Практическое задание

Тема: Обработка информации текстовыми процессорами.

Деловой текстовый документ

Задание: создайте и отформатируйте текстовый документ, используя специальные средства редактирования.

Указания к выполнению задания

1. Создайте документ MS Word, установите поля: левое 3 см, правое 1,5 см, верхнее и нижнее по 2 см, ориентация книжная.
2. Установите параметры абзаца: междустрочный интервал – 1,5 строки, отступ справа и слева – 0 пт, отступ первой строки – 1,25 пт, интервал после - 12 пт, выравнивание основного текста – по ширине, выравнивание заголовка – по центру.
3. Установите параметры оформления символа: шрифт – Times New Roman, размер – 14 пт, начертание для основного текста – обычный, начертание для заголовка – полужирный, цвет текста – Авто.
4. Наберите текст:

Корпус редуктора

Корпуса редукторов имеют коробчатую конструкцию, как правило, довольно сложной конфигурации. Поэтому их в большинстве случаев получают методом литья и крайне редко – сваркой.

Отливки из серого чугуна (СЧ12, СЧ15, СЧ18 ГОСТ 1412 – 85) наиболее распространены в машиностроении для изготовления корпусных деталей. Это обусловлено хорошими литейными свойствами серого чугуна, его хорошей обрабатываемостью на металлорежущих станках, низкой стоимостью, достаточно высокой износостойкостью.

Для удобства сборки редукторов их корпуса выполняют разъемными по плоскости, проходящей через оси редукторных валов. Для удобства обработки плоскость разъема корпуса располагают параллельно его установочной плоскости.

Выбор смазки

Для уменьшения потерь мощности на трение, снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, их охлаждения и очистки от продуктов износа, а также для предохранения от заседания, задиров, коррозии должно быть обеспечено надежное смазывание поверхностей.

В машиностроении для смазывания зубчатых передач широко применяют так называемую картерную систему, т.е. погружение движущегося колеса в масляную ванну с жидкой смазкой по ГОСТ 20799-75. Смазка должна быть жидкой, чтобы обеспечилось её разбрызгивание в корпусе и образование там масляного тумана, который необходим для непрерывного смазывания всех трущихся частей механической передачи.

Выбор смазочного материала основан на опыте эксплуатации машин.

Принцип назначения сорта масла: чем выше окружная скорость колеса, тем меньше должна быть вязкость масла и чем выше контактные напряжения в зацеплении, тем большей вязкостью должно характеризоваться масло. Поэтому требуемую вязкость масла определяют в зависимости от контактного напряжения и окружной скорости колес.

При окружной скорости до 2 м/с и контактных напряжениях σН =600-1000 МПа 

рекомендуемая кинематическая вязкость масла 60 мм²/с. Для редуктора принимаем масло И-Г-А-46 по ГОСТ 20799-75.

(Вопросы техники безопасности(

(Запуск привода производить только после надёжного крепления его к плите, плиты к фундаментальной поверхности.

(Перед запуском привода надёжно заземлить электродвигатель и всю плиту.

( Все вращающиеся части привода закрыть защитными кожухами во избежание несчастных случаев.

( Перед непосредственным пуском привода осмотреть его техническое состояние.

(Слив и заливку масла производить при полностью отключенном приводе.

(Во время работы привода запрещены какие-либо (даже мелкие) ремонтные работы - только после остановки!

( Обслуживание и ремонт привода может производить только специальный рабочий персонал, в необходимой для этого спецодежде.

5. Вставьте разрыв страницы и скопируйте весь текст на 2-ую страницу.
6. Установите автоматическую расстановку переносов.
7. Включите режим отображения всех знаков ¶.
8. Отформатируйте первый заголовок «Корпус редуктора» стилем Заголовок 1, второй – стилем Заголовок 2, третий – стилем Заголовок 3.
9. Отформатировать первый абзац текста «Корпус редуктора» с параметрами: отступ слева 1,5 см, отступ справа – 2 см.
10. Отформатировать третий абзац текста «Корпус редуктора» по образцу первого, используя команду Формат по образцу.
11. Добавить в конец документа дату и время с установкой режима автоматического обновления.
12. Заменить строчные буквы второго фрагмента текста «Выбор смазки» прописными.
13. Используя диалоговое окно Создание стиля, создайте два разных пользовательских стиля со следующими параметрами:
    - для первого стиля: имя стиля – Новый, стиль абзаца не основан ни на каком стиле, шрифт – Arial, курсив, размер 14пт, тёмно-синий цвет; выравнивание – по ширине, первая строка – отступ 2 см, одинарный интервал;
    - для второго стиля: имя стиля – Лучший, стиль абзаца; основан на стиле Новый; размер шрифта 12пт; выступ первой строки 2см, слева вертикальная черта тёмно-зеленого цвета и шириной 3 пт, цвет заливки для абзаца – светло-голубой.
14. Отформатируйте созданным стилем Новый текст под заголовком «Вопросы техники безопасности» расположенный на второй странице и текст под заголовком «Выбор смазки» так же расположенный на второй странице стилем Лучший.