Выполнить курсовую работу

Задание на курсовую работу

Курсовая работа посвящена предиктивной аналитике в часте прогнозирования рисков потерь поездо-часов потерь, связанных с задержками в движении поездов из-за отказов системы ЖАТ, у которой истекает назначенный срок службы. Такую задачу требуется решать при принятии управленческих решений по замене и модернизации системы, а также определении сроков реализации мероприятий. В качестве исходных данных должны использоваться данные о различных событиях с системой железнодорожной автоматики и телемеханики, регистрируемые в информационных системах хозяйства автоматики и телемеханики ОАО «РЖД». Это данные об отказах, отступлениях от норм содержания и предотказных состояниях с указанием уровня их критичности.

Требуется: 
    1.    На основе статистических данных построить прогнозный тренд частоты инцидентов взвешенным методом наименьших квадратов.
    2.    С использованием тренда выполнить прогноз риска потерь поездо-часов на основе величины инцидентов с помощью эмпирических зависимостей.
    3.    Выполнить арифметизацию матрицы рисков с учетом данных о допустимых величинах частоты отказов 1 и 2 категории, а также потерь поездо-часов и спроецировать в нее прогнозную величину риска.
Периоды прогноза для которых выполняется проецирование риска в матрицу рисков: на конец одного, двух и трех календарных лет после окончания периода наблюдения из таблиц исходных данных.
 

Список литературы

1. Абрамов, П.Б. Оценка параметров многоканальных систем массового обслуживания с учетом последействия в потоках обслуженных заявок / П.Б. Абрамов, А.В Леньшин // Вестник Воронежского института МВД России. – Воронеж – 2013. – №4. – С .182-189.

2. Абрамов, П.Б. Оценка параметров систем массового обслуживания при аппроксимации дисциплины обслуживания потоками Эрланга / П.Б. Абрамов, А.В. Леньшин // Вестник Воронежского института МВД России. – Воронеж – 2012. – №2. – С. 13–18.

3. Абрамов, П.Б. Об одном подходе к оценке параметров многоканальных систем массового обслуживания с учетом последействия в потоках обслуженных заявок / П.Б. Абрамов, А.В. Леньшин // Вестник Воронежского института МВД России. – Воронеж – 2012. – № 3. – С. 156–161.

4. Анализ состояния безопасности движения поездов, надежности работы систем и устройств ЖАТ в хозяйстве автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры за 2015 год // М. – «РЖД»: Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры – 2016. – 86 с.

5. Афоничкин, А.И. Управленческие решения в экономических системах: учебник для вузов / А.И. Афоничкин, Д.Г. Михаленко // СПб.: Питер, 2009. – 480 с.

6. Бестемьянов, П.Ф. Статистические модели потенциально-опасных отказов устройств автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте / П.Ф. Бестемьянов // Москва: НТТ. - №1, – 2012. – С.87-91.

7. Бушуев, С.В. Подходы к определению ущерба для перевозочного процесса в метрополитенах при отказах устройств железнодорожной

автоматики / С.В. Бушуев, А.Н. Попов, С.В. Стюков // Автоматика на транспорте – 2016. – № 3, том 2. – С.413-424.

8. Василенкова, Т.А. Моделирование и оценка эффективности производственного процесса технического обслуживания устройств железнодорожной автоматики / Т.А. Василенкова // дисс. канд. техн. наук. – М.: РГОТУПС – 2007. – 149 с (на правах рукописи).

9. Вентцель, Е.С. Теория вероятностей и ее инженерные приложения / Е.С. Вентцель, Л.А. Овчаров // М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит. – 1988. – 480 с.

10. Вентцель, Е.С. Теория случайных процессов и ее инженерные приложения / Е.С. Вентцель, Л.А. Овчаров // М.: Высшая школа, 2000. – 383 с.

11. Гапанович, В.А. Внедрение методологии УРРАН в хозяйстве АТ / В.А. Гапанович, Б.Ф Безродный., А.В. Горелик, Д.В. Шалягин // Автоматика, связь, информатика. – 2012. – №4. – С. 12-15.

12. Гапанович, В.А. Система УРРАН. Универсальный инструмент поддержки принятия решений / В.А. Гапанович // Железнодорожный транспорт. – 2012. – №10. – С. 16-22.