Задание 1.Проектирование и разработка базы данных таможенного контроля...

Задание 1.Проектирование и разработка базы данных таможенного контроля древесины и лесоматериалов в регионе деятельности Сибирского таможенного управления.

Задание по СУБД

1. Выбираем направление темы (разделяемся в группе).

Проектирование и разработка базы данных таможенного контроля древесины и лесоматериалов в регионе деятельности Сибирского таможенного управления.

Проектирование и разработка базы данных для автоматизации выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров

Проектирование и разработка базы данных для обеспечения таможенного контроля международных почтовых отправлений

2. Работа построена на основании трех параграфов. Придумываем ситуационную задачу, всё на ваше усмотрение. Определяемся с набором данных по формам таблиц и запросов. Чем больше, тем лучше (так как в таможенных органах данных достаточно много). Смотрим какие ключевые связи. Создаем СУБД.

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. Описание ситуационной задачи и все подготовленные запросы, таблицы и формы

2. Актуальные проблемы проектирования и разработки базы данных для…

3. Предложения по совершенствованию проектированию и разработке базы данных для…

4. Определяем в чем особенности проектирования и разработки базы данных для целей проведения должностными лицами таможенного 

контроля по теме своего исследования.

По итогам нужно предложить то, чего по вашему мнению не хватает в таможенных базах (каких данных), чтобы добавили, как это отразится на результатах таможенного контроля. То есть проблемы и что бы вы как автор хотели предложить. Работа авторская, исследовательская, поэтому тут интересен ваш подход и ваши мысли.

Работа оформляется в ворде со скринами и описанием что и зачем + вывод, сугубо ваше мнение. Все по принципу контрольной работы.

Вам будут выставлены ПРЕМИАЛЬНЫЕ дополнительные баллы за старание и подход, а кто реально сделает интересную работу получит автоматом и максимально высокие баллы!!!

Примеры примерно, что от вас нужно в ПРИЛОЖЕНИИ (у меня кое-что есть для ориентира вашей работы, поэтому все даю, что есть, но они не должны быть скопированы в вашей работе). Пусть это будет 7-10 страниц работы, но полностью, по существу, и с авторским подходом, своими мыслями.

Если что-то не понятно или уточнить, можно обсудить на паре или написать мне лично. Мне очень интересно что вы сделаете и как, плюс у вас на 4 и 5 курсе будут предметы по СУБД, вы уже будете понимать специфику и это пойдет только на пользу + останется этот материал для основы курсовой работы можно будет использовать.

Описание ситуационной задачи и все подготовленные запросы, таблицы и формы

2. Актуальные проблемы проектирования и разработки базы данных

для обеспечения таможенного контроля международных почтовых отправлений

В настоящее время в таможенных органах используется достаточное количество различных программных средств для того, что эффективно проводить таможенный контроль различных категорий товаров, в том числе и таких, какие покупаются по средством интернет и отправляются покупателю их в почтовых отправлениях в международных пересылках.

Для целей таможенного контроля чаще всего используются такие программы как: «мониторинг-анализ», «АИСТ-М» и др.

Обозначим выявленные проблемы для наглядности на рис. 2.1.

Рис. 2.1. Основные проблемы системы управления базами данных в отношении проведения таможенного контроля в отношении товаров, которые перемещаются в МПО

Обозначим основные проблемы системы управления базами данных в отношении проведения таможенного контроля в отношении товаров, которые перемещаются в МПО:

– системные сбои и неработающие программы, которые требуют регулярных обновлений и системных проверок;

– нарушение информационной безопасности в таможенных органах

(вирусы);

– отсутствие единой эффективной базы данных, которая систематизирована по всем необходимым законам СУБД (проблема совместимости данных, которые необходимы для целей таможенного контроля);

– человеческий фактор или не компетентность (невнимательность) должного лица, который проводит таможенный контроль в отношении МПО.

