Система должностных обязанностей руководящего состава авиационных частей по организации объективного контроля полетов в авиации воздушно-космических сил

Содержание
стр.
Введение …………………………………………………………….. 2
1. Основные обязанности руководящего состава авиационной части по проведению объективного контроля полетов…………..….. 4
2. Анализ нормативных актов, определяющих обязанности руководящего состава авиационной части по проведению объективного контроля полетов 9
3. Система должностных обязанностей руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов
10
Заключение …………………………………………….……...……… 11
Литература ……………………………………………………...……. 12

Введение
В 2017 году Министром обороны Российской Федерации была утверждена совершенно новая Концепция безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации. Её предназначение – на основе анализа факторов (причин) авиационных событий в авиации Вооруженных Сил и результатов современных исследований вопросов обеспечения безопасности полетов сформировать пути и методы радикального снижения аварийности в авиации Вооруженных Сил. Для этого необходимо создание совершенно новой системы управления безопасностью полетов авиации Вооруженных Сил с её структурно и функционально взаимосвязанными между собой подсистемами и элементами.
Одним из составляющих деятельности в данном направлении является разработка технологий и систем объективного контроля параметров функционирования авиационной системы в целом, которые предопределяют:
изготовление и внедрение во всех системах обеспечения полетов объективных средств контроля, взаимодействующих с автоматизированной системой контроля параметров структурных элементов авиационной системы при организации и выполнении полетов;
полная реализация возможностей автоматизированной системы контроля параметров структурных элементов авиационной системы при организации и выполнении полетов и всей единой информационно-аналитической системы по управлению безопасностью конкретных полетов.
С этой целью возникает необходимость четкого понимания командным составом авиационных частей своих обязанностей по организации и проведению объективного контроля полетов в формируемых условиях функционирования авиационной среды, что определяет выбор темы реферата и обусловливает его актуальность.
Объект исследования – организация объективного контроля полетов в авиации Воздушно-космических сил.
Предмет исследования – деятельность руководящего состава авиационных частей по организации объективного контроля полетов в авиации Воздушно-космических сил.
Цель работы: определение системы должностных обязанностей руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов.
Исходя из предмета исследования для реализации поставленной цели, были определены задачи исследования.
1. Проанализировать должностные обязанности руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов.
2. Выделить общие элементы деятельности руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов в нормативных актах данной области.
3. Определить систему должностных обязанностей руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов.
Научная новизна реферата выражается в установлении связующих звеньев элементов системы должностных обязанностей руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля полетов.
Практическая значимость выполненной работы заключается в возможности внедрения ее результатов учебный процесс переменного состава по дисциплине «Управление летной работой и «Безопасность полетов».
1. Основные обязанности руководящего состава авиационной части по проведению объективного контроля полетов
Командир авиационной части:
отвечает за организацию объективного контроля в авиационной части и допуск личного состава ИАС, подразделений обработки и анализа полетной информации к эксплуатации СОК;
ставит задачу заместителям, начальникам служб, командирам (начальникам) подчиненных авиационных подразделений, командиру подразделения связи и РТО, РТВ (начальнику СН и ЛИ) на организацию ОК полетов;
оценивает и анализирует по МОК качество выполнения полетных заданий и соблюдение мер безопасности заместителями и начальниками служб авиационной части с отметкой в журнале учета обработки информации БУР по летному составу;
определяет порядок применения СОК при работе в отрыве от базового аэродрома;
анализирует МОК с целью выработки мероприятий по предупреждению ошибок и инцидентов, совершенствованию методики обучения;
при докладе о выявленных нарушениях при выполнении полетов, либо эксплуатации АТ, которые возможно классифицировать как авиационные события (авиационные инциденты, серьезные авиационные инциденты, чрезвычайные и наземные происшествия), организует работу по их расследованию согласно правил расследования авиационных происшествий и инцидентов;
оценивает работу подразделений и служб по применению СОК и использованию МОК;
утверждает графики периодической проверки командиров экипажей и состояния авиационной техники по материалам ОК;
уточняет задачу заместителям командира авиационной части на предварительном разборе полетов по дешифрированию МОК, необходимых для анализа ошибок летного состава, отказов авиационной техники и нарушений безопасности полетов на полном разборе полетов;
утверждает приказы по обеспечению решения задач ОК.
