Перспективные технологии обеспечения эффективности технологических процессов

Введение

Магистральные нефтепроводы опутали планету Земля подобно
паутине. Их главное направление нетрудно определить: от мест добычи
нефти они направляются либо к местам переработки нефти, либо к местам
погрузки на танкеры. Именно по этой причине задача транспортировки
нефти привела к созданию большой сети нефтепроводов. По размеру
грузооборота нефтепроводный транспорт в намного превзошел
железнодорожный в части перевозок нефти и нефтепродуктов.
Магистральный нефтепровод — трубопровод, предназначенный для
транспортировки товарной нефти из районов их добычи (от промыслов)
или хранения до мест потребления (нефтебаз, перевалочных баз, пунктов
налива в цистерны, нефтеналивных терминалов, отдельных
промышленных предприятий и НПЗ). Они характеризуются высокой
пропускной способностью, диаметром трубопровода от 219 до 1400 мм и
избыточным давлением от 1,2 до 10 МПа.
Трубопроводный транспорт является важной подотраслью нефтяной
промышленности. На сегодняшний день сформировалась развитая сеть
магистральных нефтепроводов, которая обеспечивает поставку более 95%
всей добываемой нефти при средней дальности перекачки 2300 км. В
целом вся сеть нефтепроводов представлена двумя неравными по
значимости и условиям управления группами объектов:
внутрирегиональными, межобластными и системой дальних транзитных
нефтепроводов. Первые обеспечивают индивидуальные связи промыслов и
заводов, вторые - интегрируют потоки нефти, обезличивая ее конкретного
владельца. Связывая очень большое число нефтедобывающих предприятий
одновременно со многими нефтеперерабатывающими заводами и
экспортными терминалами, нефтепроводы этой группы образуют
технологически связную сеть единый объект экономического и режимного
управления, которая получила название системы дальних транзитных
нефтепроводов и в которую входят такие трубопроводы, как
Нижневартовск - Курган - Самара; Усть-Балык - Курган - Уфа -
Альметьевск; Сургут - Полоцк; Холмогоры - Клин; Самара - Тихорецкая;
система нефтепроводов "Дружба" и другие трубопроводы, включая
выходы к экспортным терминалам.
Цель работы: рассмотреть основные магистральные нефтепроводы
РФ.

Действующие нефтепроводы. Крупнейшие нефтепроводы России
Трубопроводный транспорт России имеет более чем вековую
историю. Его появление связано с промышленным освоением нефтяных
месторождений Баку и Грозного. У истоков создания трубопроводного
транспорта был Д.И. Менделеев, считавший, что только строительство
трубопроводов обеспечит надежную основу развития нефтяной
промышленности и выведет российскую нефть на мировой рынок.. В
списке значатся как уже поостренные, так и находящиеся на стадии
строительства трубопроводы.
1. Нефтепровод Баку - Новороссийск. Трубопровод для
транспортировки каспийской нефти к российскому порту Новороссийск,
расположенному на берегу Чёрного моря.
2. Нефтепровод Балаханы - Чёрный город. Первый российский
нефтепровод, построенный осенью 1878 года на нефтепромыслах в районе
Баку по проекту и под техническим руководством знаменитого инженера
В. Г. Шухова и введённый в строй в декабре 1878 года. Трубопровод
соединил район нефтедобычи Балаханского месторождения на
Апшеронском полуострове и нефтеперерабатывающие заводы Чёрного
города на окраине Баку.
3. Балтийская трубопроводная система. Система магистральных
нефтепроводов, связывающая месторождения нефти Тимано-Печерского,
Западно-Сибирского и Урало-Поволжского районов с морским портом
Приморск. Проектная мощность нефтепровода - 74 млн тонн нефти в год.
4. Восточная Сибирь - Тихий океан. Строящийся нефтепровод,
который должен соединить нефтяные месторождения Западной и
Восточной Сибири с нефтеналивным портом Козьмино в заливе Находка и
нефтеперерабатывающим заводом под Находкой, что позволит России
выйти на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Планируемая общая протяжённость трубопровода - 4188 км. Оператор
нефтепровода - государственная компания .
5. Нефтепровод Грозный - Туапсе. Первый крупный российский
магистральный нефтепровод из труб среднего диаметра. Построен в 1927-
1928 годах для транспортировки нефти из грозненского района
нефтедобычи к побережью Чёрного моря в порт Туапсе.
6. Дружба (нефтепровод). Крупнейшая в мире система
магистральных нефтепроводов. Построена в 1960-е предприятием СССР
«Ленгазспецстрой» для транспортировки нефти из Волгоуральского
нефтегазоносного района в социалистические страны Совета
экономической взаимопомощи (СЭВ): Венгрии, Чехословакии, Польши и
ГДР, расположенные в Восточной Европе. Российский отрезок
трубопровода эксплуатируется компанией «Транснефть»; словацкий -
компанией Transpetrol.
7. Каспийский трубопроводный консорциум. Нефтепровод КТК
соединяет месторождения Западного Казахстана (Тенгиз, Карачаганак) с
российским побережьем Чёрного моря (терминал Южная Озереевка около
Новороссийска).
8. Мурманский нефтепровод. Проект системы магистральных
нефтепроводов, связывающей месторождения нефти Западной Сибири с
морским портом Мурманск. Проектная мощность нефтепровода - 80 млн
тонн нефти в год.
9. Нефтепровод Сургут - Полоцк. Магистральный нефтепровод,
соединяющий российскую Западную Сибирь с Беларусью; сибирская
нефть по нему перекачивается в Беларусь, оттуда часть её уходит в страны
Балтии и Польшу. Длина - 3250 км, диаметр - 1020 мм, пропускная
способность - более 20 миллионов тонн в год.