Таким образом, подводя итоги важно отметить, что повышение эффективности борьбы с преступлениями в сфере оборота МПО зависит не только от решения правовых проблем, но и организационных. Своевременный обмен информацией о фактах незаконного перемещения МПО позволяет совместными усилиями предотвратить различные совершаемые таможенные правонарушения участниками ВЭД в отношении МПО, которые перемещают товары через таможенную границу ЕАЭС. В настоящее время нагрела необходимость авторского проектирования и разработки базы данных для обеспечения таможенного контроля МПО.

3. Предложения по совершенствованию проектированию и разработке базы данных для обеспечения таможенного контроля

международных почтовых отправлений

Проводимое исследование подразумевает разработку собственного авторского подхода для того, чтобы должностные лица могли эффективно проводить таможенный контроль товаров, регулярно перемещаемых в МПО, так как достаточно много еще таможенных правонарушений обнаруживается именно в рамках проверки таких международных посылок.

Попытаемся разработать собственные авторские предложения по проектированию и разработке базы данных, которые можно достаточно легко применить в МS Access, которая является реляционной системой управления базами данных.

Определим в таблице основные данные, которые имеют значение для целей эффективного проведения должностными лицами таможенных органов таможенного контроля МПО.

Представим для наглядности поля, которые имеют важное значение для целей разработки и проектирования базы данных на рис. 3.1.

Наглядно видно, что было определено семь важнейших полей, какие могут быть интересны для разработки эффективной базы данных, которая поможет проводить таможенный контроль МПО.

Представим схему, где будут введены ключевые поля для разработки эффективной базы данных, которая поможет проводить таможенный контроль МПО на рис. 3.2.

Важнейшим является вопрос именно выделение ключевых полей, таких как: «нарушения таможенного законодательства».

Если были выявлены такие, то сразу высвечивается кем, когда и что было выявлено, какие таможенные правонарушения или таможенные преступления были совершены, какие меры таможенного контроля и формы применялись в отношении конкретных МПО.

Условно это будет выглядеть так, как на рис. 3.3.

Рис. 3.3. Привязка выявленного нарушения

Такого типа взаимосвязи помогли бы в ходе таможенного контроля, проводимого должностным лицом таможенного органа выявлять больше таможенный правонарушений, например, физическое лицо, которое уже было привлечено в административной ответственности может не однократно повторно совершать покупки через интернет и получать товары в МПО, вероятность повторных нарушений с точки зрения системы управления

рисками очень высокая. Данные виды можно рассматривать в нескольких специфических направлениях, таким образом прорабатывая все возможные схемы, таблицы, запросы в рамках проведения анализа. Разработать данную модель целесообразно в рамках исследования и написания выпускной квалификационной работы, которая могла быть представлена в таможенные органы для того, чтобы использовать авторские методики студентов в практике должностных лиц, которые проводят таможенный контроль в МПО, так как в рамках исследовательской работы, во-первых, не применяются такого вида работы для целей таможенных органов, во-вторых, это очень трудоемкий процесс и соответствующий объем работы.

Предложения по совершенствованию проектированию и разработке базы данных для обеспечения таможенного контроля МПО:

– ввести в штат таможенных органов дополнительных должностных лиц, которые будут разрабатывать и проектировать различные базы данных для обеспечения таможенного контроля МПО;

– совершенствовать систему таможенного контроля товаров в МПО не только в рамках практических основ и особенностей, но и в части применения информационных таможенных технологий и разрабатывать различные необходимые СУБД;

– систематизировать таможенное законодательство в участи повышения штрафов за таможенные правонарушения и таможенные преступления, которые регулярно выявляются в международных посылках должностными лицами с применением различных технических средств таможенного контроля и форм таможенного контроля.

2. Практика проектирования баз данных для автоматизации выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров

В рамках данного параграфа обозначим практические особенности по проектированию баз данных для автоматизации выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров.

