Разработка и выполнение расчета транспортного процесса на перевозку груза

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильный транспорт, являясь в сравнении с другими видами транспорта более мобильным и гибким, обеспечивает около 70% от общего объема перевозок грузов. Преимущество автомобильного транспорта объясняется тем, что его в основном используют на коротких и средних расстояниях.

Основной задачей развития автомобильного транспорта является рост грузовых перевозок за счет повышения производительности труда и интенсивного использования подвижного состава на маршрутах различного назначения.

Планирование маршрутов перевозки грузов имеет огромное значение в перевозочной деятельности, так как гарантирует не только своевременную доставку груза получателю, но и позволяет существенно снизить транспортные расходы, сделав при этом перевозку груза быстрой и надежной.

Отличительной особенностью формирования маршрутов является размер партии поставки груза.

В этой связи весьма актуальным является рациональное управление автотранспортом, которое включает оптимизацию маршрутов и позволяет при одних и тех же объемах грузоперевозок снизить транспортную работу.

Эффективность транспортного процесса достигается применением различных методов оптимизации. Один из них – маршрутизация перевозок, который относится к эффективному способу организации движения грузопотоков по рациональным маршрутам.

Маршрутизация перевозок позволяет добиться повышения производительности подвижного состава без увеличения его численности на основе сокращения времени простоя под погрузкой и разгрузкой грузов и оптимизации пробега.

Цель курсового проекта – исследование процессов, связанных с маршрутизацией массовых крупнопартионных грузов и построение оптимальной схемы доставки продукции до потребителей применением методов моделирования транспортных процессов.

Объект исследования – грузовые потоки на автомобильном транспорте.

Предмет исследования – методы оптимизации транспортного процесса, связанного с доставкой крупнопартионных грузов до потребителей.

Задачи курсового проекта:

- рассмотреть процессы, которые характерны при маршрутизации перевозок;

- провести расчеты оптимизации доставки грузов применением методов моделирования транспортных процессов.

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Александров Л.А., Малышев А.И., Кожин А.П., Володин Е.П. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок: учебное пособие для спец. «Организация перевозок и управление на автомобильном транспорте» – М.: Высш. шк., 1986. – 336 с.

2. Геронимус Б.Л., Царфин Л.В. Экономико-математические методы в планировании на автомобильном транспорте: учебник для автотрансп. техникумов – М.: Транспорт, 1988. – 192 с.

3. Горев, А.Э., Олещенко Е.М. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: учебное пособие для студ. высш. учеб. заведение – М.: Издательский центр «Академия», 2006. – 256 с.

4. Кожин А.П., Мезенцев В.Н. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками: учеб. пособие для вузов – М.: Транспорт, 1994. – 304 с.

5. Куликов Ю.И. Грузоведение на автомобильном транспорте: учебное пособие для студ. высш. учеб. заведение / Ю.И. Куликов. – М.: Издательский центр «Академия», 2008. – 208 с.

6. Минько А.М. «Грузовые перевозки»: Задания и методические указания к выполнению курсового проекта для студентов специальности 190701, - Ангарск: Издательство Ангарской государственной технической академии, 2013. – 72 с.

7. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы, утверждены постановлением Министерства труда и социального развитая Российской Федерации от 17 октября 2000 г. № 76. – 158 с.

8. Рафф М.И. Грузовые автомобильные перевозки. – Киев: «Вища школа», 1975. – 288 с.

9. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: справочное пособие. - М.: Издательство «Дело и сервис», 2009. – 544с.

10. Ширяев С.А., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Транспортные и погрузо-разгрузочные средства: учебник для вузов – М.: Горячая линия – Телеком, 2007. – 848 с.