Эссе на тему: "Логистика складирования"

ЭССЕпо разделам «Логистика складирования» и «Логистика запасов» КНИГИ В.В.КОТОВА, И.Я.САВЧЕНКО, И.В.МАРУСЕВОЙ «КРАТКИЙ КУРС ЛОГИСТИКИ»ВВЕДЕНИЕЛогистика – современная наука в наше время, а «логист» по праву считается одной из наиболее престижных профессий будущего. По моему мнению, такой интерес к данной науке не случаен: он совмещает в себе несколько сфер нашей жизнедеятельности: транспортные перевозки, розничный и оптовый товарооборот, производство, складское хозяйство, и, наконец, бухгалтерский учет и делопроизводство. Каким образом?Давайте разбираться. К примеру, одной производящей компании (например, биометаллические радиаторы) нужно поставить первичные материалы (например, сталь для стального корпуса). С чего начинать? Правильно. С заказа этого вида материала. После сделанной заявки на поставку, идут необходимые переговоры с поставщиком, сопровождаемые составлением различной документации, которая будет служить в последствии со списания указанной массы сырья с баланса предприятия, его производящего, и принятием этого материала на счет компании принимающей. Поэтому документация, которая будет отражать этот процесс – называется первичной бухгалтерской документацией и она напрямую связана с бухгалтерией. Следующий шаг – отправка собственно, самого сырья. Здесь уже будет задействован транспорт, самый выгодный и доступный в данном случае один из пяти разновидностей. После поставки сырья принимающей стороне (компании), оно пойдет в производство. Но как правило, не сразу в производство, так как обычно предприятие получает необходимые сырье и материалы «с запасом», т.е. привезенные стальные листы в нашем случае будут складироваться и образовывать «материальные запасы». Важность данного этапа неизмеримо большая, в силу соблюдения определенных требований складирования и оформления запасов. В основной части своего эссе я хочу подробно остановиться на данных функциональных областях логистики: системы управления запасами и складированием. В помощь мне - книга В.В.Котова, И.Я.Савченко, И.В. Марусевой «Краткий курс логистики».ОСНОВНАЯ ЧАСТЬВ книге И. Савченко дано, по моему мнению, очень емкое определение материальных запасов: «Материальные запасы (далее – МП) – это находящаяся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственного или личного потребления». Такое описание продукции, «ждущей» своей очереди использования в производстве, довольно размытое, так как в сфере логистики мы говорим определенно о промышленном сырье, но никак о тех предметах, которыми мы будем пользоваться в своей обыденной жизни. Я бы дал такое определение: «материальные запасы – это сырье и материалы, готовые к включению в производственный процесс и находящиеся в стадии ожидания вступления в него».Далее авторы пишут о том, с чем сопряжены избыточные материальные запасы. Я согласен с тем, что «наличие запасов сопряжено со следующими расходами: замороженные финансовые средства; расходы на содержание соответствующих помещений, оплата труда персонала; риск порчи и хищения.Независимо оттого, какие средства находятся «в покое» - денежные средства, МП, готовая продукция – по моему мнению, все должно находиться «в процессе». Это – закон нашего времени: эффективность нашей жизнедеятельности и состоит в том, чтобы максимально извлекать пользу и прибыль от всяких средств и способов бытия.Трудно не согласиться и с тем, что недостаток МП способно привести к сбою производства, особенно если это производство непрерывное. Запас не должен превышать некоторой оптимальной величины. Это необходимо для того, чтобы запасы не складировались в чрезмерном объеме в складских помещениях, не загромождали производственные участки и не теряли свои полезные свойства для дальнейшего использования. Три вида товарно-материальных запасов (сырья, товаров на стадии изготовления, готовой продукции) подразделяются на три категории: технологические (движущиеся из одной логистической цепи в другую); текущие (созданные в виде запаса объема в одну партию товаров); резервные. Я считаю, что резервные запасы – это самые трудно-прогнозируемые запасы. Они зависят от множества внешних факторов (наряду, без сомнения, с внутренними). Внешние факторы для каждого предприятия в условиях глобализации рыночной экономики играют определяющее значение: рост цен на сырье и материалы, ситуация в стране и в регионе, смена партнеров ввиду большое конкуренции на потребительском рынке, их недобросовестность, перепрофилирование производства вследствие смены потребительских предпочтений и т.д. Основные системы управления запасами: система управления запасом с фиксированным размером заказа и система управления запасом с фиксированным интервалом времени между заказами. «Каждая система имеет свои недостатки и преимущества» - пишут авторы. Это несомненно, важно, я с ними согласен. Но я считаю, что выбор системы бывает единственно верным в любой конкретной ситуации. Даже если система с фиксированным размером заказа – дорогостоящая, ее все равно надо выбрать, так как она является для производителя в данный момент оптимальной. Среди прочих систем управления запасами (они также описаны в книге «Логистика. Краткий курс») я бы выделил систему «максимум-минимум», так как здесь используется постоянный интервал времени. Мне кажется, при современных реалиях производства ритмичность подачи необходимых сырья и материалов непосредственно в производство, и связанные с ним ритмичность пополнения запасов – наиболее востребованная система. В зарубежных странах используются всякие системы логистики, в России же в основном – две: толкающие  и  тянущие  системы  управления материальными потоками в производственной логистике. Толкающая система – это такая организация движения материальных запасов, при которой материалы подаются с предыдущей операции на последующую в соответствии с заранее сформированным жестким графиком, т.е. материалы «выталкиваются» с одного звена логистической сети на другое. Тянущая система – это такая организация движения МП, при которой МР подаются («вытягиваются») на следующую технологическую операцию с предыдущей по мере необходимости, а поэтому жесткий график движения МП отсутствует. Размещение заказов на пополнение запасов МР или ГП происходит, когда их количество достигает критического уровня.