Электрическое освещение моста Императора Александра II (Литейного моста) в период с 1879 по 1890 годы

Санкт-Петербург часто сравнивают с сокровищницей, где находятся самые ценные и красивые дворцы и замки, парки и памятники, площади и набережные, мосты и фонари…
Да, и фонари в Северной столице — особенные. С момента своего появления и по сей день уличные фонари в Санкт-Петербурге никогда не выполняли чисто "осветительную" функцию.
Они всегда служили неподражаемым элементом декора, гармонично вписанным в композицию целостного ансамбля улицы, площади или моста.
Не одно столетие петербургские фонари украшают проспекты и аллеи, сады и парки, парадные и убранство мостов города на Неве, притягивая взоры, завораживая местных жителей и гостей, превращая прогулку по вечернему мегаполису в романтический праздник.
Первые газовые фонари появились в России в 1819 году. Они были установлены в Санкт-Петербурге на Аптекарском острове. Но параллельно всё ещё применяли и масляные, и спирто-скипидарные фонари. С 1863 года на улицах столицы появились вдобавок керосиновые светильники.
В 1870-е годы на Одесской улице находилась мастерская известного русского электротехника, изобретателя лампы накаливания А. Н. Лодыгина. Здесь же 23 сентября (11 сентября по старому стилю) 1873 года им был установлен первый в мире уличный электрический фонарь. Патент на изобретение был получен позже — 11 июля 1874 года.
 В Санкт-Петербурге Одесскую улицу оживляет интересное изваяние — памятник Фонарщику XIX столетия. Местоположение для данной скульптурной композиции выбрано неслучайно. Именно здесь начали изготавливать первые электрические осветительные приборы.
Первый электрический фонарь создал знаменитый изобретатель Александр Николаевич Лодыгин. Его лаборатория-мастерская находилась рядышком с сегодняшним памятником, и испытания проводились тут же.
Как записано в исторических документах, именно с Одесской улицы Петербурга, где в 1873 году впервые загорелись электрические фонари Лодыгина, электрический свет, который называли "русским", отправился по всему свету.
В понедельник, 1 марта 2021 г, на брандмауэре дома №91 по Московскому проспекту, который находится у трамвайного парка №1, появилась световая проекция портрета Федора Аполлоновича Пироцкого. В Санкт-Петербурге имя талантливого инженера увековечено в названии сквера напротив «Невской ратуши», расположенного на пересечении Кирочной, Новгородской улицы и Дегтярного переулка, где Фёдор Пироцкий с успехом проводил свои опыты по запуску электрического трамвая.
176 лет назад родился русский инженер и изобретатель. Смелый новатор и экспериментатор в области передачи электроэнергии на расстояние Ф.А. Пироцкий был автором освещения Литейного моста (1879г.), проекта централизованного распределения электроэнергии для освещения всего Санкт-Петербурга (1880 года) и изобретателем первого в мире электрического трамвая (1880г.)

Литература

1. Крылова И. К истории освещения Литейного моста // Корпоративная газета «PROСВЕТ», №2 (124), 2019. – С. 4.Крылова И. К истории освещения Литейного моста // Корпоративная газета «PROСВЕТ», №3 (125), 2019. – С. 42. http://www.energomuseum.ru/timeline/nachalo-ehry-ehlektrichestva/3 Семенович Г.Л. Уличное освещение города С-Петербурга. – Петроград: Городская Типография, 1914. – 42 с.Тонков Р.Р. О состоянии электротехнического дела в С.-Петербурге. – С.-Петербург, 1989.Чиколев В.Н.Избранные труды по электротехнике, светотехнике и прожекторной технике : С. 135