Материальные и нематериальные потоки в логистической цепи

Следующее определение дано понятию «система» в энциклопедическом словаре: это набор элементов, которые находятся во взаимоотношениях и связях друг с другом, образуя определенную целостность, единство.
Подход к средствам распределения товаров как системам выражает одну из главных особенностей логистики, как науки, так и сферы практической деятельности. Системные исследования являются естественной потребностью в научно-техническом прогрессе, который позволяет нам комбинировать и использовать самые прогрессивные и эффективные методы, которыми располагает наука. При изучении любых систем мы сталкиваемся с проблемой выявления принципов их построения, функционирования, а также взаимодействия систем с окружающей средой.
При рационализации логистических процессов в прошлом основное внимание, как правило, уделялось физическому подъему и транспортному процессу. Сегодня все больше внимания уделяется информационному потоку, с помощью которого они планируют материальный поток, управляют им и контролируют его. Улучшение информатики и организации часто может принести больший эффект, чем технические инновации.
Каждое движение материалов связано с передачей информации. Некоторые сообщения опережают загрузку, сообщая о ее поступлении. Информационное сообщение позволяет получателю своевременно подготовить его акцепт. Другие данные сопровождают товар, они характеризуют тип и количество товара, отправитель, получатель и владелец, обращают внимание на опасные свойства товара. Третий тип информации следует за материальным потоком и часто идет в противоположном направлении (подтверждение получения, выставление счетов, жалобы, дополнительные заказы, запросы и т. д.).
1 Понятие логистической системыМатериальные потоки стимулируются квалифицированным персоналом, использующим различные методы: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные машины и т. д.
Логистика ставит и решает проблему проектирования гармоничных, согласованных материально-проводящих (логических) систем с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Чтобы система существовала, развивалась, совершенствовалась и выживала в экстремальных условиях, она должна обладать сочетанием определенных свойств. Давайте охарактеризуем свойства логистических систем в контексте каждого из четырех свойств, присущих любой системе:
Целостность и отделимость. Система - это целостный набор элементов, взаимодействующих друг с другом. На макроуровне, когда материальный поток переходит от одного предприятия к другому, сами эти предприятия, а также транспорт, связывающий их, могут рассматриваться как элементы. На микроуровне логистическая система может быть представлена ​​в виде следующих подсистем:
Закупка - это подсистема, обеспечивающая поступление материала в логистическую систему.
Планирование и управление производством - эта подсистема берет материальный поток из подсистемы закупок и контролирует его в процессе выполнения различных технологических операций, превращая предмет труда в продукт труда.
Продажи - это подсистема, обеспечивающая избавление от материальных потоков из логистической системы
Как видим, элементы логистических систем разнообразны, но в то же время совместимы. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.
Связь. Существуют значительные связи между элементами логистической системы, которые по естественной необходимости определяют интегративные качества. В макрологических системах основой отношений между элементами является договор. В микрологических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями. Отношения могут быть материальными, информационными, прямыми, обратными и т. Д. Связи между элементами должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, поскольку в противном случае система не может существовать.
Организация. Отношения между элементами логистической системы упорядочены определенным образом, то есть логистическая система имеет организацию. Наличие системообразующих факторов в элементах системы только предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, то есть определенную структуру, организацию системы.
Интегративные качества. Система логистики обладает интегративными качествами, которые не характерны ни для одного из элементов в отдельности. Это способность доставить нужный продукт, в нужное время, в нужное место, требуемого качества с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к меняющимся условиям окружающей среды.
2 Виды логистических системЛогистические системы делятся на макро и микрологические.
Макрологистическая система представляет собой крупную систему управления материальными ресурсами, охватывающую предприятия и промышленные организации, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система - это определенная инфраструктура экономики региона, страны или группы стран.
При формировании макрологической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолевать трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неравными условиями поставок товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также с ряд других барьеров.
Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных барьеров для перевозки товаров, капитала, информации, рабочей силы.
Микрологистические системы - это подсистемы, структурные составляющие макрологистических систем. К ним относятся различные производственные и торговые предприятия, территориальные производственные комплексы. Микро логистические системы - это класс внутренних логистических систем, которые включают технологически связанные отрасли, объединенные единой инфраструктурой.
В рамках макро-логистики отношения между отдельными микро-логистическими системами устанавливаются на основе товарно-денежных отношений. Подсистемы также функционируют в пределах микрологической системы. Однако основа их взаимодействия является объемной. Это отдельные подразделения внутри компании, ассоциации или другой экономической системы, работающие на единый экономический результат.
На макро-логистическом уровне различают три типа логистических систем.
Логистические системы с прямыми связями. В этих логистических системах материальный поток проходит напрямую от производителя продукта к его потребителю, минуя посредников.
Раздельные логистические системы. В таких системах существует, по крайней мере, один посредник на пути потока материала.
Гибкие логистические системы. Здесь движение материального потока от производителя товара к его потребителю может осуществляться либо напрямую, либо через посредников.
3 Каналы распределения продукцииКаналы сбыта также называются маркетинговыми каналами. Экономические отношения внутри каналов сбыта динамичны, так как компании стараются постоянно улучшать свои конкурентные позиции, а хорошая структура каналов дает фирмам конкурентное преимущество.
Канал распространения - это набор независимых юридических или физических лиц, участвующих в процессе продвижения товара от производителя к потребителю, а также услуги, сопровождающей это движение; Это система экономических отношений между компаниями, участвующими в процессе покупки и продажи товаров и услуг.
Основным участником канала является компания, которая берет на себя ответственность за владение акциями или другими значительными формами финансового риска. Участник специализированного канала - это компания, которая предоставляет важные специальные услуги основному участнику за соответствующую плату.
