Реальная база готовых
студенческих работ

Авторам Вопрос-ответ

Узнайте стоимость индивидуальной работы!

Тип задания

Предмет

Ваше имя

Вы нашли то, что искали?

Да, спасибо!

Нет, пока не нашел

Узнайте стоимость индивидуальной работы

Тип задания

Предмет

Ваше имя

это быстро и бесплатно

Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!

Тип задания

Предмет

Ваше имя

Эссе на тему: "История строительства военно-морского флота в эпоху Петра I"

Тип Эссе

Предмет История транспорта России

ID (номер) заказа
3438779

Просмотров

695

Размер файла

60.86 Кб

Ознакомительный фрагмент работы:

Почти 325 лет назад, 30 октября 1696 года, по представлению царя
Петра I Боярская Дума приняла постановление «Морским судам быть ...».
Это стало первым законом о флоте и официальной датой его основания.
Строительство флота было задачей большой сложности, которую могла
решить только сильная и развитая держава, при огромном внимании
правительства. Необходимо было создавать фактически целую огромную
отрасль и инфраструктуру, строить новые верфи, базы и порты, предприятия,
мастерские, корабли, производить оружие, различное оборудование и
материалы. Необходимо было огромное количество рабочих. Требовалось
создать целую систему подготовки морских кадров – матросов, штурманов,
навигаторов, офицеров, артиллеристов и пр. Кроме создания
производственной базы, морской инфраструктуры, специализированной
системы образования, нужны были колоссальные финансовые вложения. И
тем не менее военно-морской флот был создан.
Царь Пётр I ввёл специальную корабельную повинность, которая была
распространена на землевладельцев, купцов и торговцев. В повинность
входила поставка кораблей, полностью готовых и вооружённых. В постройке
флота должны были принять участие все землевладельцы, имевшие свыше
100 крестьянских дворов. Светские землевладельцы (сословия бояр и дворян)
были обязаны построить по одному кораблю с каждых 10 тыс. дворов (т. е.
сообща). Духовные землевладельцы (монастыри, высшая церковная
иерархия) должны были построить по кораблю с 8 тыс. дворов. Купцы и
торговые люди России должны были сообща заложить и построить 12
кораблей. Землевладельцы, имевшие менее 100 крестьянских дворов, были
освобождены от строительства, но были обязаны платить денежные взносы –
50 копеек с каждого двора. Эти средства получили название «полтинных
денег».
Понятно, что корабельная повинность и введение «полтинных денег»
были встречены многими землевладельцами и купцами враждебно.
Некоторые богатые купцы и крупные землевладельцы были готовы даже

откупиться от корабельной повинности, чтобы не обременять себя такой
проблемой. Но царь требовал выполнение повинности. Когда часть
купечества подала челобитную с просьбой «уволить их от корабельного
дела», их наказали тем, что велели построить ещё два корабля. Для
строительства кораблей землевладельцы были поделены на «кумпанства»
(компании). Каждая компания должна построить один корабль и вооружить
его. К примеру, Троице-Сергиев монастырь, обладавший 24 тыс. дворов,
должен был построить 3 корабля. Менее крупные монастыри для
образования одного кумпанства складывались сообща. В состав светских
кумпанств обычно входило 2-3 крупных землевладельца и 10-30
среднепоместных дворян. Посадское и черносошное население не
разделялось на кумпанства. Посадские люди городов и черносошные
крестьяне Поморья, а также гости и торговые люди гостинной и суконной
сотен составили единое кумпанство.

Смотреть

Эссе на тему: "Проектирование и сооружение первой в России железнодорожной магистрали Санкт-Петербург – Москва"
Эссе, История транспорта России

Смотреть

Нет нужной работы в каталоге?

Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.

Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит

Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки

Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа

Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему

К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»

1 000 +

Новых работ ежедневно

Требуются доработки?
Они включены в стоимость работы

Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован

Математика

История

Экономика

159599
рейтинг

3275
работ сдано

1404
отзывов

Математика

Физика

История

157252
рейтинг

6079
работ сдано

2741
отзывов

Химия

Экономика

Биология

105734
рейтинг

2110
работ сдано

1318
отзывов

Высшая математика

Информатика

Геодезия

62710
рейтинг

1046
работ сдано

598
отзывов

Тип работы

Тгу

Все было выполнено досрочно. Отправляла на доработку,также помогли и исправили. Спасибо бо...

СПБГУ

Все выполнено качественно и вовремя, довольна. Обязательно буду ещё заказывать)

ПГНИУ

Был рад работать с Денисом. Выполнил работу досрочно. Пошел на уступки.

Последние размещённые задания

Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн

Написать отчет по практике. Экономика организации и логистики. Д-00540

Отчет по практике, Логистика

Срок сдачи к 16 июля

1 минуту назад

Написать отчет по практике. Экономика организации и логистики. Д-00540

Отчет по практике, Экономика

Срок сдачи к 16 июля

2 минуты назад

Отчет по практике

Отчет по практике, Государственное и муниципальное управление

Срок сдачи к 21 июля

4 минуты назад

Выполнить курсовую работу. oz логистика городских транспортных систем. часть 2 . сибади. д-00538

Курсовая, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

5 минут назад

Выполнить итоговый тест. oz логистика городских транспортных систем. часть 2 . сибади. д-00539

Контрольная, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

5 минут назад

Тема партнерства россии и китая в отражении сми двух стран: сходства и различия в освещении (по материалам публикаций 2025 года)

Статья, Журналистика

Срок сдачи к 19 июля

5 минут назад

Заполнить отчет по учебной практике по методичке

Отчет по практике, Строительство

Срок сдачи к 19 июля

6 минут назад

Выполнить лабораторную работу. oz логистика городских транспортных систем. часть 2 . сибади. д-00537

Лабораторная, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

7 минут назад

Выполнить итоговый тест. oz управление транспортными системами. часть 2. сибади. д-00536

Контрольная, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

9 минут назад

Сделать отчет до 15 страниц

Отчет по практике, Юриспруденция

Срок сдачи к 26 июля

10 минут назад

Помощь на демонстрационном экзамене

Онлайн-помощь, Банковское дело

Срок сдачи к 16 июля

10 минут назад

Монополии. Виды монополий. Сущность, характер и следствия монополизм.

Курсовая, Корпоративное управление

Срок сдачи к 7 авг.

11 минут назад

Выполнить курсовую. oz экономические основы логистики. часть 1. сибади. д-00533

Курсовая, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

11 минут назад

Выполнить две практики. oz экономические основы логистики. часть 1. сибади. д-00534

Контрольная, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

11 минут назад

Вступительный тест в вуз

Тест дистанционно, Английский язык

Срок сдачи к 20 июля

11 минут назад

Выполнить две практики. oz экономические основы логистики. часть 1. сибади. д-00534

Контрольная, Экономика

Срок сдачи к 21 июля

11 минут назад

Дендро-хронология: Как возраст деревьев диктует архитектуру (история...

Статья, Ландшафтная архитектура

Срок сдачи к 15 июля

11 минут назад

Выполнить курсовую работу. oz управление транспортными системами. часть 2. сибади. д-00535

Курсовая, Логистика

Срок сдачи к 21 июля

11 минут назад

Закажи индивидуальную работу за 1 минуту!

Размещенные на сайт контрольные, курсовые и иные категории работ (далее — Работы) и их содержимое предназначены исключительно для ознакомления, без целей коммерческого использования. Все права в отношении Работ и их содержимого принадлежат их законным правообладателям. Любое их использование возможно лишь с согласия законных правообладателей. Администрация сайта не несет ответственности за возможный вред и/или убытки, возникшие в связи с использованием Работ и их содержимого.