Гидравлический усилитель рулевого управления

Введение

Гидравлический усилитель рулевого управления (ГУР) является важнейшим элементом рулевого управления современного автомобиля. Его основное назначение - создать дополнительное усилие, облегчающее водителю управление автомобилем. Это достигается за счет использования энергии рабочей жидкости, приводимой в действие гидронасосом.Первые гидравлические усилители руля появились в 1930-х годах. Их применение позволило значительно снизить усилие на рулевом колесе, необходимое для поворота управляемых колес автомобиля. Если в системах без гидроусилителя это усилие достигало 25-30 кгс, то с гидроусилителем оно снизилось до 1-2 кгс. Это существенно повысило комфорт и безопасность управления автомобилем.Современные гидравлические усилители руля отличаются высокой надежностью и эффективностью. Они способны развивать большое усилие при небольших габаритах и массе. Кроме того, гидроусилители обеспечивают хорошую обратную связь водителя с дорогой за счет нагрузки на рулевое колесо.В настоящее время гидравлические усилители применяются на подавляющем большинстве современных автомобилей различных классов. Это обусловлено рядом их преимуществ по сравнению с электрическими усилителями:Высокий КПД (до 85%). Это объясняется применением гидравлической энергии, имеющей малые потери по сравнению с электрической.Возможность создания больших усилий при компактных размерах за счет высокого давления рабочей жидкости.Хорошее чувство дороги и обратная связь для водителя. Гидроусилитель передает ощущения от контакта шин с дорожным покрытием.Высокий ресурс работы, надежность конструкции.Таким образом, применение гидроусилителя дает существенные преимущества в управляемости и комфортности автомобиля. В данной работе будут рассмотрены назначение, устройство, принцип действия и основные характеристики этого важного узла современного автомобиля.

Список использованных источников

Красников В.В. Гидравлические и пневматические системы автомобилей: учебное пособие. М.: ИНФРА-М, 2015. 127 с.Рулевое управление автобусов с гидроусилителем // Stroy-technics.ru : сайт. URL: https://stroy-technics.ru/article/rulevoe-upravlenie-avtobusov-s-gidrousilitelem?ysclid=lsne79negw651101726 (дата обращения: 10.02.2024).Шарико-винтовой гидроусилитель (HPS) // Steeringsystems.ru : сайт. URL: https://www.steeringsystems.ru/products/mehanizm-so-vstroennym-gidrousilitelem-tipa-vint-s/ (дата обращения: 10.02.2024).Электрогидравлический усилитель руля Servotronic: устройство и принцип работы // Techautoport.ru : сайт. URL: https://techautoport.ru/hodovaya-chast/rulevoe-upravlenie/servotronic.html?ysclid=lsnedrrlob496402840 (дата обращения: 10.02.2024).Гидроусилитель руля автомобиля: назначение, принцип работы, типичные поломки // Dzen.ru : сайт. URL: https://dzen.ru/a/Xt4Oe_fMrjw_StVl (дата обращения: 10.02.2024).Что такое гидроусилитель руля, как он устроен и работает // Auto.ru : сайт. URL: https://auto.ru/mag/article/kak-rabotaet-gidrousilitel-rulya/?ysclid=lsneeshd7u716402158 (дата обращения: 10.02.2024).Гидроусилитель руля: принцип работы // Tractorreview.ru : сайт. URL: https://tractorreview.ru/dvigateli/ustroystvo/gidrousilitel-rulya-princzip-raboty.html?ysclid=lsnefkiapm703023238 (дата обращения: 10.02.2024).Электрические нагрузки автомобиля // Studopedia.su : сайт. URL: https://studopedia.su/9_97305_elektricheskie-nagruzki-avtomobilya.html?ysclid=lsneg3r3ox975356393 (дата обращения: 10.02.2024).Гидравлические расчеты. URL: https://xn--5-ctbskp.xn--p1ai/upload/uf/1a7/metoda-1.pdf?ysclid=lsnej0jati420484921Методика проектирования гидроприводов на примере гидропривода подъёмно-мачтового устройства // КиберЛенинка : научная электронная библиотека. URL: https://cyberleninka.ru/article/n/metodika-proektirovaniya-gidroprivodov-na-primere-gidroprivoda-podyomno-machtovogo-ustroystva?ysclid=lsnekuhqnv358253287 (дата обращения: 10.02.2024).