Функции:
1. обмен (действия, связанные с продажей)
2. физическое распространение - это доставка нужной продукции в нужное место и в нужное время.
3. вспомогательные функции - стандартизация, финансирование рыночных операций, страхование рисков, а также информационная и научная поддержка.
Распределительные каналы
• проводить маркетинговые исследования,
• собрать информацию, необходимую для планирования и облегчения обмена,
• определить условия покупки и продажи продукции (по сути, предоплата, консигнация),
• стимулировать продажи,
• устанавливать и поддерживать контакты с постоянными клиентами,
• согласовать цены
Полный набор каналов распределения формирует сеть распределения или распределения предприятия.
Каналы распределения, независимо от количества уровней, можно объединить в группы:
1) прямой, когда экономические отношения между предприятиями контрагентов являются прямыми,
2) косвенные, когда между ними существует один или несколько посредников,
3) смешанные, когда прямые контакты устанавливаются с определенной группой потребителей, а косвенные устанавливаются с остальными, или когда для некоторых видов продукции контакты с покупателем являются прямыми, а для других - косвенными.
По количеству промежуточных промежуточных звеньев все каналы распределения делятся на каналы различного уровня. Каналы нулевого уровня характеризуются полным отсутствием каких-либо посредников, то есть производитель взаимодействует напрямую с потребителем. Каналы первого уровня характеризуются наличием одного посредника и т. д. Количество уровней определяет еще одну характеристику канала распределения - экстент.
Распределительный канал характеризуется своей связью и шириной. Коэффициент связи канала распределения показывает среднее количество ссылок, по которым проходит продукт при переходе от производителя к конечному потребителю.
Ширина канала распределения - количество участников канала распределения, выделенных для каждого уровня канала.
Кроме того, каналы распределения делятся на горизонтальные и вертикальные.
Горизонтальные каналы формируются независимыми производителями и посредниками. Вертикальные каналы распространения состоят из ссылок, между которыми установлены те или иные отношения (например: один из участников канала распределения является владельцем других).
Полный набор каналов дистрибуции образует сеть дистрибуции предприятия:
1. Каналы для разовых транзакций. Вступление компании в такой канал логистики означает необходимость установления разовых взаимодействий, необходимых для выполнения логистических операций.
2. Обычные каналы. Фирмы, вовлеченные в такие каналы, не испытывают сильной взаимозависимости. Работа таких каналов возобновляется с сделки на сделку.
3. Добровольные ассоциации. Участвующие фирмы осознают взаимозависимость и в полной мере используют сотрудничество в цепочке поставок. Все отношения управляются признанным лидером.
- административная система.
- партнерство (они отдают определенную долю автономии в своей экономической деятельности и объединяют усилия для совместного достижения определенных целей).
- союз - готовность участников вносить изменения в основополагающие принципы своего бизнеса.
Многие компании предпочитают укреплять свои деловые связи с документально оформленными соглашениями (контрактами). Наиболее типичными формами таких договоров в логистике являются франшизы, дилерские (представительские) соглашения, договоры между специализированными поставщиками услуг и их клиентами.
Заключение
При построении логистических информационных систем на базе компьютера должны соблюдаться определенные принципы: принцип использования аппаратных и программных модулей, принцип возможности поэтапного создания системы, принципы четкого установления интерфейсов, принцип гибкость системы с точки зрения конкретных требований конкретного приложения, принцип приемлемости системы для диалога человек-машина. "
Широкое проникновение логистики в экономику во многом связано с компьютеризацией управления материальными ресурсами. Способность микропроцессорной технологии решать сложные вопросы обработки информации, позволяет обрабатывать и обмениваться большими объемами информации между различными участниками логистического процесса.
Электронная передача данных представляет собой автоматизированное соединение информационных систем или различных организаций, или географически удаленных подразделений одного предприятия. Связь между ними обеспечивается системами связи, использующими коммуникационные технологии. Эта деятельность - удаленная передача данных.
Информационная инфраструктура, созданная как внутри отдельных производственных подразделений, так и во всей компании в целом на основе современных, быстро функционирующих компьютеров и соответствующего программного обеспечения, превращает информацию из вспомогательного фактора в независимую производительную силу, которая может значительно и быстро повысить производительность труда. и минимизировать производственные затраты.
Таким образом, в результате исследования можно сделать следующие выводы: использование информационных логистических систем позволило нам наладить эффективную связь между участниками процесса управления, хотя это повлекло за собой некоторые проблемы, например, недостаток информации сбор на предприятии, техническая поддержка на предприятиях и др.
Список использованной литературыАникин, Б. А. Логистика производства: теория и практика : учебник и практикум для бакалавриата и магистратуры / В. А. Волочиенко, Р. В. Серышев ; отв. ред. Б. А. Аникин. — М. : Издательство Юрайт, 2019. — 454 с.
Григорьев, М. Н. Коммерческая логистика: теория и практика : учебник для СПО / М. Н. Григорьев, В. В. Ткач. — 3-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 507 с.
Конотопский, В. Ю. Логистика : учебное пособие для вузов / В. Ю. Конотопский. — 4-е изд., испр. и доп. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 143 с.
Логистика и управление цепями поставок : учебник для СПО / В. В. Щербаков [и др.] ; под ред. В. В. Щербакова. — М. : Издательство Юрайт, 2019. — 582 с.
Лукинский, В. С. Логистика и управление цепями поставок : учебник и практикум для СПО / В. С. Лукинский, В. В. Лукинский, Н. Г. Плетнева. — М. : Издательство Юрайт, 2018. — 359 с.