Проектирование трехмерных моделей программой AutoCAD

Содержание

Введение

1. Описание работы изделия

2. Типы разъемных соединений деталей в изделии

3. Алгоритм создания корпусной детали

4. Алгоритм твердотельной сборки

5. Твердотельные модели входящих деталей

6. Чертежи деталей: Вал (поз. 2), Колесо зубчатое (поз. 3), Корпус (поз. 8)

7. Спецификация

8. Твердотельная сборка

9. Твердотельная сборка с необходимыми разрезами

Список литературы

Введение

AutoCAD 2002 — новая версия известного программного продукта серии 2000, предназначенная для автоматизации проектно-конструкторских работ.

AutoCAD 2002 предлагает самые совершенные средства для выполнения чертежей, а также удобные инструменты трехмерного моделирования. Новый программный продукт обладает всеми возможностями AutoCAD 2000, AutoCAD 2000i и содержит новые функции, которые облегчают и ускоряют работу над проектом.

Скорость и легкость, с которыми создаются трехмерные модели проектируемых изделий, широкие возможности их преобразования и редактирования, различные способы получения плоских изображений этих изделий (видов, разрезов, сечений), ассоциативно связанных с моделями, — все это обеспечивает огромную экономию времени по сравнению с "ручным" черчением.

Современный пакет AutoCAD 2002 позволяет работать одновременно с несколькими чертежами, имеет мощные средства визуализации создаваемых трехмерных объектов и расширенные возможности адаптации системы к требованиям пользователя, обеспечивает связь графических объектов с внешними базами данных, позволяет просматривать и копировать компоненты чертежа без открытия его файла, редактировать внешние ссылки и блоки, находящиеся во внешних файлах, и многое-многое другое.

1. Описание работы изделия

Ролики тянущие

Для упаковки многих видов продукции применяется полиэтиленовая пленка. Пленка должна подаваться к рабочему месту натянутой. Для этого предназначены тянущие ролики-ролик 1, закрепленный на валу 2 винтами 18, и ролик, показанный на чертеже условно. Ролики вращаются в направлении, указанном стрелками, и тянут пленку. Чтобы пленка не проскальзывала, на ролики сделаны канавки. Для регулировки положения ролика по высоте служит прокладка 9. Вращение тянущим роликам передается через зубчатое колесо 3, сидящее на валу 2 на шпонке 24. Вал установлен в шарикоподшипниках 25 и 26, смонтированных в корпусе 8. Расстояние между роликами регулируется поворотом корпуса 8 относительно осей 6 и7 на некоторый угол. Оси 6 и 7 установлены в подшипниках 4, которые крепятся в станине машины винтами 20. Корпус 8 можно повернуть с помощью рычага 13, соединенного с корпусом осью 14. Положение рычага устанавливается регулировочной втулкой 12 и пружиной 10. Если необходимо ролики раздвинуть на большое расстояние, то крючок рычага 13 заводится за выступ запора 17, укрепленного на станине машины. Смазка к шарикоподшипникам и трущимся поверхностям втулок 5 подается через масленку 28 и смазочные канавки осей 6 и7.

2. Типы разъемных соединений деталей в изделии

3. Алгоритм создания корпусной детали

Создаем элементарные твердотельные модели (цилиндры)

I. С помощью команды Вращать создаем тела, которые в дальнейшем будем использовать для вычитания.

II. С помощью команд Вычитание, объединение строим основную часть корпуса.

III. С помощью команды Сопряжение снимаем фаски.

IV. С помощью команды Выдавить строим выступ корпуса и тела, которые в дальнейшем будем использовать для вычитания.

VI. С помощью команд Вращать, вычитание строим верхнюю часть выступа корпуса, а затем с помощью команды зеркало формируем и нижнюю часть.

VII. Лишнюю часть отрезаем с помощью команды Разрез и объединяем это с основной частью корпуса.

Порядок сборки

1. Соединяем ручку (поз. 29) с рычагом

2. Надеваем пружину (поз. 10) на палец (поз. 11), вставляем во втулку регулировочную (поз. 12)

3. В свою очередь втулку регулировочную ввинчиваем в рычаг

4. Крючок рычага заводим за выступ запора (поз. 17)

5. Соединяем рычаг с корпусом (поз. 8)

6. Вставляем в отверстие рычага и корпуса ось (поз. 14)

7. Надеваем шайбу (поз. 22) на ось (поз. 14), вставляем в ось шплинт

8. Вставляем вал (поз. 2) в колесо зубчатое (поз. 3), соединяем с помощью шпонки (поз. 24)

9. Надеваем шарикоподшипник (поз. 26) на вал, последний в свою очередь вставляем в корпус

10. Надеваем на нижнюю часть вала шарикоподшипник (поз. 25), закрепляем его с помощью кольца (поз. 27), вставляемого в проточку вала

11. Надеваем ролик (поз. 1) на вал, поместив при этом между ними прокладку регулировочную (поз. 9), закрепляем ролик и вал винтами (поз. 19)

12. Вставляем в корпус оси (поз. 6) и (поз. 7), на последние надеваем по втулке (поз. 5)

13. На втулки надеваем по подшипнику (поз. 4)

14. В ось (поз. 6) ввинчиваем масленку (поз. 28)

15. К нижней части корпуса присоединяем манжету (поз. 15) и кольцо (поз. 16), последние соединяем со станиной машины винтами (поз. 21)

16. Соединяем со станиной машины запор винтами (поз. 19) и подшипники винтами (поз. 20)

Список литературы

1. Справка Autocad

2. ЕСКД Общие правила выполнения чертежей ГОСТ 2.301-68-ГОСТ 2.319-81

3. Э.Мендельсон "Учебник по Autocad" 2004г.

4. Справочник по машиностроительному черчению