Технологическая карта для двухэтажного жилого здания в г. Владимире

3.1. Технологическая карта на

1. Область применения

1.1 Технологическая карта разработана для двухэтажного жилого здания в г. Владимире.

1.2. Технологическая карта разработана на возведение кирпичной кладки стен и перегородок.

1.3. Работы ведутся в летнее время в 1 смену.

1.4. В состав технологической карты входят следующие работы:

уплотнение грунта щебнем;

устройство бетонной подготовки;

устройство цементно-песчаной стяжки;

укладка керамической плитки;

Устройство плинтуса.

3.1.2. Организация и технология строительного процесса.

3.1.2.1. До начала устройства плиточного пола в санузлах должна быть закончена облицовка стен, а во всех остальных помещениях стены оштукатурены.

3.1.2.2. Все необходимые материалы, инструменты, приспособления должны быть завезены на объект за 2 дня до начала работ и складированы в закрытых складах.

3.1.2.3. Работы ведёт комплексная бригада.

3.1.2.4. Подсчёт объёмов работ

Таблица 8. Подсчёт объёмов работ

3.1.3. Организация и методы труда рабочих

Таблица 9 Организация и методы труда рабочих

3.1.4.2. Ведомость потребности в материалах

Таблица 10 Ведомость потребности в материалах

3.1.4.3. Машины, механизмы, приспособления

Таблица 11 Машины, механизмы, приспособления

3.1.5. Калькуляция трудовых затрат

Таблица 12 Калькуляция трудовых затрат

3.1.6. Технико-экономические показатели (см. лист 4 формата А1)

3.1.7. Контроль качества

Пооперационный контроль качества

Таблица 13 Пооперационный контроль качества

3.1.8. Расчет транспортных средств для перевозки бетонной смеси

Исходные данные:

L = 42 км; Vcp = 60 км/ч; Т = 1,57 дней; tп = 18 мин; tр = 15 мин; tм = 5 мин; количество бетона – 4,8 м3

Решение:

1. Определяем количество рейсов в сутки:

n=. Принимаем 4 рейса.

2. Определяем производительность транспортного средства:

П = qгр · n · kтр = 28 · 4 · 0,8 = 89,6.

где qгр = 28 т – грузоподъёмность, т; kтр = 0,8 – коэффициент использования транспорта.

3. Определяем количество транспортных средств

m=

где Q = 2,2 · 4,8 = 10,56 т – грузопоток; К = 1 – количество смен.

Заключение:

на основании расчёта можно сделать вывод, что бетонную смесь можно перевезти 1 машиной за 1 рейс.

3.1.9. Охрана труда и техника безопасности при устройстве полов из керамической плитки

3.1.9.1 Рабочие, руководители, специалисты и служащие должны быть обеспечены спецодеждой и другими СИЗ.

3.1.9.2 Ширина проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0,6 м, а высота проходов в свету – не менее 1,8 м.

3.1.9.3 Все инструменты и приспособления нужно использовать в соответствии с их назначением, следить за их исправностью.

3.1.9.4 К работе с вибротрамбовкой может быть допущен только квалифицированный работник ознакомленный с инструкцией по ТБ.

3.1. Технологическая карта на

1. Область применения

1.1 Технологическая карта разработана для двухэтажного жилого здания в г. Владимире.

1.2. Технологическая карта разработана на возведение кирпичной кладки стен и перегородок.

1.3. Работы ведутся в летнее время в 1 смену.

1.4. В состав технологической карты входят следующие работы:

уплотнение грунта щебнем;

устройство бетонной подготовки;

устройство цементно-песчаной стяжки;

укладка керамической плитки;

Устройство плинтуса.

3.1.2. Организация и технология строительного процесса.

3.1.2.1. До начала устройства плиточного пола в санузлах должна быть закончена облицовка стен, а во всех остальных помещениях стены оштукатурены.

3.1.2.2. Все необходимые материалы, инструменты, приспособления должны быть завезены на объект за 2 дня до начала работ и складированы в закрытых складах.

3.1.2.3. Работы ведёт комплексная бригада.

3.1.2.4. Подсчёт объёмов работ

Таблица 8. Подсчёт объёмов работ

3.1.3. Организация и методы труда рабочих

Таблица 9 Организация и методы труда рабочих

3.1.4.2. Ведомость потребности в материалах

Таблица 10 Ведомость потребности в материалах

3.1.4.3. Машины, механизмы, приспособления

Таблица 11 Машины, механизмы, приспособления

3.1.5. Калькуляция трудовых затрат

Таблица 12 Калькуляция трудовых затрат

3.1.6. Технико-экономические показатели (см. лист 4 формата А1)

3.1.7. Контроль качества

Пооперационный контроль качества

Таблица 13 Пооперационный контроль качества

3.1.8. Расчет транспортных средств для перевозки бетонной смеси

Исходные данные:

L = 42 км; Vcp = 60 км/ч; Т = 1,57 дней; tп = 18 мин; tр = 15 мин; tм = 5 мин; количество бетона – 4,8 м3

Решение:

1. Определяем количество рейсов в сутки:

n=. Принимаем 4 рейса.

2. Определяем производительность транспортного средства:

П = qгр · n · kтр = 28 · 4 · 0,8 = 89,6.

где qгр = 28 т – грузоподъёмность, т; kтр = 0,8 – коэффициент использования транспорта.

3. Определяем количество транспортных средств

m=

где Q = 2,2 · 4,8 = 10,56 т – грузопоток; К = 1 – количество смен.

Заключение:

на основании расчёта можно сделать вывод, что бетонную смесь можно перевезти 1 машиной за 1 рейс.

3.1.9. Охрана труда и техника безопасности при устройстве полов из керамической плитки

3.1.9.1 Рабочие, руководители, специалисты и служащие должны быть обеспечены спецодеждой и другими СИЗ.

3.1.9.2 Ширина проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0,6 м, а высота проходов в свету – не менее 1,8 м.

3.1.9.3 Все инструменты и приспособления нужно использовать в соответствии с их назначением, следить за их исправностью.

3.1.9.4 К работе с вибротрамбовкой может быть допущен только квалифицированный работник ознакомленный с инструкцией по ТБ.