это быстро и бесплатно
Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!
ID (номер) заказа
3645101
Ознакомительный фрагмент работы:
ВВЕДЕНИЕ
Двадцатые годы прошлого века стали отправной точкой развития
гражданской авиации. Всего за несколько десятилетий отечественный
воздушный флот прошёл большой эволюционный путь: от деревянного
биплана до сверхзвукового пассажирского самолёта. Авиалайнеры,
спроектированные и построенные отечественными конструкторами,
заслужили мировую славу.
Советский Союз всегда опережал весь мир по количеству и качеству
самолётов гражданской авиации, особенно в 1960-х годах. Первое поколение
самолётов гражданской авиации СССР с турбореактивными и
турбовинтовыми двигателями затмило все самолёты мира и по форме, и по
содержанию.
Пассажирский самолёт Ту-104 начал осуществлять регулярные
пассажирские рейсы по линии Москва-Иркутск уже в 1956 году. На линии
гражданской авиации, которые тогда называли линиями Аэрофлота, самолёт
Ил-18 начал поступать в 1958 году. На всемирной выставке в Брюсселе в
1958 году самолёт Ан-10А был отмечен дипломом и Большой золотой
медалью.
Целью работы является выявление особенностей освещения
средствами массовой информации СССР достижений в авиационной сфере.
Для достижения поставленной цели необходимо решить несколько
задач:
1. Проанализировать литературу, посвященную достижениям
авиации СССР, а именно отечественных ученых.
2. Изучить особенности освещения советскими СМИ темы авиации.
3. Выявить оценочное суждение СМИ об авиации (положительное
или отрицательное).
4. Выявить тенденции освещения СМИ достижений советской
авиации.
4
Глава 1. Развитие авиационной темы и новые тенденции в советских
СМИ
1.1. Гражданская авиация в СССР
Одними из самых наукоёмких изделий в гражданском секторе
экономики были самолёты гражданской авиации СССР. Наши успехи в
развитии гражданской авиации либералы-ревизионисты тщательно
скрывают. Редко можно встретить написанные в последние 25 лет сведения о
достижениях СССР в области авиации и, в частности, в области гражданской
авиации [1].
В одном солидном историческом опусе утверждается о том, что у нас в
1960 году во всей стране был один самолёт Ту-104, да и тот был
переоборудован (установили в фюзеляже кресла) из стратегического
бомбардировщика. Надо отметить, что тем самым авторы признают, что мы в
то время имели самые сложные самолёты – стратегические
бомбардировщики.
Гражданская авиация является очень важной отраслью народного
хозяйства, показывающей уровень развития страны. Вот поэтому «историки»
и прибегают к самой наглой лжи при рассмотрении данной темы.
В действительности Советский Союз в 1960-х годах опережал весь мир
по количеству и качеству самолётов гражданской авиации. И если наш
самолёт приземлялся в аэропорту тех же США, то сбегались на него
посмотреть и восхищались видом красивых, мощных, огромных самолётов.
Первое поколение самолётов гражданской авиации СССР с
турбореактивными и турбовинтовыми двигателями затмило все самолёты
мира и по форме, и по содержанию.
Пассажирский самолёт Ту-104 начал осуществлять регулярные
пассажирские рейсы по линии Москва-Иркутск уже в 1956 году и уж никак
не может быть такого, чтобы у нас в 1960 году был только один самолёт.
Ту-104 не был «переоборудованным» бомбардировщиком, как с
пренебрежением пишут «историки».
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников 
Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Гарантируем возврат
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован 
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн 
Протранскрибировать по всем правилам три диалога из файла ( фонетика)
Другое, Английский язык
Срок сдачи к 25 февр.
Задание 45 вар Теория и практика рекламы (2 задания)
Контрольная, Теория и практика рекламы
Срок сдачи к 6 мар.
Работа социального педагога по профилактики конфликтного поведения подростков.
Курсовая, Социальная педагогика
Срок сдачи к 1 апр.
Функциональные стили и их классификация.
Презентация, Культура речи и деловое общение
Срок сдачи к 24 февр.
Выполнить диплом. Педагогическое образование: образовательные технологии и проектирование (история и филология). Е-02077
Диплом, Филология
Срок сдачи к 22 мар.
Сделать все отчеты по практике минимум 60 страниц
Отчет по практике, Торговое дело
Срок сдачи к 28 февр.
Выполнить диплом. Педагогическое образование: образовательные технологии и проектирование (история и филология). Е-02077
Диплом, Педагогика
Срок сдачи к 22 мар.
«Всё сдал!» — безопасный онлайн-сервис с проверенными экспертами
Используя «Свежую базу РГСР», вы принимаете пользовательское соглашение
и политику обработки персональных данных
Сайт работает по московскому времени:
Принимаем к оплате
© 2011—2026 Всё сдал!
Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!
Мы ВКонтакте 
Трейлер о сайте