Расчет потребного числа автобусов и определение оптимальной марки (модели) автобуса по экономическому критерию

Содержание  

ВВЕДЕНИЕ   2

1.Задание  4

2.Построение картограммы пассажиропотока   5

3.Выбор типа автобуса по вместимости   5

4.Расчет потребного числа автобусов и определение оптимальной марки (модели) автобуса по экономическому критерию   6

5.Расчет интервалов движения автобусов в соответствующие часы периода движения PAGEREF _Toc124359288 \h 12

6.Определение линий «максимум» и «минимум» и фонда времени на обеденные перерывы   13

7.Группировка автобусов по продолжительности работы на маршруте, установление времени обеденных перерывов и смены водителей   16

8.Выбор режимов труда водителей маршрутных автобусов   18

9.Составление сводного маршрутного расписания движения автобусов 22

10.Анализ оптимальности принятых решений и полученных результатов   30

11.Мероприятия по реализации принятых решений и организация контроля за их выполнением   31

ЗАКЛЮЧЕНИЕ  34

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ  35

ВВЕДЕНИЕ

Пассажирские перевозки с использованием автобусов занимают особое место в жизнеобеспечение города, обеспечивает социально-значимое для населения транспортное обслуживание. В этой связи, процессы, связанные с организацией данного вида деятельности, всегда будут актуальными.Организация пассажирских перевозок предполагает решение следующих задач:- систематическое изучение пассажиропотоков;- разработку на основе материалов обследований пассажиропотоков рациональных маршрутов; - выбор типа и определение количества подвижного состава на маршрутах;- выбор систем организации движения автобусов с использованием рациональных режимов труда водителей;- составление расписаний движения автобусов и графиков выпуска автобусов на линию;- управление движением транспортных средств и оперативный контроль за регулярностью движения.Цель курсовой работы - организация перевозок пассажиров на городском автобусном маршруте. Значение курсовой работы состоит в том, что, освоив методику решения всех вопросов, связанных с организацией перевозок на городском маршруте можно решать эти же вопросы на пригородных и междугородных маршрутах. Предмет исследования - технологические процессы, связанные с организацией пассажирских перевозок на пригородном маршруте.Задачи исследования:- определить величину пассажиропотока на автобусном маршртуте;- осуществить выбор автобусов для работы на маршруте- рассчитать основные технико-эксплуатационные показатели работы маршрута;- составить расписание работы автобусов на маршруте;- предложить мероприятия по улучшению транспортного обслуживания пассажиров и средства контроля за работой автобусов на маршруте.Исходя из поставленных задач курсовая работа по структуре состоит из введения, основной часть, где проработаны вопросы организации пассажирских перевозок на городском маршруте, заключения и список использованных источников.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Афанасьев Л.Л., Цукерберг С.М. Автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1978. – 319 с.

2. Артемьев С.П. Автомобильные перевозки пассажиров. – М.: Высшая школа, 1972.

3. Артемьев C.П. Совершенствование перевозок пассажиров в городах. – М.: МАДИ, 1982.

4. Блатнов М.Д. Пассажирские автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1981. – 222 с.

5. Варелопуло Г.А. Организация перевозок и движения. – М.: Транспорт, 1990. – 208 с.

6. Володин Е.П. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1982. – 224 с.

7. Денисов В.Г. Организация автомобильных пассажирских перевозок. – Тула: ТулГУ, 1996. – 96 с.

8. Дуднев Д.И., Климова М.И., Мен А.А. Организация перевозок пассажиров автомобильным транспортом. – М.: Транспорт, 1974. – 295 с.

9. Ефремов И.С. Теория городских пассажирских перевозок. – М.: Высшая школа, 1980. – 535 с.