Человек в мегаполисе

Большие города- одна из характерных особенностей прогресса че-

ловечества:здесь значительно выше производительность труда,лучше

используются материальные и духовные ресурсы,активнее развиты

культура, наука и образование.Поэтому и растут большие города

быстрее других городских поселений ,особенно в последнем столетии.

Но давайте взглянем на другую сторону медали:как большие горо-

да влияют на природу, на организм человека- жителя таких городов

- мегаполисов.Для начала несколько цифр.

Так среди 94 крупнейших столичных городов мира Москва по рож-

даемости находится на 62 месте, по смертности жителей - на

71.Средняя продолжительность жизни - этот основной показатель,

показывающий здоровье населения ,- сегодня в столице нашего госу-

дарства на 2-3 года меньше, чем в Будапеште, Софии; на 3,5-5 лет

меньше,чем в Вене,Париже,Стокгольме.

Негативное воздействие мегаполиса на здоровье населения начи-

нается еще до рождения:исследования, проведенные как по линии

Всемирной организации здравоохранения,так и по заданию Моссове-

та,показали ,что именно в период зарождения и вынашивания плода

будущего гражданина,когда развитие клеток организма происходит

очень быстро, факторы окружающей среды в мегаполисах действуют

хотя и опосредовано,но неумолимо, создавая предпосылки будущих

болезней,уродств, неправильного формирования личностных характе-

ристик,а то и угрожая самой жизни.Дело в том, что накопление ге-

нетических изменений в наследственном аппарате под воздействием

загрязненной атмосферы может сделать процесс вырождения людей

необратимым.Ведь если в какой-либо популяции 30% ее членов приоб-

ретут генетические изменения,то популяция может выродится,исчез-

нуть.

Угарный газ и окислы азота,столь интенсивно выделяемые напер-

вый взгляд невинным голубоватым дымком из глушителя автомобиля

или заводской трубы,- вот одна из основных причин наших головных

болей,усталости немотивированного раздражения,низкой трудоспособ-

ности.Сернистый газ способен воздействовать на генетический аппа-

рат, способствуя бесплодию и врожденным уродствам,а все вместе

эти факторы,включая шум,безжалостно проникающий во все помещения

и мешающий нашему производительному труду и отдыху,ведут к стрес-

сам,нервным проявлениям,стремлению к уединению,безразличию даже к

самым близким людям - родителям,супругам,а то и детям.Стоит ли

после этого удивляться,что в мегаполисе Москва распадается каж-

дый второй брак,в то время как в небольших городах - только 3-4?

В больших городах также более широко распростанены заболевания

органов кровообращения и дыхания,инфаркты,гипертоническая, бо-

лезнь и новообразования.

Однако вернемся к общему состоянию экологической обстановки в

Москве,рассмотрим более подробно причины и источники загрязнения

окружающей среды.Прежде всего оно связано с промышленными пред-

приятиями.В результате хаотичной промышленной застройки,недостат-

ка экологически чистых технологий столичная агломерация стала од-

ной из самых загрязненных в Центральном экономическом районе.В

городе и пригороде размещается более 4 тысяч промышленно-произ-

водственных объектов,из которых 930 постоянно выбрасывают в ат-

мосферу более 200 вредных веществ,некоторые из них относятся к

первому классу опасности:свинец,медь,кадмий,ртуть и др.А улавли-

вается только около 70 % выбросов.Не благополучно и с организа-

цией санитарно-защитных зон:их размеры не выдерживаются у 356

предприятий.В итоге более двух миллионов москвичей вынуждены жить

в экологически неблагополучных условиях.

Далее.Ежегодно в Москве образуется около 6 миллионов отходов

производства,из которых вторично используется немногим более по-

ловины, треть вывозится на свалки и полигоны,а остальная часть

либо скапливается на каких-то территориях,либо поступает в кана-

лизационные или ливневые сети.Прогнозы показывают,что накопление

отходов может идти быстрее,чем их утилизация,и тем ухудшить си-

туацию.

Пищевые отходы и сточные воды предприятий оказывают негативное

влияние на реки Москвы.Хотя за последние 20 лет построено более

1000 очистных сооружений,но что делать с образующимися на них

осадками,не решено,и до тех пор они,необезвреженные,сбрасываются

в те же водоемы,канализацию или овраги,загрязняя тем самым поч-

вы,воду и артезианские горизонты.Могло бы помочь оборотное водос-

набжение,но оно охватывает в мегаполисе только 60 % от возможно-

го,что в 1.5 раза меньше,чем в среднем по стране.В итоге в реку

Москву сбрасываеся в сутки до полумиллиона кубометров недостаточ-

но очищенных сточных вод.

Такое огромное количество отходов объясняется уровнем техноло-

гии:столичная промышленность вывозит своей продукции (в тоннах)

втрое меньше,чем получает сырья и полуфабрикатов.Сами собой нап-

рашиваются основные решения проблемы - вывод из Москвы опасных в

экологическом отношении промышленных предприятий,по меньшей мере

их реконструкция - внедрение современных малоотходных технологий.