Проанализируем базу данных деклараций на товары средствами MS Access, чтобы определить специфику выбора объектов для проведения таможеных проверок после выпуска товаров. Для начала работы, загружаем базы данных: DcHead, DcPlatR, DcTovar, DcTrans, которые содержат данные граф деклараций на товары. Для этого выполняем следующие действия во вкладке «Внешние данные» → «Импорт и связи» → «Дополнительно» → «Файл dBase». Далее указываем путь к нужной таблице и создаем связанную таблицу для связи с источником данных. Теперь связываем таблицы: вкладка «Работа с базами данных» → «Отношения» → «Схема данных». Добавляем все четыре таблицы и связываем их по полям G071, G072, G073. Дополнительно связываем таблицы DclTovar и DclPlat по полю G32 (Номер товара).

В итоге исследования у нас получилась следующая схема, представленная на рис. 2.5.

Создаем таблицу «Сводная» и заполняем графы согласно необходимой форме отчетности и представим ее для наглядности на рис. 2.6.

Для того чтобы заполнить данную форму отчетности необходимо выполнить ряд запросов, относящихся к каждой строке, а именно определить, статистическую стоимость и таможенную пошлину, по таможенным платежам, которые переводятся воздушным судном.

Для заполнения строки 26 «Перевезенная воздушным судном статистическая стоимость» необходимы данные из двух запросов: «Ввоз 26» и «Вывоз 26».

Запрос «Ввоз 16» строится на основе данных из:

1. DcHead: G011 (ИМ), G012 (40) – таможенная процедура выпуска для внутреннего потребления.

2. DcTrans: DcTrans: VIDTRANS (40) – так как по условию задания у нас воздушное судно.

В последнем поле с помощью построителя выражений: суммируем данные по столбцу G46 (сумма). Выражение в поле принимает вид: Ввоз: Sum([DclTovar]![G46]). В итоге запрос «Ввоз 26» выглядит следующим образом (рис. 2.7):

Запрос «Вывоз 16» строится на основе данных из:

1) DcHead: G011 (ЭК), G012 (10) – таможенная процедура экспорта.

2) DcTrans: DcTrans: VIDTRANS (40)

В последнем поле – суммируем данные по столбцу G46 (сумма).

Выражение в поле принимает вид:

Вывоз: Sum([DclTovar]![G46])

В итоге запрос «Вывоз 26» выглядит следующим образом, который представлен для наглядности на рис. 2.8.

Далее необходимо определить общие количество мест «Строка 26».

Для этого необходимо выбрать таблицу «Показатели» и запросы «Ввоз 26» и «Вывоз 26». Далее выбрать все показатели из таблиц. В первом свободном столбце при помощи построителя строим следующее выражение: «Всего: [Ввоз 26]![Ввоз]+[Вывоз 26]![Вывоз]». В условии отбора графы «код строки» таблицы «Показатели» указать «26». По окончанию ввода всех данных нажимаем «Создание таблицы» → имя таблицы: «Форма1» → «в текущей базе данных» → «ОК», после определения типа запроса нажимаем «Выполнить» для формирования строки 26 таблицы «Форма1».

Для заполнения строки 33 «Перевезенная воздушным судном таможенная пошлина» для этого необходимы данные из двух запросов: «Ввоз 33» и «Вывоз 33». Запрос «Ввоз 33» строится на основе данных из:

1. DcHead: G011 (ИМ), G012 (40)

2. DcTrans: DcTrans: VIDTRANS (40)

3. DcPlatR: G471 (20)

В последнем поле с помощью построителя выражений: суммируем

данные по столбцу G474 (сумма). Выражение в поле принимает вид: Ввоз 33: Sum([DclPlatR]![G474]). В итоге запрос «Ввоз 33» выглядит следующим образом, который представлен для наглядности на рис. 2.10.

Запрос «Вывоз 33» строится на основе данных из:

1. DcHead: G011 (ЭК), G012 (10).

2. DcTrans: DcTrans: VIDTRANS (40).

3. DcPlatR: G471 (20).

В последнем поле с помощью построителя выражений: суммируем данные по столбцу G474 (сумма), но может быть, что такие данные отсутствуют в базе данных, поэтому будет построено выражение условия: если сумма по столбцу будет G474 больше нуля, то выводится эта сумма, если условие не выполняется, то поле будет принимать значение 0.

Выражение в поле принимает вид:

Ввоз: IIf(Sum([DclPlatR]![G474])>0;Sum([DclPlatR]![G474]);0)

В итоге запрос «Вывоз 33» выглядит следующим образом, который представлен для наглядности на рис. 2.11.

Далее необходимо определить общие количество веса брутто,

перевезенного железнодорожным транспортом при ввозе и вывозе путем создания запроса «Строка 33а». Для этого необходимо выбрать таблицу «Показатели» и запросы «Ввоз 33» и «Вывоз 33». Далее выбрать все показатели из таблиц. В первом свободном столбце при помощи построителя строим следующее выражение: «Всего: [Ввоз 33]![Ввоз]+[Вывоз 33]![Вывоз]». В условии отбора графы «код строки» таблицы «Показатели» указать «33». По окончанию ввода всех данных нажимаем «Добавление» → имя таблицы: «Форма1» → «в текущей базе данных» → «ОК», после определения типа запроса нажимаем «Выполнить» для формирования строки 33 таблицы «Форма1».

Промежуточные значения по ходу исследования наглядно представлены на рис. 2.12.

В результате произведенной работы была создана следующая таблица (рис. 2.13).

Далее формируем форму отчетности согласно заданию. Для этого в вкладке «Создать» выбираем «Отчет» и переходим в режим конструктора для его корректировки. Для того, чтобы автоматизировать работу с отчетом, нужно создать макрос: Создание» → «Макросы и код» → «Макрос». Переходим в режим «Конструктор» выбираем «ОткрытьЗапрос» и поочередно добавляем четыре запроса, далее выбираем «ОткрытьОтчет» и добавляем сформированный ранее отчет «Отчет».

Промежуточные значения по ходу исследования наглядно представлены на рис. 2.14.

Кнопка для макроса создаётся следующим образом: «Создание» → «Формы» → «Конструктор форм». В элементах управления необходимо выбрать «Кнопка» и разместить ее на предоставленном поле, далее

открываем свойства кнопки и выбираем «События» в свойстве «Нажатие кнопки» выбираем ранее созданный макрос. По нажатию кнопки нас переносит на отчет, составленный в соответствии с заданием по данным DcHead, DcPlatR, DcTovar, DcTrans.

Таким образом, в рамках проведенного исследования по формированию базы данных и выборке из нее отличительных объектов для проведения таможенной проверки в рамках таможенного контроля после выпуска товаров. Применение таких методов разработки должностным лицом баз данных для автоматизации выбора объектов таможенного контроля после выпуска товаров помогают систематизировать процесс и значительно сокращать время, проведенное в рамках поиска отличий по поставкам товаров в рамках объемов вывоза и ввоза, статистической стоимости, правильности применения таможенной пошлины в разрезе классификации товаров и другие аспекты, которые можно выявить в общем массиве информации в рамках проектирования баз данных для целей эффективности проведения таможенного контроля.

2. Основные проблемы системы управления базами данных

в отношении экспорта древесины и лесоматериалов

в Сибирском таможенном управлении

В настоящее время в лесном комплексе РФ остается много острых системных проблем, считает президент. Он заявил, что в большинстве регионов России сохраняются «сугубо архаичные» потребительские подходы к вырубке леса. Путин призвал последовательно выстраивать вертикаль управления в лесном комплексе и жестко его декриминализировать. Лесной надзор должен быть также распространен на транспортировку, хранение и переработку древесины, считает президент.

Наиболее распространёнными правонарушениями в сфере таможенного дела является недекларирование или недостоверное декларирование товаров

44 группы ТН ВЭД ЕАЭС при помещении под таможенную процедуру экспорта, в том числе с предоставление недействительных или подложных документов, которые умышленно предоставляют в таможенные органы недобросовестные участники ВЭД.

В практике расследования контрабанды лесоматериалов нередко возникает трудность в доказывании незаконности их происхождения, поскольку формально по документам экспортеры при декларировании документально подтверждают источник происхождения древесины. Другая проблема связана с недостаточной технической оснащенностью таможенных органов, проще говоря, возникают трудности в определении точного объема лесоматериалов (например, при фактическом таможенном контроле), к тому же невозможно отследить полное движение лесоматериалов от момента рубки до переработки древесины и ее реализации. И, наконец, вызывает трудность доказывание субъективной стороны преступления (прямого умысла на совершение противоправных действий), особенно если таковые совершаются в составе группы лиц.

Обозначим основные проблемы системы управления базами данных в отношении экспорта древесины и лесоматериалов в Сибирском таможенном управлении:

– системные сбои и неработающие программы, которые требуют регулярных обновлений и системных проверок;

– нарушение информационной безопасности в таможенных органах (вирусы);

– отсутствие единой эффективной базы данных, которая систематизирована по всем необходимым законам СУБД (проблема совместимости данных).

Таким образом, повышение эффективности борьбы с преступлениями в сфере оборота леса, древесины и лесоматериалов зависит не только от решения правовых проблем, но и организационных. Своевременный обмен

информацией о фактах незаконной вырубки и заготовки леса и лесоматериалов, незаконного перемещения лесоматериалов с помощью подставных фирм с использованием поддельных контрактов с иностранными компаниями позволяет совместными усилиями предотвратить подготавливаемые либо совершаемые преступления в отношении незаконного перемещения древесины и лесоматериалов через таможенную границу ЕАЭС, в том числе в рамках экспорта исследуемой категории товаров.

3. Предложения по совершенствованию системы управления базами данных в отношении экспорта древесины и лесоматериалов

в Сибирском таможенном управлении

Таможенные органы отнесены законодательством к правоохранительным органам, так как они правомочны пресекать неправомерные деяния и привлекать виновных к ответственности. Под содержанием правоохранительной деятельности принято понимать охрану законности и правопорядка, защиту прав и свобод человека, борьбу с преступлениями и иными правонарушениями в сфере таможенного дела. Для выявления нарушения таможенных правил и повышения эффективности таможенного контроля экспорта леса и лесоматериалов целесообразно декларацию на товары документально подтверждать сведениями приобретения, транспортировки и заготовки лесоматериалов.

Таможенные органы, как правило, не располагают современными техническими средствами таможенного контроля определения размеров лесоматериалов и зачастую используются примитивные средства контроля: линейки, штангенциркули, лесные скобы. Следовательно, необходима автоматизация процессов контроля для ускорения работы таможенных органов в области идентификации товара.

Предложения по совершенствованию системы управления базами

данных в отношении экспорта древесины и лесоматериалов в Сибирском таможенном управлении:

– разработать и совершенствовать существующие программы, которые требуют регулярных обновлений и системных проверок;

– совершенствовать механизмы информационной безопасности в таможенных органах, в том числе для того, чтобы эффективно можно было работать с базами данных;

– разработать варианты решения совместимости данных для целей использования СУДБ.

Подводя итоги важно отметить, что является важной и необходимой мерой, которая помогает пресекать и выявлять таможенные правонарушения и таможенные преступления является таможенный контроль лесоматериалов. В ходе его проведения применяются различные формы таможенного контроля, которые обеспечивают проверку на соответствие таможенному законодательству. В отношении данной категории товаров применяются такие формы таможенного контроля как: таможенный досмотр, таможенная проверка (в рамках постконтроля поставки товаров), а также проверка таможенных, иных документов и (или) сведений. Следовательно, каждая из ранее перечисленных форм предназначена для проведения эффективного таможенного контроля по перемещению через таможенную границу ЕАЭС лесоматериалов, имеет свою особую специфику, сроки проведения и особенности. В настоящее время назрела острая необходимость усиления контроля за оборотом лесоматериалов на международном уровне.

Таким образом, в настоящее время носителями актуальных и важных информационных ресурсов являются базы данных, которые так же используются и для нужд таможенных органов российской Федерации. Создание баз данных, которые отвечают всем требованиям в настоящее время это не простое дело.