Разбирая достоинства каждой из них и недостатки, я также считаю, что отталкиваться надо не от недостатков и преимуществ в каждом случае применения этих систем, а именно от целесообразности их использования.Далее авторами представлены формулы расчета оптимального интервала времени, дневного ожидаемого объема потребления, максимального потребления за время поставки, максимально желательного запаса. Считаю, что алгоритмы расчетов непременно нужно использовать на практике, так как они, по моему мнению – «рабочие».Я уже останавливался в своем исследовании на том, что логистика – это производная из других направлений: транспортного обеспечения, складского хозяйства, документирования и первичного учета. Но также в плане контроля за состоянием материальных запасов своими методами логистика запасов очень похожа на сферу торговли. Например, и в торговле (при определении оптимального ассортимента в торговых точках) используется АВС-анализ. Авторы книги «Логистика. Краткий курс» подробно останавливаются на этом методе: «Можно рекомендовать осуществлять контроль за уровнем запасов по методу, который в зарубежной практике получил название «АВС-метод», или «кривая 80–20». Суть метода заключается в следующем. Все материалы, запасы которых необходимо контролировать, классифицируются по трем категориям: А, В и С. При этом к категории А относятся наиболее важные для данного предприятия материалы, расходуемые в значительных количествах. Контроль за состоянием этих запасов осуществляется, как правило, ежедневно. К группе С относят различные вспомогательные материалы, расходуемые редко и в небольших количествах; их отсутствие не оказывает существенного влияния на ход производственного процесса. Категория В занимает среднее положение между А и С, с периодичностью контроля 3–4 раза в месяц». Этот метод, по моему мнению, зарекомендовал себя уже в практической деятельности и я полностью солидарен со всем вышеизложенным по АВС-методу.Без материальных запасов невозможен производственный процесс в сфере материального производства. Важной задачей при этом является правильная организация хранения МП. Поэтому логистика запасов тесно связана со складским хозяйством. «Склады – это здания, сооружения и разнообразные устройства, созданные для приемки, размещения и хранения поступивших товаров, для подготовки их к потреблению и отпуску потребителю» - пишут авторы. Я бы добавил к этому, что сейчас, в настоящее время, склады больше используются не просто как места хранения МП, но места распределения – распределительные центры. В сущности, это одно и то же: со складов тоже отпускаются первичные материалы и комплектующие в производство; готовая продукция – потребителям; брак и отходы – в дальнейшее производство или утилизацию. Распределительные центры более масштабны по своим размерам, обычно их создают крупные торговые сети.Согласен с мыслью авторов исследуемого источника, что «при создании складской системы нужно руководствоваться следующим принципом: только индивидуальное решение с учетом всех влияющих факторов может сделать ее рентабельной».Большие складские помещения требуют таких же больших средств на их содержание: заработная плата работников склада, коммунальные услуги, содержание самого здания и т.д.Современный потребитель предъявляет часто завышенные требования к приобретаемым товарам. Это – закон нашего времени: если компания хочет оставаться «на плаву» и при этом еще и получать большую прибыль, он должен выпускать не только качественную продукцию, но и предоставлять сервис до-продажных и послепродажных услуг. Часто для многих людей – это решающий фактор в выборе того или иного аналогичного товара.Авторы перечисляют следующие виды услуг для привлечения покупателей:подготовка товаров для продажи, фасовка продукции, распаковка, заполнение контейнеров и пр.; проверка функционирования приборов, оборудования, монтаж; придание продукции товарного вида; предварительная обработка (например, древесины); транспортно-экспедиционные услуги.При этом в книге дается краткая характеристика каждой услуги, что дает читающему полную картину, как надо организовать складирование МП их отпуск потребителю.Складской процесс достаточно трудоемкий, хотя его можно разделить на следующие три вида операций. 1. Направленные на координацию службы закупки. 2. Связанные с переработкой грузов и документации.3. Направленные на координацию службы продаж. Собственно, в складском хозяйстве, как и во всей логистики, соединены три потока (материальный, денежный, информационный) воедино, и поэтому складирование запасов, не менее, чем производственный процесс, большой аккуратности и скрупулезности. Мало произвести товар, его важно еще и довести до покупателя в требуемом нормативами и ГОСТами виде. Далее кратко остановлюсь на особенно важных моментах, которые я выписал тезисно:Комплектация и подготовка товаров производятся в соответствии с заказами потребителей. Транспортировка и доставка грузов могут осуществляться складом и самим заказчиком. Доставка складом зачастую экономически более оправдана, особенно при малых объемах заказа. Сбор и доставка порожних товароносителей играет существенную роль в статье расходов. В некоторых случаях возможен обмен товароносителей. Информационное обслуживание склада предполагает управление информационными потоками и является связующим стержнем функционирования служб склада. ЗАКЛЮЧЕНИЕВ заключение я бы хотел сделать следующие выводы по прочитанной мною книге «Логистика. Краткий курс». Авторы очень тщательно описали темы «Запасы» и «Складирование». При этом описание данных сфер сопровождается приведением необходимых формул и алгоритмов расчетов показателей.В прочитанной мною литературе авторы приводят подробные описания процессов складирования и видов хранения материальных запасов.Свои доводы и моменты несогласия с авторами, описанные выше, я не считаю истиной в последней инстанции, но в них есть доля здравого зерна. По этой причине считаю, что моя данная исследовательская работа имеет практическую значимость.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВСавченко И. Я. Логистика. Краткий курс [Текст]/ И. Я. Савченко — «Питер», 2008 — 85-99 с.