это быстро и бесплатно
Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!
Ознакомительный фрагмент работы:
(FedEx Flight 705) — рейс 7 апреля 1994, в ходе которого лётчик Оборн Кэллоуэй (en:Auburn Calloway) пытался захватить самолёт McDonnell Douglas DC-10-30, убить всех членов экипажа и покончить с собой, сымитировав авиакатастрофу. Целью было получение его семьёй страховки в размере 2,5 млн долларов.
Описание
Оборн Кэллоуэй должен был быть уволен за то, что солгал в своём резюме о предыдущем опыте полётов в американских ВВС. Он сел в самолёт, направлявшийся в Сан-Хосе, штат Калифорния, везущий электронное оборудование для Силиконовой долины, собираясь уничтожить экипаж и направить самолёт на главный офис FedEx в Мемфисе, штат Теннесси. Команду он планировал убить путём сильных ударов молотком по голове, чтобы раны напоминали полученные при авиакатастрофе. На крайний случай Кэллоуэй пронёс на борт ружьё-арбалет, спрятав его в чехле для гитары. Для того, чтобы скрыть свои действия, Кэллоуэй попытался выключить бортовое устройство звукозаписи. Кэллоуэй был экспертом в боевых искусствах и в прошлом служил в американских ВВС.
Команда должна была состоять из двух человек, но состав был изменён, и полетели трое: первый пилот Дейв Сэндерс (Captain Dave Sanders), второй пилот Джеймс Такер (First Officer James Tucker) и бортинженер Энди Петерсен (Flight Engineer Andy Peterson). Через несколько минут после старта Кэллоуэй напал на членов экипажа. Он ранил их ударами молотка и сломал череп Джеймсу Такеру. Джеймс Такер, в прошлом тоже пилот американских ВВС, несмотря на перелом черепа, продолжал вести самолёт. Началась драка между Кэллоуэем и двумя другими членами экипажа.
Путём экстремальных манёвров на пределе возможностей самолёта Джеймс Такер заставил Кэллоуэя потерять равновесие, после чего Сэндерс и Петерсен сумели, несмотря на раны, справиться с Кэллоуэем. Такер сумел безопасно посадить самолёт в международном аэропорту Мемфиса несмотря на то, что в самолёте оставалось слишком много топлива для приземления в нормальных условиях. Когда в самолёт вошли спасатели, оказалось, что кабина пилота вся в крови.
Кэллоуэй заявил, что он находился в состоянии временного помешательства. Это ему не помогло: 15 августа 1995 он был приговорён к пожизненному тюремному заключению без возможности помилования (en:life without parole) за попытку убийства и попытку воздушного пиратства. Он отбывает заключение в Этуотерской федеральной тюрьме в городе Этуотер (en:Atwater), штат Калифорния.
Такер, Петерсен и Сэндерс получили от Ассоциации Пилотов Самолётов (Airline Pilots Association) Золотую Медаль за героизм. Это высшая награда, какую может получить гражданский пилот. Из-за полученных ранений они признаны негодными к пилотированию коммерческих самолётов. Такер и Сэндерс имеют право пилотировать личные самолёты, и делают это. Такер стал священником лютеранской церкви. Петерсон стал активистом пресвитерианской церкви и обдумывает возможность стать миссионером. Кроме того, он тренирует футбольную команду своего сына. Сэндерс стал страховым агентом: он продаёт мелким бизнесам программы по страхованию здоровья. [1]
Самолёт, по данным на июль 2007 года, продолжает совершать рейсы для компании FedEx.
Список литературы:
1. Hijacking attempt changed pilots
Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Рейс_705_компании_FedEx
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников
Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Гарантируем возврат
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн
Выполнить 2 контрольные работы по Информационные технологии и сети в нефтегазовой отрасли. М-07765
Контрольная, Информационные технологии
Срок сдачи к 12 дек.
Архитектура и организация конфигурации памяти вычислительной системы
Лабораторная, Архитектура средств вычислительной техники
Срок сдачи к 12 дек.
Организации профилактики травматизма в спортивных секциях в общеобразовательной школе
Курсовая, профилактики травматизма, медицина
Срок сдачи к 5 дек.
краткая характеристика сбербанка анализ тарифов РКО
Отчет по практике, дистанционное банковское обслуживание
Срок сдачи к 5 дек.
Исследование методов получения случайных чисел с заданным законом распределения
Лабораторная, Моделирование, математика
Срок сдачи к 10 дек.
Проектирование заготовок, получаемых литьем в песчано-глинистые формы
Лабораторная, основы технологии машиностроения
Срок сдачи к 14 дек.
Вам необходимо выбрать модель медиастратегии
Другое, Медиапланирование, реклама, маркетинг
Срок сдачи к 7 дек.
Ответить на задания
Решение задач, Цифровизация процессов управления, информатика, программирование
Срок сдачи к 20 дек.
Написать реферат по Информационные технологии и сети в нефтегазовой отрасли. М-07764
Реферат, Информационные технологии
Срок сдачи к 11 дек.
Написать реферат по Информационные технологии и сети в нефтегазовой отрасли. М-07764
Реферат, Геология
Срок сдачи к 11 дек.
Разработка веб-информационной системы для автоматизации складских операций компании Hoff
Диплом, Логистические системы, логистика, информатика, программирование, теория автоматического управления
Срок сдачи к 1 мар.
Нужно решить задание по информатике и математическому анализу (скрин...
Решение задач, Информатика
Срок сдачи к 5 дек.
Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!