Второй источник загрязнения - автотранспорт,"вклад" которого в

атмосферу составляет до 90 % по окиси углерода и 70 % по окиси

азота.Автомобиль также добавляет в почву и воздух тяжелые метал-

лы и другие вредные вещества.

Еще одна группа источников ухудшения условий жизни - физичес-

кие факторы.Так каждого из нас преследует шум,неумолимо проникая

повсюду,мешая нашему сну,затрудняет отдых,снижает трудоспособ-

ность,способствуя возникновению и распространению заболеваний

нервной системы,органов слуха.В условиях акустического дискомфор-

та в настоящее время проживает каждый москвич.Источники шума -

промышленные предприятия и различные виды транспорта.

Но можно ли в большом городе снизить уровень шума? Можно.С од-

ной стороны, надо строить жилые,да и общественные здания с проти-

вошумной изоляцией стен;при планировке внутренних помещений выво-

дить комнаты для отдыха и занятий во дворы, а для тех окон, что

смотрят на магистрали,предусматривать тройное остекление,- это в

2,5 раза снижает уровень шума.С другой стороны,трассы автомо-

бильного и рельсового транспорта нужно прокладывать в тоннелях ,

озеленять примагистральные территории,а внутриквартальные проез-

ды делать тупиковыми,чтобы исключить постоянное движение тран-

спорта.

Немало вреда приносит и вибрация.Наиболее значимые ее источни-

ки в городе - линии метрополитена мелкого заложения,трамвайные и

железнодорожные пути.Максимальное влияние данных источников ре-

гистрируется преимущественно в нижних этажах и полуподвальных по-

мещениях.Вибрация оказывает неблагоприятное влияние на самочув-

ствие людей, состояние нервной системы,сердце и кровеносные сосу-

ды.

Много в Москве источников инфразвука - компрессорные стан-

ции,дизель-генераторные установки,воздухозаборные шахты мет-

ро,виброплощадки,где уровни инфразвука достигают более 100 деци-

бел,и автотранспорт.Особенность инфразвука в том,что его колеба-

ния усиливаются за счет резонанса в тоннелях и помещениях малых

объемов и неблагоприятно воздействует на человека:изменяется час-

тота сердечных сокращений,ритм дыхания,нарушается деятельность

нервной системы.

Мегаполис невозможно себе представить без развития радио и те-

левидения,радиолокации,расширения сети высоковольтных линий элек-

тропередач.Но все это привело к увеличению уровня электромагнит-

ных излучений по сравнению с природным,естественным фоном.

Свою долю вносят учреждения,работающие с радиоактивными вещес-

твами,реакторами,электрофизическими установками,создающими иони-

зирущее излучение.В городе масса рентгеновских аппаратов,три

атомных реактора,все шире применяется радиоизотопы.Общий фон в

городе пока относительно постояннен - от 6 до 25 микрорентген в

час, его уровень несколько выше у объектов атомной проышленности

и в местах существовавших до 60-х годов в черте города небольших

захоронений радиоактивных отходов.

Обобщая сказанное,нельзя не прийти к заключению,что низкий уро-

вень здоровья населения Москвы,увядание ее природных факторов

есть прямое следствие хаотичной,непродуманной застройки мегаполи-

са и недостаточного учета экологических факторов.

Противостоять этому предназначена разрабатываемая в настоящее

время программа "Экология Москвы".Она включит в себя широкомас-

штабные оздоровительные мероприятия,а также,ряд архитектурно-пла-

нировочных решений по борьбе с загрязнением,которые вкратце мож-

но свести к следующему:развитие и реконструкция улично-дорожной

сети, бестранспортные пешеходные зоны в центральной части горо-

да,организация системы скоростных дорог и магистралей непрерывно-

го движения,озеленение улиц,площадей и скверов,газификация автот-

ранспорта и поиск относительно безвредных видов топлива,дальней-

шее развитие троллейбусного парка и общественного транспорта ,

ужесточение контроля за выхлопными газами и др.

В центр внимания этой работы должен быть поставлен человек,

удовлетворение его потребностей и сохранения здоровья,как это де-

лается во многих столицах развитых стран.

Программа "Экология Москвы" должна быть вневедомственной.Имен-

но ведомственный подход и ведомственная разобщенность - причины

дефектов градостроительства и экологической напряженности.Ве-

домства,ведущии строительство и реконструкцию на территории горо-

да, имеют мощные строительные базы, но не заботятся в должной ме-

ре об оздоровлении окружающей среды.Городские же строители не в

состоянии обеспечить выполнение природоохранных мероприя-

тий.

Настало время создать временный или постоянно действующий кол-

лектив для определения эколого-гигиенических приоритетов, для вы-

работки научных основ ликвидации неблагоприятного влияния антро-

погенной деятельности на окружающую среду и население,а также

сохранения и рационального использования природных ресурсов сто-

личного региона.

___