Расчет цены организации работы участка ремонта топливной системы карбюраторных двигателей

Введение

Автомобильный транспорт – одна из важнейших отраслей народного хозяйства. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства и т.д. Наряду с другими видами транспорта он обеспечивает рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.
Высокий износ автомобилей становится основной причиной загрязненности окружающей среды, аварийности и огромных транспортных издержек. Наряду со «стареющим» подвижным составом в дорожном движении появились новые автомобили иностранного производства с высокими динамическими и тормозными характеристиками. В транспортном потоке увеличивается неравномерность скоростей движения, что приводит к увеличению ДТП, связанных с обгоном, маневрированием, резким торможением, выездом на полосу встречного движения, наездом на пешеходов, различные опасные препятствия.
Подвижной состав всегда необходимо поддерживать в технически исправном и работоспособном состоянии в течение всего срока эксплуатации. Для этого проводят техническое обслуживание и ремонт автомобиля на основе планово- предупредительной системы обслуживания, принятой в нашей стране. По этой системе техническое обслуживание проводят в плановом порядке, принудительно, через определённый пробег автомобиля, а ремонтные работы выполняются только по потребности.
В работе необходимо определить цену работы топливного участка.
Капитальные расходы представляют собой инвестиционную деятельность предприятия, вложения в покупку оборудования, зданий и сооружений, строительство и т. п. 
Амортизация в бухгалтерском учёте - процесс перенесения по частям стоимости основных средств и нематериальных активов по мере их физического или морального износа на стоимость производимого продукта.

Заработная плата -- это денежное выражение стоимости рабочей силы, сумма денежных выплат за работу, выполняемую по трудовому договору, цена трудовых ресурсов, задействованных в производственном процессе.
Себестоимость предприятия – это все затраты предприятия на производство и реализацию продукции.
Основные задачи курсовой работы:
    1.    Определить баланс времени на предприятии.
    2.    Рассчитать капитальные затраты.
    3.    Определить баланс рабочего времени рабочего
    4.    Рассчитать штатную численность участка
    5.    Рассчитать заработную плату основных рабочих
    6.    Рассчитать общепроизводственные расходы
    7.    Рассчитать затраты на материалы и энергоресурсы
    8.    Определить показатели работы производства
 

Список использованных источников

1.Туревский, И.С. Экономика и управление автотранспортнымпредприятием. Учеб. Пособие./ И.С.Туревский. –М.: Высшая школа, 2009. – 218 с.
2. Экономика автомобильного транспорта : учебное пособие /И.Н. Лавриков, Н.В. Пеньшин; под науч. ред. д–ра экон. наук,проф. И.А. Минакова. – Тамбов : Изд–во ГОУ ВПО ТГТУ,Тамбов. – 2011. – 116 с.
3. Экономика предприятий автомобильного транспорта: учебное пособие /Ю.А. Хегай, В.В. Девинова, К.А. Мухина – Красноярск, 2012.
4. Экономика автомобильного транспорта : учебное пособие /А.Г.Будрин, Е.В. Будрина и др.; под ред. Г.А. Кононовой. – М. : Издательский центр «Академия», 2009. – 320 с.
5.Тарифы на электроэнергию в Полярном. https://energoseti.ru/rate/polyarnyy
6.Каторча Г.А., Барсуков Б.К., Заяц Б.Т и др. Табель технологического оборудования для АТП различной мощности. – М.: ГНИИАТ, 2009. – 122 с.
7.Волков О. В. Экономика предприятия. – М. ИНФРА-М, 1998. – 391 с.
8.Жарикова Л.А., Наумова Н.В. Учет труда и заработной платы. [Текст]:– И.: ТГТУ, 2007. – 72с.
9.Сербиновский Б.Ю. и д.р. Экономика автосервиса. Создание автосервисного участка на базе действующего предприятия. Учебное пособие. - М.: ИЬСЦ «МарТ»; Ростов н/Д: Изд. Центр «МарТ», 2006