это быстро и бесплатно
Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!
ID (номер) заказа
2945254
Ознакомительный фрагмент работы:
Раздел 1. Система двухзонного управления скоростью
электропривода
Применение электропривода с двухзонным регулированием
целесообразно для производственных механизмов, у которых работа на
высоких скоростях происходит с незначительным моментом сопротивления
на валу и наоборот, на малых скоростях требуется повышенное
(номинальное) значение момента.
Двухзонный электропривод обеспечивает регулирование скорости до
номинальной скорости (первая зона) за счет изменения напряжение на якоре
при номинальном потоке возбуждения, а регулирование выше номинальной –
за счет изменения магнитного потока (вторая зона) при постоянном
напряжении на якоре.
Управление скоростью двигателя во второй зоне может производится
по принципу независимого или зависимого управления по отношению к
изменению напряжения на якоре двигателя. При независимом управлении
скорость двигателя в каждой зоне устанавливается своими задатчиками,
обеспечивающими изменение напряжения на якоре или магнитного потока
двигателя. Системы зависимого управления напряжением на якоре и потоком
двигателя предусматривают задание скорости в обеих зонах одним
задатчиком. Такие системы более просты и обладают лучшими
динамическими показателями. В таких системах управления скоростью во
второй зоне производится либо в функции напряжения, либо в функции
противоЭДС двигателя.
Причем схема управления возбуждением выполняется таким образом,
что при изменении напряжения от 0 до Uян или ЭДС двигателя от 0 до (0,9
–0,95 )Едн , напряжение на входе контура регулирования возбуждения не
изменяется и поток двигателя постоянен и равен номинальному. При
значениях напряжения якоря или ЭДС двигателя, близких к номинальному,
на вход контура возбуждения подается сигнал обратной связи по
напряжению или ЭДС двигателя, что приводит к ослаблению потока
двигателя. Причем полное ослабление потока от Фн до Фмин происходит при
изменение напряжение якоря двигателя или противоЭДС двигателя всего на
5%, поэтому основное изменение скорости во второй зоне происходит за счет
изменение магнитного потока. В ряде случаев для увеличение
быстродействия электропривода при работе на второй зоне эдс
преобразователя якорной цепи берут с некоторым запасом. В этом случае,
при возмущениях со стороны нагрузки, большая часть ее будет
компенсироваться за счет изменения напряжения на зажимах двигателя, так
как контур регулирования возбуждения обладает большой инерционностью и
ток возбуждения будет изменяться незначительно. Таким образом,
электропривод во второй зоне может иметь такое же быстродействие, как и в
первой зоне. В этом основное преимущество зависимого принципа
регулирования.
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников
Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Гарантируем возврат
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн
Презентация и короткое выступление к этой презентации
Презентация, Исследовательская работа моделирование и сравнение характеристик каналов райса
Срок сдачи к 21 сент.
Отчет по практике, технологическая (проектно-технологическая) практика | п. в | производственная практика/менеджмент управление проектами
Отчет по практике, Управление проектами
Срок сдачи к 14 сент.
отчет по практике/кадровый менеджмент/управление персоналом
Отчет по практике, кадровый менеджмент
Срок сдачи к 15 сент.
"Универсальное СТО легковых автомобилей для района с населением 42000 жителей с разработкой агрегатного участка."
ВКР, Автомобили и Автомобильный сервис
Срок сдачи к 11 янв.
Решить 1 лабораторную работу и 2 практические работы
Лабораторная, Особености разработки газонефтяных и нефтегазовых месторождений
Срок сдачи к 13 сент.
Выполнить задание в файле ecxel
Лабораторная, Формирование единой информационной среды предприятия на основе концепции «Качество 4.0»
Срок сдачи к 13 сент.
Тема выпускной квалификационной работы «Индивидуальный имидж как...
ВКР, Организационная психология
Срок сдачи к 31 окт.
Наступление танкового батальона по овладению населённого пункта
Реферат, Тактика
Срок сдачи к 11 сент.
Технология обучения учащихся основной школы устно-речевому иноязычному общению в условиях коллективно-группового взаимодействия
ВКР, Методика преподавания иностранных языков
Срок сдачи к 12 мар.
Написать курсовую работу
Курсовая, Курсовая работа. теоретические и прикладные аспекты методической работы учителя начальных классов
Срок сдачи к 15 сент.
Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!