6Выбор коммутационно защитной аппаратуры

6Выбор коммутационно – защитной аппаратуры

Выбор аппаратуры защиты производится с учётом следующих требований:

- номинальный ток I_н и номинальное напряжение U_н автоматов должно соответствовать расчётному току и напряжению;

- номинальный ток расцепителей, автоматических выключателей и плавких вставок должны быть по возможности меньше с округлением до ближайшего большего значения;

- время действия защиты должно быть по возможности меньшим;

- аппаратура не должна отключать установку при перегрузках, возникающих в условиях нормальной эксплуатации.

Магнитные пускатели выбираем по току двигателей:

Пускатель двигателя шпинделя КМ1 – тип ПА – 311, величина – 3, I_ном=40 А, предельная мощность двигателя при напряжении 380 В – 17 кВт. Условия выполняются, так как I_{ном д.}=29 А, Р_{ном д}=13кВт.

Пускатель двигателя привода подачи КМ1– тип – ПА – 311, величина – 3, I_ном=40А, предельная мощность двигателя при напряжении 380 В – 17 кВт. Условия выполняются, так как I_{ном д}=24,5А, Р_{ном д}=11кВт.

Автоматические выключатели предназначены для защиты от токов короткого замыкания и перегрузки электрических линий и приемников энергии, для включения и отключения линий и приемников энергии. Для данного станка для защиты всей цепи применен автомат серии АЗ100, напряжением до 500 В, величина 2, номинальный ток – 100А, число полюсов – 3, род расцепителя - комбинированный, номинальный ток расцепителя – 15…100, уставка на ток мгновенного срабатывания – 150…1000А, предельная коммутационная способность при 380В – 3200…12000А, а для защиты схемы управления стола автомат типа А3163, величина-1, I_ном=50А, число оплюсов-3,род расцепителя - тепловой, I_{ном. рс}=40-50А, предельная коммутационная способность при 380В – 2000…4500А.

Тепловые реле предназначены для защиты двигателей от перегрузок и ненормальных режимов работы. Тепловые реле устанавливаются на две фазы контакты реле включены в цепь катушки пускателя. Чувствительным элементом у реле служит термобиметалл, по которому проходит ток. У реле на большие токи имеется нихромовый нагреватель для дополнительного нагрева биметалла. В приведенном расчете используются тепловые реле:

1 для двигателя шпинделя ТРТ-135, I_ном=35А, I_{ном. дв}=29А.

2 для двигателя подачи ТРТ-134, I_ном=28А, I_{ном. дв}=24,5А.

РП1, РП2, РОП и КТ – реле промежуточные, предназначенные для коммутации цепей управления марки МКУ-48.

Для динамического торможения в схеме предусмотрен трансформатор типа ОСВ 380/100В, и диодный мост АТВ-320/230-1, Р_ном=73,6кВт, I_ном=320А, U_ном=380/230В.

Для питания двигателя подачи стола установлен трехфазный силовой диодный мост АТВ-500/230-1, Р_ном=115кВт, I_ном=500А, U_ном=380/230В. Для подпитки схемы управления столом имеется диодный мост получающий питание от независимого источника питания АТВ-320/230-1, Р_ном=73,6кВт, I_ном=320А, U_ном=380/230В.

Реле максимального тока предназначено для ограничения тока якорной цепи при пуске двигателя подачи РТ40/100, пределы уставок 25…100А, ток срабатывания 25…100А, термическая стойкость: длительно-27А, в течение 1 с-500А.

Для переключения направления вращения шпинделя установлен переключатель ПБ21, I_ном=100А, род привода - боковая рукоятка, вид присоединения - переднее.[5]

Для управления электродвигателями установлен кнопочный пост КУ-120, U_ном=220В, I_ном=4А. [6]