Заместитель командира авиационной части (заместитель командира авиационной части по ЛП):
руководит работой ПОиАПИ;
отвечает за подготовку личного состава подразделений и качество подготовки данных по материалам ОК;
организует работу по использованию МОК с целью оценки полноты, последовательности выполнения экипажами полетных заданий, анализа качества их выполнения, а также по совершенствованию организации ОК в авиационной части.
Он обязан:
ставить задачу начальникам ПОиАПИ;
осуществлять контроль работы командиров (начальников) подчиненных авиационных подразделений и начальников служб по анализу МОК;
контролировать и оценивать по МОК качество выполнения полетных заданий командирами (начальниками) подчиненных авиационных подразде-лений с отметкой в журнале учета обработки информации БУР по летному составу;
разрабатывать предложения по устранению недостатков в летной работе, выявленных с помощью СОК, по совершенствованию методики обучения и мерам предупреждения инцидентов;
обучать руководящий летный состав практическому анализу МОК, умению выявить по ним ошибки в технике пилотирования, оценке качества выполнения полетного задания, навигации и боевом применении;
представлять на методический совет авиационной части предложения по параметрам, включаемым дополнительно для регистрации в журнале учета обработки информации БУР по летному составу на ВС авиационной части для рассмотрения на методическом совете вышестоящего штаба;
организовывать разработку графика периодической проверки командиров экипажей, подлежащие СпК по МОК;
отвечать за оборудование класса и лаборатории подразделения обработки и анализа полетной информации в соответствии с действующими приказами Министра обороны Российской Федерации и требованиями настоящего Руководства, а также выполнение мероприятий, вносимых начальником подразделения обработки и анализа полетной информации согласно ежегодному плану командира по совершенствованию материально-технической базы;
анализировать и обобщать МОК по технике пилотирования, воздушной навигации и боевому применению, представленные к разбору полетов (ознакомительных полетов на АРЗ) командирами (начальниками) подчиненных авиационных подразделений, начальниками служб и руководителем полетов, и представлять их командиру авиационной части;
организовывать сбор и отправку МОК по соответствующим запросам учреждений МО РФ (ГЦ ПАП и ВИ, ГЛИЦ и НИИ, ВУНЦ ВВС ВВА).
Заместитель командира части по ИАС отвечает за обучение личного состава ИАС и ПОиАПИ грамотной эксплуатации СОК, за использование данных на первичных носителях информации СОК или их копий и МОК для анализа состояния АТ и правильности эксплуатации ее летным составом.
Он обязан:
организовывать эксплуатацию бортовых СОК;
организовывать ОпК и СпК работоспособности АТ по МОК;
определять ВС, подлежащие СпК по МОК;
организовывать по заявкам экипажей ВС подготовку СОК к работе на ВС других авиационных воинских частей (организаций), прилетающих на данный аэродром или находящихся на нем в отрыве от мест постоянного базирования;
организовать анализ работоспособности АТ при контрольных (периодических) осмотрах по МОК крайнего полета;
анализировать обобщенные МОК работы АТ, представлять МОК к полному разбору полетов командиру авиационной части и разрабатывать мероприятия по предупреждению отказов АТ;
анализировать обобщенные материалы использования летным составом предельных режимов работы силовых установок и еженедельно представлять их командиру авиационной части;
лично по МОК разбирать с летным и инженерно-техническим составом наиболее характерные ошибки в эксплуатации АТ с глубоким анализом действий и подробным изложением методики исправления допущенных ошибок, разъяснять физическую сущность процессов;
представляет на методический совет авиационной части предложения по параметрам, включаемым дополнительно для регистрации в журнале учета обработки информации БУР по АТ на ВС авиационной части для рассмотрения на методическом совете вышестоящего штаба;
организовать отработку и отправку формы № 25 НУО/ВВС в соответствии с Указанием № 453 (0068) Начальника вооружения –заместителя главнокомандующего ВВС по вооружению от 29.07.2007 года.
Командир авиационной эскадрильи:
отвечает за организацию ОК в авиационной эскадрильи;
планирует проведение анализа качества выполнения полетных заданий летным составом эскадрильи;
определяет формы представления МОК для полного разбора полетов;
ставит задачу своим заместителям и командирам звеньев (отрядов) по организации и проведению ОК за действиями летного состава и работой АТ в полете, исходя из особенностей выполнения упражнений по установленным нормативам КБП (КЛП, КУЛП или СППЛИС);
анализирует и оценивает по МОК выполнение полетных заданий и соблюдение условий безопасности полетов своими заместителями и командирами звеньев (отрядов) с отметкой в журнале учета обработки информации БУР по летному составу;
контролирует правильность оформления отчетной документации по ОК у своих заместителей;
отвечает за уровень знаний и практических навыков анализа МОК у своих заместителей и командиров звеньев (отрядов);
организует теоретические и практические занятия с летным составом по методике дешифрирования и использованию МОК для анализа полетов.
