Региональная транспортная система и эффективность ее функционирования

Содержание  

Введение   3

1 Теоретические аспекты функционирования транспортной системы  5

1.1 Понятие и сущность транспортной системы   5

1.2 Структура транспортной системы   8

1.3 Основные показатели оценки эффективности функционирования транспортной системы  14

2 Анализ транспортной системы Московской области  19

2.1 Экономико-географическая характеристика Московской области  19

2.2 Анализ структуры транспортной системы Московской области  23

2.3 Оценка эффективности функционирования транспортной системы Московской области   26

3 Проблемы и перспективы развития транспортной системы Московской области   32

3.1 Проблемы развития транспортной системы Московской области   32

3.2 Пути решения проблем транспортной системы Московской области  35

3.3 Перспективы развития транспортной системы Московской области   40

Заключение   46

Список использованных источников   47

Введение

Проблема несовершенства городских транспортных систем на сегодняшний день стоит довольно остро по всему миру, поскольку влечет за собой массу негативных для всей общественности последствий. Самым очевидным эффектом транспортной несостоятельности города являются пробки и заторы, которые всегда влекут за собой потерю колоссального количества времени в пути как для автомобилистов (и их пассажиров), так и пассажиров городского наземного транспорта. Помимо этого, автомобили, стоя в пробке, с определенной периодичностью выполняют серию действий (торможение, холостой ход, разгон) и выбрасывают в атмосферу гораздо больше выхлопных газов, чем при нормальном движении. Ежедневно растущее количество автомобилей в городе сталкивается с ограниченным пространством для парковки, следствием чего являются запаркованные не в соответствии с ПДД автомобили, мешающие и пешеходам на тротуарах, и остальным участникам движения, будь то велосипедист, автомобиль или наземный общественный транспорт. С каждым днем ситуация лишь ухудшается. Рост уровня доходов, а также предлагаемые банками легкодоступные кредиты ведут к тому, что автомобилистами становятся все более доступными для населения. Это служит причиной того, что ежедневно все больше и больше автомобилей выезжают на дороги Москвы и Московской области, не способные бесперебойно пропускать такое их количество. И если в 2004 году в отделе регистрации ГАИ Москвы на учете стояло 1,5 млн. автомобилей, а в 2015 году - 3,3 млн., то на сегодняшний день, учитывая большое количество государственных регистрационных номеров других регионов, можно предположить, что в Москве постоянно находится около 7 млн. автомобилей. Министерство транспорта и развития дорожной инфраструктуры Московской области за последние три года внедрил массу программ по увеличению эффективности транспортной системы в Москвой области, таких как выделенные полосы для общественного транспорта, ночные маршруты наземного транспорта, удобная карта оплаты проезда в метрополитене и платная парковка в пределах бульварного кольца. По мере внедрения программ публикуются результаты и статистика нововведений, делается вывод об их эффективности и целесообразности. Предметом работы служит транспортная система Московской области и эффективность ее функционирования.Объектом работы является транспортная система Российской Федерации.Целью данной работы является изучение региональная транспортной системы Московской области и эффективности ее функционирования.Для достижения цели были поставлены следующие задачи:1. Освоить теоретические аспекты функционирования транспортной системы;2. Проанализировать транспортную систему Московской области;3. Оценить эффективность функционирования транспортной системы Московской области;4. Изучить проблемы и перспективы развития транспортной системы Московской области.В ходе написания курсовой работы были использованы следующие методы исследования: критический анализ литературы, сравнение и сопоставление, анализ и синтез, логическое рассуждение.Так же, при написании работы был изучен ряд источников информации, а именно труды Савченко-Бельского В.Ю., Мальцевой М.В., Масловой А.П., Антипина И.А., Ижгузиной Н.Р. и других, а также Официальный сайт Правительства Московской области.Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников.

Список использованных источников

Амиров, М.Ш. Транспортная система: Учебник / М.Ш. Амиров, С.М. Амиров. - М.: КноРус, 2018. - 184 c.Антипин И.А., Ижгузина Н.Р. Городские агломерации: от градостроительной концепции к вопросам управления // Экономика и предпринимательство. - 2017. - № 9-1 (86). - С. 444-449.

Аламмури М.. Формирование и развитие портово-логистических комплексов Московского воднотранспортного узла // Транспортное дело России. – 2017. – №2. – С. 100-103.

Балабаева И. Особенности функционирования общественного пассажирского транспорта // Автомобильный транспорт. - 2017. - N 4. - С. 42- 43.

Блинкин М.Я. Сарычев А.В. Куда ведут российские дороги // Россия в глобальной политике. 2018. № 2. С. 29–38

Волкова И.Н., Приваловская Г.А. Трансформация сырьевой специализации экономики в контексте модернизации России // Россия и ее регионы: интеграционный потенциал, риски, пути перехода к устойчивому развитию (Сер. Устойчивое развитие: проблемы и перспективы. Выпуск 5). М.: Товарищество научных изданий КМК. 2017. С. 211–235.

Гольц Г.А. Автодорожный комплекс в условиях взрывной автомобилизации: тенденции, закономерности, прогноз // Проблемы прогнозирования. 2018. № 4. С. 75–83

Грунюшкин С. Обрезание парковкам! Удлинение дорогам! // Информационный портал «Аргументы недели». 2017. № 1. С. 18.

Крылов П.М. Типологизация региональных транспортных систем России // Известия РАН. Серия «Географическая». 2017. № 4. С. 66–75.

Миличенкова Ю.В. Анализ состояния грузового транспорта в Московской области и перспективы его модернизации // Международный научно-исследовательский журнал. - 2019. - № 12-1 (90). - С. 74-77.

Маслова А.П., Савченко-Бельский В.Ю. Экономия времени в пути: инновационные технологии на транспорте / В сборнике: Приоритетные и перспективные направления научно-технического развития Российской Федерации. Материалы IV Всероссийской научно-практической конференции. М.: ГУУ. - 2021. -С. 269-272.

Научная мысль в развитии транспорта России: историческая ретроспектива, проблемные вопросы и стратегические ориентиры: коллективная монография / под ред. В.С. Горина, В.А. Персианова. - М.: Транслит, 2019 – 496 с.

Немчинов М.В., Систер В.Г., Силкин В.В., Рудакова В.В. Охрана окружающей среды при проектировании и строительстве автомобильных дорог. М.: Ассоциация строительных ВУЗов, 2019. 280 с.

Приваловская Г.А. Волкова И.Н. Сочетания природных и социально-экономических ресурсов в развитии регионов России // Известия РАН. Серия: География. 2019. № 5. С. 7–21

Рябиков, Н.А. Современные методы обоснования развития сети автомобильных дорог/ Н.А. Рябиков, Н.Х. Байбулатова // Бюллетень транспортной информации. – 2018. — №59.

Савченко-Бельский В.Ю., Мальцева М.В., Маслова А.П. Проблемы и перспективы развития транспортной системы московской агломерации // Транспортное дело России. - 2022. - №1. - С. 124-127.

Троицкая, Н.А. Транспортная система: Учебник для студентов учреждений среднего профессионального образования / Н.А. Троицкая, А.Б. Чубуков. - М.: ИЦ Академия, 2017. - 240 c.

Какие перспективы развития транспортной системы Москвы? // Calmins - Все о рынке страхования и финансов URL: https://calmins.com/kakie-perspektivy-razvitiya-transportnoj-sistemy-moskvy/ (дата обращения: 26.10.2022).

Официальный сайт Правительства Московской области URL: https://mosreg.ru/ (дата обращения: 26.10.2022).