Доклад на тему: "Оценка воздействия на окружающую среду при строительстве автоцентра на Ширямова"

Целью данного курсового проекта является освоение методики разработки раздела «Оценка воздействия на окружающую среду» на примере «Строительства автоцентра в г. Иркутске по ул. Ширямова». На проектируемой площадке площадью 13500 м2 расположена группа каменных зданий высотой от одного до трёх этажей. Проект автоцентра, является архитектурным и функциональным продолжением существующего комплекса автоцентров с сопутствующими по технологии сооружениями и представляет собой одноэтажное здание с металлическим каркасом. Проектируемое здание автоцентра предназначено для технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей, продажи запчастей и новых автомобилей. В геоморфологическом отношении площадка работ располагается на третьей надпойменной террасе р. Ангара. Рельеф площадки спокойный с небольшим уклоном в юго-восточном направлении. Климат территории резко-континентальный. Согласно СП 131.13330.2012 участок изысканий относится к климатическому району I. Согласно СП 20.13330.2016, участок изысканий по весу снегового покрова относится ко II району. Согласно карте 3 СП 20.13330.2016, участок изысканий, по районированию территории РФ по давлению ветра, относится к III ветровому району. Геологический разрез на площадке изучен до глубины 20,0 м. Разрез на изученную глубину сложен техногенными (t Q), делювиальными (d Q), элювиальными (e J) и скальными (J) грунтами. Исходная сейсмичность г. Иркутска для средних грунтовых условий, для объектов массового строительства составляет 8 баллов.Гидрографическая сеть района работ развита хорошо. Площадку проектирования не пересекают водотоки. Естественный почвенный покров города в основном представлен серыми лесными, дерново-подзолистыми и дерново-карбонатными типами почв, где и расположен участок проведения работ. На участке изысканий растительность отсутствует. На территории участка изысканий из объектов животного мира обитают синантропные виды животных: сизый голубь, домовой воробей и черная ворона, сорока, домовая мышь, серая крыса.Теперь поговорим о современном экологическом состоянии территории. Существующий уровень загрязнения атмосферного воздуха в характеризуется значениями фоновых концентраций. Вредные вещества, характеризующие фоновое загрязнение атмосферного воздуха в районе участка проектирования имеют такие значения, как: Диоксид серы – 0,119 мг/м3 и Диоксид азота – 0,150 мг/м3.Фоновые значения концентраций диоксида серы и диоксида азота не превышают гигиенические нормативы. Уровень загрязнения воздуха оценивается на участке изысканий как «средний».Из возможных физических воздействий, наиболее значимыми являются шум и вибрация, производимые работающими механизмами и транспортом.Говоря о современном состоянии почвенного покрова можно сказать, что почва и грунт относятся к «допустимой» категории загрязнения. Концентрации меди и цинка в пробах почвы, свинца, никеля и цинка в пробах грунтов превышают фоновые значения. Таким образом, сравнение с ОДК производилось именно для этих веществ, а также для бенз(а)пирена, т.к. загрязнение почвы органическими веществами оценивается по содержанию данного вещества.Таким образом, в пробах почвы не обнаружены превышения предельно допустимых концентраций, в пробе грунта 2969а/10215П-18 обнаружено превышение по показателям свинца и цинка в 1,47 раз. Следовательно, почва участка проектирования характеризуется «чистой» категорией загрязнения и в дальнейшем может быть использована без ограничений. Грунт участка проектирования характеризуется «опасной» категорией загрязнения и в дальнейшем может быть использован под отсыпки выемок и котлованов с перекрытием слоем чистого грунта не менее 0,5 м. Грунт исследуемой территории характеризуется как радиационнобезопасный.По полученным результатам во всех пробах почвы на микробиологию и паразитологию следует, что исследуемые пробы почвы по санитарно-бактериологическим, паразитологическим и санитарно-энтомологическим показателям соответствуют требованиям. В период строительства мониторинг почвенного покрова включает в себя наблюдения за состоянием земель на стоянках техники и в местах временного размещения отходов.Радиационно-экологическая обстановка говорит о том, что локальных источников ионизирующего излучения не обнаружено. После окончания всех земляных работ при строительстве объекта рекомендуется провести радиационно-экологические исследования территории.В помещениях проектируемого объекта предусмотрены вентиляционные системы, которые будут являться источниками шумового воздействия на период эксплуатации.Загрязненность атмосферного воздуха города Иркутска определяют выбросы стационарных источников и транспорта. Фоновые значения загрязняющих веществ в воздухе по всем загрязняющим веществам не превышают ПДК (в таблице 9 можете данные посмотреть).Рассчитанные уровни загрязнения атмосферного на участке изысканий (в таблице 10). На основе расчета КИЗА по фоновым концентрациям уровень загрязнения воздуха оценивается на участке изысканий как ниже среднего.При строительстве объекта специальные мероприятия по охране атмосферного воздуха включают регулярный контроль за содержанием загрязняющих веществ. Отбор проб воздуха должен производиться в течение всего периода производства работФизические факторы риска представлены физическими полями, неблагоприятно влияющими на человека. В работе рассматриваются акустические колебания. По результатам замеров уровень шума не превышает установленные санитарные нормативы.Загрязнение грунтовых вод в период эксплуатации объекта отработанными продуктами топлива автотранспортных средств не ожидается при создании отвода дождевых стоков с территории в наружную сеть дождевой канализации.На период строительства образуются отходы в результате строительно-монтажных работ, жизнедеятельности рабочих. Установка биотуалетов является оптимальным решением, которое отвечает гигиеническим и санитарным нормам. На период эксплуатации предусмотрено расположение контейнеров с крышкой для накопления отходов за пределами водоохранной и прибрежной защитной зонами.В период эксплуатации возможно загрязнение почвенного покрова нефтепродуктами вблизи автомобильной парковки.Воздействие, оказываемое на животный мир при строительстве и эксплуатации участка, будут крайне незначительны.Возможные аварийные ситуации – 1) Пожар может возникнуть на территории проведения работ и далее создается опасность распространения его на окружающую территорию. Последствия пожара для окружающей среды связаны с выбросами в атмосферу продуктов горения. Для уменьшения риска перехода пламени с территории застройки на прилегающую, по ее периметру должна быть предусмотрена противопожарная полоса или канава. Использование стойких к возгоранию и не пожароопасных материалов снизит риск возникновения пожара. 2) Разрыв в системе канализационных трубопроводов - Может произойти из-за механического повреждения труб, вызванного, землетрясением или замерзанием в них воды м т.д. Приводит это к загрязнению сточными водами верхнего водоносного горизонта. Главной мерой предотвращения разрывов трубопроводов является использование для их сборки качественных материалов и компонентов, а также высокие требования к качеству сборки.Доклад окончен. Спасибо за внимание.