Начальник штаба авиационной части:
организует ОК управления полетами;
планирует выделение транспортных средств, для своевременной доставки первичных носителей информации в ПОиАПИ;
назначает офицеров на ПУА для регистрации и оценки эффективности преодоления ПВО и получения МОК;
контролирует порядок сбора и представления МОК для разбора полетов;
совместно с заместителями командира авиационной части участвует в обобщении и анализе МОК о качестве управления полетами, обеспечения полетов и в подготовке материалов для полного разбора полетов;
организует работу фотолаборатории авиационной части в интересах ОК;
оценивает после выполнения воздушной разведки погоды качество работы СОК по контрольным снимкам с ФКП или контрольным распечаткам радиолокационной обстановки на рабочих местах ГРП с архивных накопителей и дает разрешение на их применение во время выполнения полетов с записью в журнале контрольных снимков экранов РСП (приложение № 25 к настоящему Руководству), журнале контрольных снимков экранов РЛС на ПУА (приложение № 24, 24а к настоящему Руководству), журнале контрольных снимков экранов РМ РЗП и РБЗ на КДП (приложение № 22 к настоящему Руководству) (журнале контрольных снимков экранов АРМ РЗП и РБЗ (приложение № 23 к настоящему Руководству));
организует обеспечение помещением для организации рабочего места по проведению ОК перелетающих экипажей;
обеспечивает своевременную отправку МОК в соответствующие организации для их анализа (в соответствии со специальными указаниями и распоряжениями командования ВВС, главного командования ВКС) по проверке действий дежурных сил по воздушным целям);
анализирует и доводит до летного состава нарушения правил и фразеологии радиообмена;
организует хранение МОК в авиационной части.
2. Анализ нормативных актов, определяющих обязанности руководящего состава авиационной части по проведению объективного контроля полетов
Командир авиационной части Приказ МО РФ 2001 года №420 Приказ МО РФ 1999 года №125 Приказ ГК ВКС 2016 года №620 Приказ ГК ВВС 2008 года №111
Отвечает за организацию ОК в авиационной части и допуск личного состава ИАС + + + +
Ставит задачу заместителям, начальникам служб, командирам (начальникам) подчиненных авиационных подразделений, командиру подразделения связи и РТО, РТВ (начальнику СН и ЛИ) на организацию ОК полетов + + + +
Оценивает и анализирует по МОК качество выполнения полетных заданий и соблюдение мер безопасности заместителями и начальниками служб авиационного подразделения + + + +
Определяет порядок применения СОК при работе в отрыве от базового аэродрома; - - + -
Анализирует МОК с целью выработки мероприятий по предупреждению ошибок и инцидентов, совершенствованию методики обучения; + + + +
При докладе о выявленных нарушениях при выполнении полетов, либо эксплуатации АТ, которые возможно классифицировать как авиационные события, организует работу по их расследованию согласно правил расследования авиационных происшествий и инцидентов; - - + +
Оценивает работу подразделений и служб по применению СОК и использованию МОК; + + + +
Утверждает графики периодической проверки командиров экипажей и состояния авиационной техники по материалам ОК; - - + -
Уточняет задачу заместителям командира авиационной части на предварительном разборе полетов по дешифрированию МОК; - - + -
Утверждает приказы по обеспечению решения задач ОК;. - - + -
3. Система должностных обязанностей руководящего состава авиационной части по организации объективного контроля (ОК) полетов
Организация
Руководство ОКОсобенности ОК
Заместитель
командира
Командир Заместительчасти по ИАСОпКСпК2720340-3175авиационнойкомандира
частиавиационной
части специалистыспециалисты ИАС
ПОиАПИ БУР ОН
Постановка задач
летный руководящий
 состав летный состав авиационной части
-проведение ОК полетов;
-анализ данных;
-эксплуатация СОК;-оценка полетного
-обработку информации СОК;-контроль задания;
-дешифрирование;технического-анализ полетного
подготовку МОК для разбора полетов;состояния;задания.
учет результатов анализа МОК;-выявление нарушений.
заполнение отчетной документации;
хранение МОК; -оценка технического -контроль
профессиональная подготовка.состояния;соблюдения
-выявление нарушений порядка.
правил эемплуатации.
Заключение
Список использованной литературы: