Доклад на тему: "Использование дронов при проектировании, строительстве и эксплуатации автомобильных дорог"

Строительная сфера активно применяет новейшие инструменты и технологии. Беспилотные летательные аппараты яркий тому пример. Дроны в строительстве показывают настоящие чудеса: при мониторинге не нарушают технологические процессы на площадке, управляются дистанционно и меняют точки обзора, что обычному человеку не по силам. Результаты традиционных наземных наблюдений уступают данным полученным с беспилотника по всем параметрам: точность, скорость получения и стоимость. БПЛА в строительстве – это реальная экономия временных и финансовых затрат.Обследование труднодоступных территорий с помощью БЛА помогают получить точные результаты об особенностях рельефа, наличии водоемов, и снижают стоимость исследований. Достоверная информация упрощает задачу для инженеров и проектировщиков:Беспилотники предоставляют информационный ресурс и помогают проводить аналитику строительных работ: контроль качества, создание точных аэрофотоснимков, геодезическая съемка, взятие проб воздуха и шума, – трудно найти задачу, с которой не справится беспилотник. На сегодняшний день существует множество вариантов применения БПЛА в строительстве и с каждым годом сфера их деятельности расширяется. Американский сервис Skycatch «Небесный ловец» позволяет создавать 3D-модели карт местности по снимкам с дрона и производит быстрый рассчет расстояний, площадей и объемов. А Московская компания TraceAir предлагает еще и такие опции, как вычисление объема выполненных работ и сопоставление их с данными сметы.Данные в документах кадастра не всегда соответствуют действительности. Во избежание непоправимых ошибок при монтаже и эксплуатации необходимы подлинные сведения о местности.Детализированные снимки помогают учитывать изменения очертаний населенных пунктов, посевных территорий, разросшихся лесополос, оврагов и прочего.В США практикуется полный отказ от найма землеустроителей при осуществлении топографических съемок. Дроны используют для планировочных работ под постройку жилых объектов и для разработки генпланов территорий. Изображения со спутника не всегда подходят для планировки участка из-за возможных неточностей и низкого разрешения, а данные, полученные с беспилотника становятся основой сверхточных 3D-моделей местности. Специальное программное обеспечение позволяет быстро сравнить полученную информацию с проектными данными и импортировать их в проект. Лазеры–сканеры после облета дроном выдают точные сведения о рельефах местности и имеющихся зданиях – на этом основании происходит определение пятна застройки. С использованием БПЛА топографические данные становятся доступнее, а карты более достоверными и актуальными.Мониторинг с земли таких масштабных объектов, как газопровод, автобаны, мосты, сооружения ГЭС требует много времени и подвергает опасности жизнь и здоровье человека. Использование БПЛА в этих целях более, чем оправдано. Обнаружение возможных нарушений в ходе строительства и монтажа мостов, автобанов и газопроводов помогает избежать сбоев в эксплуатации и сэкономить финансы.Красивые и качественные снимки строительного участка, процесса возведения здания и готового объекта необходимы для успешного ведения маркетинговой компании и инспекции объектов. Кроме того, поэтапная съемка процесса строительства будет весомым аргументом для получения инвестиций под новые объекты.С помощью квадрокоптера можно продать вид из окна еще не построенного дома. Дрон создает впечатляющий и убедительный контент – такая реклама идеально подходит для современного рынка недвижимости, на котором имеет значение не только толщина стен и размер балкона, но и визуальный образ будущего здания и окружающий его ландшафт.Благодаря возможностям аэрофотосъемки, проектировщик может внести полученные данные в информационную BIM-модель и использовать их на стадии концептуального проектирования, земляных работ и разработки инфраструктуры участка.БПЛА позволяет без особых усилий сопоставить фактическое состояние работ и генплан или план сетей и земляных работ, обсуждать в команде результаты и ставить задачи в режиме реального времени.С использованием трехмерной модели территории рассчитываются оптимальные материалы для создания дорожного покрытия и расстановки объектов инфраструктуры.Возможно создание электронного варианта карты транспортной инфраструктуры для дополнения системы новыми трассами.Распределение объема работ и создание генерального плана облегчает оперативная передача и обработка данных с беспилотника. Благодаря тому, что устройство способно охватить большую площадь, возможно внесение корректив в существующие бумажные и электронные схемы.Изменения в схеме территориального планированияСделанные снимки способны воссоздать особенности территории и помочь внести изменения в устаревшую документацию. Со временем происходит перераспределение территории, которое не отображается в старых схемах:-изменение границ функциональных зон;-смещение границ населенных пунктов;-внесены изменения в карту размещения объектов, имеющих местное значение;-наличие зон с особенными условиями для использования территории и так далее.Мониторинг помогает исключить возможные объекты и приступить к реализации нового проекта по изменению пространства дорожного хозяйства.Создание привязанной к локации моделиПроцессы, сопровождающие аэрофотосъемку, выполняются одной системой, чтобы произвести привязку полученных снимков к конкретной местности. Благодаря этому возможен регулярный мониторинг заданного участка и сопоставление проделанных работ.Периодический контрольПериодический мониторинг процесса помогает отслеживать динамику работ и контролировать каждый их этап без физического присутствия.Соблюдение границ строительстваИз-за устаревших данных в кадастровой документации нужно постоянное сопоставление границ территории. Контроль над процессом укладки дорог с помощью беспилотника помогает увидеть занимаемый участок, определить подходящую зону и воспрепятствовать нарушению утвержденного плана и нанести вред экологии из-за строительных работ.