроительныхпроцессов.Недостаточнаяпока технологичностьустройстваряда стыкови большие объемыручных операцийзадерживаюткомплекснуюмеханизациюмонтажа железобетонныхконструкций.При заделкестыков колоннс фундаментами15-20% составляютручные операции,а при заделкестыков несущихстеновых панелей- 70-75%. Процесс заделкистыков несущихсборных железобетонныхконструкцийсостоит изсварки выпусковарматуры илизакладныхдеталей, антикоррозийнойзащиты закладныхдеталей, замоноличиваниестыков бетономили раствором.К заделке стыковприступаюттолько послевыполненияантикоррозионнойзащиты закладныхдеталей. Монтажпокрытия(подстропильныефермы, стропильныебалки и фермы,плитыпокрытия)ведут отдельнымпотоком, намонтаже этихконструкцийцелесообразноприменятьсамоходныекраны, оборудованныегуськами иклювами. Монтажпокрытий можновести как впродольном,так и в поперечномнаправлении.

ЛИТЕРАТУРА

1. Технологиястроительногопроизводства:Учебникдля вузов /Л.Д. Акимова, Н.Г. Амосов и др.;подред. Г. М. Бадьина.– Л:Стройиздат,1987. – 606 с.

2. ЕНиРСборник 2 выпуск1

3. ЕНиРСборник 4 выпуск1

4. ЕНиРСборник 22 выпуск1

5. Менеджмент:Методическиеуказания длявыполнениядипломныхработ/Составители:Л.С.Сосненко, А.А.Николаенко.- Челябинск:Изд.ЮУрГУ, 2000.- 36с

Лист

060811.02.666.00.ПЗ 9

Sheet 1: Лист1

Sheet 2: Лист2

Министерство образования Российской Федерации

Южно-Уральскийгосударственныйуниверситет

Заочныйинженерно-экономическийфакультет

Кафедра“Экономика,управлениеи инвестиции”

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по предмету:«Технологиястроительногопроизводства»

на тему:«Технологиявозведенияодноэтажногопромышленногоздания»

Выполнил:студентгр. ЗФ585-В

Исаков Н. С.

Проверил:

ЩурВ. Ф.

Челябинск

2002