Регистрация морских судов в мире

содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….......3

Глава 1. Понятие судов в морском праве……………………………………...5

1.1 Международно-правовой статус судов………………………………...….7

Глава 2. Юридическая регистрация судов и прав на их использование……10

2.1 Обязанности государства при регистрации морского судна…………....12

2.2 Сроки регистрации в судовых регистрах (реестрах)…………………….15

Глава 3. Государственно-правовая связь между судами…………………….19

3.1 Порядок оформления и выдача правоустанавливающих документов….21

ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………...23

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………..24

введение

Тема курсовой работы: регистрация морских судов в мире. Акутальность данной темы обоснованна, прежде всего это касается, регистрации судов в специальных реестрах, именуемых: Государственным судовом реестром, бербоут-чартерном реестром, строищихся судов в Российской Федерации. Регистрация судов должна производится на высоком юридическом уровне, а также лицами, имеющими соответсвующую специализацию. В области оформления и выдачи документов, направляемых в аднимистративный орган морских портов.Если рассматривать международно-правовое регулирование регистрации морских судов, то необходимо акцентировать внимание на Коненции Организации Объединенных наций по морскому праву, принятую Федеральным законом Российской Федерации от 26 февраля 1997 года № 30-ФЗ и в соответствии со статьей 67 Конституции Российской Федерации, в данных нормативно-правовых актах, сторого регламентированы требования по консолидации судна и его государственного флага. На основании вышеизложенного следует, что государству необходимо проводить тотальный контроль за регистрированными в их портах судами и, что немаловажно их государственными флагами. Если данные нормативные установки нарушаются к администрации порта того или государства, применяются санкционные меры. С географической точки зрения государство, находящееся в не пределов прибрежной зоны, имеет право на выход в море под своим государственным флагом в любом случае. Важно отметить, что судно имеет свою и присущую только ему «национальность», то есть одно и тоже судно не может быть приписано к двум или более портам.В Конвенции Организации Объединенных наций об условиях регистрации судов (заключена в г. Женеве 07.02.1986 г.), регламентировано следующее: «каждое государство устанавливает условия для предоставления своей национальности судам для регистрации судов на своей территории и для предоставления права выходить в море под его флагом». Основной целью моей курсовой работы, является рассмотрение и всеоюъемливающее изучение порядка регистрации морских судов в мире. Чтобы цель была достигнута она должна оправдывать средства, последними из которых являются задачи:___ рассмотреть понятие судов в международно-правовом аспекте;___ изучить порядок осуществления юридической регистрации судов;___ выявить перечень документации при регистрации судна;___ проанализировать нормативно-правовую базу по морскому праву.Объектом исследования в работе является регистрация морскимх судов в мире.Предметом исследования — рассмотрение порядка прохождения регистрации морскими судами. Методами исследования в работе стали анализ, синтез, сравнение и обобщение. Работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка используемых источников. Общий объем работы составляет 25 страниц.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Нормативно-правовые акты и иные официальные документы

Конституция Российской Федерации (принята всенародным голосованием 12.12.1993 с изменениями, одобренными в ходе общероссийского голосования 01.07.2020).

Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (ратифицирована Федеральным законом РФ от 26 февраля 1997 года № 30-ФЗ.).

Конвенция Организации Объединенных наций об условиях регистрации судов (заключена в г. Женеве 07.02.1986 г.).

Международная конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 года (вместе с Протоколом подписания (заключена в г. Брюсселе 25.08.1924) (с изм. от 21.12.1979).

Конвенция № 147 о минимальных нормах на торговых судах (ратифицирована постановлением Верховного Совета СССР от 4 марта 1991 года N 1991-1).

Конвенция о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года с поправками (с изменениями на 29 ноября 2001 года).

Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (ратифицирована Федеральным законом РФ от 26 февраля 1997 года № 30-ФЗ).

Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 N 81-ФЗ (ред. от 28.02.2023). Принят Государственной Думой 31 марта 1999 года. Одобрен Советом Федерации 22 апреля 1999 года. Опубликован в «Собрании законодательства РФ» от 3 мая 1999 года, №18 ст. 2207.

Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 07.03.2001 N 24-ФЗ (ред. от 28.02.2023) (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.03.2023). Принят Государственной Думой 7 февраля 2001 года. Одобрен Советом Федерации 22 февраля 2001 года. Опубликован в «Собрании законодательства РФ» от 12 марта 2001 года, №11 ст. 1001.

Научная и учебная литература

Валеев, Р.М. Международное право: Учебник для магистров /Р.М. Валеев.― М.: Статут, 2017. ― 496с.

Гуцуляк, В.Н. Российское и международное морское право (публичное и частное) /В.Н. Гуцуляк. ― М.: Граница, 2017. ― 219c.

Духно, Н.А. Транспортное право. Общая част: учебник /Н. А. Духно.― М.: Юридический институт МИИТа, 2017. ― 259с.

Егиазаров, В.А. Транспортное право: учебник. 8-е изд., доп. и перераб /В.А. Егиазаров. ―М.: Юстицинформ, 2015. ― 95с

.Егоров, С.А. Международное право: учебник. 5-е издание, переработанное и дополненное/ С.А. Егоров.― М.: Статут, 2014. ― 95с.