Контроль деятельностиМониторинг БПЛА в любое время суток помогает создавать фотографии и видео строительства. Оперативная передача собранной информации предотвращает несанкционированную деятельность и возможные происшествия:-нарушение правил безопасности;-отказ оборудования;-чрезвычайные ситуации на строительной площадке;-отклонение от проекта;-несогласованное и не задокументированное примыкание и так далее.Собранные данные предоставляют полную осведомленность о ситуации на объекте всем подразделениям и службам транспортной инфраструктуры, упрощает устранение возникших нарушений, повышает эффективность и уменьшает затраты на инспекцию.Полоса отводаПомимо состояния дорог необходимо отслеживать состояние полосы отвода. Применение беспилотных аппаратов позволяет проводить регулярный контроль земляного полотна, кюветов, а также выявление и отслеживание сооружений и строений вдоль автодороги. Мониторинг полосы отвода с помощью летательного аппарата возможен на расстоянии до 2000 км с радиусом 170 метров по обе стороны дороги.Строения, обеспечивающие сервис вдоль автодорогК строениям, что входят в инфраструктуру обслуживания трассы, относятся комплексы сооружений по управлению дорогами, жилые дома для работников и служащих автодора, производственные технические базы, пункты обслуживания мостов, тоннелей, объекты, обеспечивающие связь между локациями. Также сюда относят административно-бытовые комплексы по ремонту и обслуживанию дорожных автомобилей и техники. Для комфорта проезжих вдоль полосы отвода обустроено множество кафе и мотелей для остановки и отдыха. Станции технического обслуживания и ремонта позволяют устранить любые неполадки. Автозаправочные станции и автобусные остановки также предусмотрены на линии автодорог. Все остальные строения относятся к несанкционированным и препятствующими движению транспорта. Они нарушают режим жизнедеятельности и нормальной обстановке на трассе.Незаконная передача в аренду земли и несанкционированная деятельность в полосе отводаМониторинг состояния автомобильных дорог с помощью БПЛА позволяет своевременно выявлять вдоль автотрасс незаконные действия, направленные на использование земель вдоль полосы отвода. Нарушения в виде незаконной аренды для вспашки земельных участков, покосов травы, вырубки насаждений, снятие дерна и выемка грунта строго регламентируются нормативно-правовыми актами. Они могут привести к разрушению состояния дорожного полотна. Исключение представляют работы дорожного сервиса по содержанию и расчистке придорожных участков. Самая распространенная проблема – это установка рекламных конструкций и информационных щитов. Они не имеют прямого отношения к обеспечению безопасного передвижения на транспортных средствах. БПЛА помогают оперативно и в самые короткие строки выявлять подобные нарушения. Для законного размещения рекламных билбордов требуется разрешение со стороны федерального органа исполнительной власти.Нарушения экологического характераБПЛА формируют банк данных с помощью съемки полосы отвода. Это современное и экономически эффективное средство позволяет исследовать, проводить диагностику состояния автомобильных дорог и прилегающих к ним земельных территорий. Нарушения, связанные с экологической ситуацией, например, складирование лесной древесины, остатков кустарников, могут привести к необратимым последствиям. Во избежание пожаров, предотвращения стихийных свалок вдоль дороги, дорожники используют беспилотные аппараты. Выявление возникновения заболачивания вдоль охранных зон на автотрассе также возможно благодаря подобной современной технике.Загрязнение полосы отводаМониторинг состояния полосы отвода, сбор информации о нем, оценка дорожного полотна в наше время невозможно без современных летательных аппаратов, оснащенных видеокамерами и специальным оборудованием. Комплексы БПЛА, что оборудованы приборами для дистанционного наблюдения, помогают формированию цифровых карт автодорожного покрытия и его оперативного обновления.Таким образом, дрон помогает быстро обнаружить различные нарушения и технологические сбои. С ним можно за считанные минуты взять пробы воздуха, замерить уровень шума и радиации, на что раньше уходили многие часы и дни. Сегодня в Европе и России около 30% строительных фирм, архитекторов и инженеров применяют дроны, а 70% планируют сделать это в самой ближайшей перспективе.Нередко, БПЛА выполняют функции помощника на стройке – перемещают небольшие грузы или монтируют легкие конструкции на высоте, производят остекление и моют большие площади стеклянных конструкций. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье рабочего, монтаж плит минеральной ваты и мытье окон на высоте все чаще поручают специальной технике.Чтобы следить за ходом работ, квадрокоптер поднимается в воздух над строительной площадкой, облетает территорию, производит съемку и передает информацию на базу. С земли им управляет пилот. Через несколько часов инженер сможет посмотреть на компьютере 3D-модель строительной площадки и возводимых зданий. При нулевом цикле, благодаря данным, полученным с дрона инженер может дистанционно рассчитать объем вынутой из котлована почвы.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВКовригин, Б. Л. Новому строительству - овому строительству - новые материалы / Б. Л. Ковригин // Строительство: новые технологии - новое оборудование. – 2015. – № 3. – С. 36-37. – EDN LDPZLF.Васильев, Д. И. Влияние строительства на окружающую среду и меры борьбы с отрицательным воздействием строительства / Д. И. Васильев // Инновационное развитие землеустройства : Сборник научных трудов Межвузовской студенческой научно-практической конференции Кинель, 07 февраля 2018 года. – Кинель: Самарская государственная сельскохозяйственная академия, 2018. – С. 3-4. – EDN YXMKJU.https://slysky.ru/https://www.alb.aero/https://russiandrone.ru/