Разработка конструкционной документации и оформление чертежей согласно стандартам ЕСКД

ВВЕДЕНИЕ



Привод - устройство, служащее для приведения в движение рабочего органа машины или механизма. Привод состоит из электродвигателя, передаточного механизма, муфт и фундаментной плиты, на которой устанавливаются все элементы привода. Рамы служат для установки двигателя и редуктора, а также для обеспечения правильного положения их в течение всего срока эксплуатации. Основными требованиями, предъявляемыми к конструкции, являются: жесткость, экономичность, малая надежность, виброустойчивость, прочность, металлоемкость, малая занимаемая площадь, рационально выбранные габаритные размеры, удобство при изготовлении, эстетическое оформление конструкции, стабильность формы во времени. Жесткость конструкции является основным критерием работоспособности фундаментных плит. Повышенные упругие перемещения, возникающие в рамах, при недостаточной жесткости, приводят к неправильной работе механизмов, понижению точности работы машины и благоприятствуют возникновению колебаний. При конструировании фундаментных особое плит внимание следует уделять критериям виброустойчивости, а также выполнять мероприятия по экономии металла, так как вес фундаментных плит составляет до 70% от веса всей установки. При разработке конструкции фундаментных плит и рам следует руководствоваться основными правилами конструирования литых и сварных изделий. Сварные фундаментные рамы изготавливают из элементов, вырезанных из плоского проката (листов) и профильного проката (швеллеров, уголков, двутавров и т.п.). Рамы чаще всего изготовляются из швеллеров, одного, в крайнем случае, двух номеров, которые обычно устанавливаются так, чтобы их полки были обращены наружу. Такое расположение швеллеров более удобно при монтаже на раме узлов привода.

Целью данной курсовой работы является разработка конструкционной документации и оформление чертежей согласно стандартам ЕСКД.

Из цели вытекают следующие задачи:

• анализирование этапов проектирования сварной рамы;

• изучение соединений сваркой;

• изучение САПР КОМПАС - подбор электродвигателя, редуктора и

• муфты согласно техническому заданию;

• проектирование сварной рамы;

• разработка чертежей получившейся конструкции;

• анализ специальной литературы по данной теме.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Дулотин В.А., Вьюшинская Г.Н. Методические указания к курсовой е по теме «Разработка сварной рамы» Ижевск: Кафедра ИГиТР, 2012-20с.

2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Конструирование узлов и деталей машин. М.: Высш.шк., 2001, 2003. 447c.

3. Курмаз Л.В., Скойбеда А.Т. Детали машин. Проектирование. Минск.: УП «Технопринт», 2002, 2004. - 290c.

4. Н.М. Рабданова, В.С. Балбарова. РАМЫ И ПЛИТЫ Методические указания по конструированию оснований приводов по курсу <<Детали машин и основы конструирования», «Прикладная механика», «Механика». Улан-Удэ, издательство ВСГТУ, 2010. – 28с.

5. Расчет и пректирование деталей машин: Учеб. Пособие для вузов/ К.П. Жуков, А.К. Кузнецова, С.И. Масленникова и др.; Под ред. Г.Б. Столбина и К.П. Жукова. - М.: Высш. шк., 1978. - 247 с.

6. Суворов С.Г., Суворова Н.С. Машиностроительное черчение в вопросах и ответах: Справочник. - М.: Машиностроение, 1984. -352.