Решение 8 задач. Расчёт платы за сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты

Расчёт платы за сбросы загрязняющих веществ

в поверхностные и подземные водные объекты

Предприятие по производству минеральных удобрений в г. Брянске сбрасывает условно очищенные сточные воды в р. Днепр. Специфические загрязняющие вещества в составе сточных вод (в скобках фактический объём сброса): карбамид (мочевина) (12,876 т/г), аммиачный азот (18,120 т/г), взвешенные вещества  (1,684 т/г), фосфаты (5,685 т/г).

Рассчитать величину платы за сброс специфических загрязняющих веществ, если предельно допустимый сброс и сброс в пределах установленных лимитов соответственно равны: по карбамиду – 12,200 и 14,000 т/г, аммиачному азоту – 16,200 и 18,000 т/г, по фосфатам –4,000 и 5,500 т/г. По взвешенным веществам норматив не установлен.

Расчёт платы за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников

В автопарке предприятия г. Нижнего Новгорода имеется 2 автобуса и 18 грузовых автомобилей и три легковых автомобиля. Один автобус и 11 грузовых машин работает на сжиженном газе, остальные на дизельном топливе. Легковые автомобили используют неэтилированный бензин АИ-95.

Среднегодовой пробег автотранспорта: одного автобуса – 17252 км, грузового автомобиля –  42565 км, легкового автомобиля – 32200 км. Средний расход дизельного топлива у автобусов составляет 29,2 кг/100 км пробега, сжиженного газа – 34,0 кг/100 км пробега; у грузовых автомобилей расход дизельного топлива – 31,0 кг/100 км,  сжиженного газа – 35,6 кг/100 км, у легковых автомобилей средний расход бензина – 8,9 кг/100 км пробега.

По результатам технического осмотра автотранспорта установлено, что техническое состояние автобусов, 4 грузовых машин и 1 легкового автомобиля не соответствует требованиям нормативов по допустимым выбросам загрязняющих веществ с выхлопными газами.

Рассчитать плату за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников транспортного предприятия по отдельным видам транспорта, общую сумму платежей, долю платежей за превышение нормативов выбросов.

Расчёт платы за выбросы загрязняющих веществ

в атмосферный воздух от стационарных источников

Предприятие металлургической промышленности г. Челябинска осуществляет выбросы от стационарных источников  в атмосферный воздух по 50 ингредиентам. Рассчитать по трём из них плату за выбросы по итогам года.

Выброс в атмосферу свинца за год был равен нормативу предельно допустимого выброса и составил 0,065 т; предельно установленный лимит по выбросу свинца – 0,110 т/г.

Фактический выброс сажи за год – 157,420 т. Предельно допустимый выброс и выброс в пределах установленного лимита по саже составляют соответственно 145,000 и 190,000 т/г.

Выброс марганца и его неорганических соединений достиг 0,105 т/г при нормативах его предельно допустимого и временно согласованного выброса 0,040 и 0,060 т/г соответственно.

Расчёт платы за размещение отходов

ОАО «Энергия» (г. Новосибирск) размещает на территории своей промышленной площадки следующие отходы: шины пневматические отработанные (код отхода 57500200 13 00 4) – 230 кг/г, отходы смеси затвердевших разнородных пластмасс (57109900 01 00 4) – 72568 кг/г, отходы кислых смол (54800200 00 00 2) – 1200 кг/г, песок, загрязненный   мазутом  (содержание мазута  более 15 %) (31402302 04 03 3) – 3550 кг/г.

Лимиты на размещение отходов составляют, в год: шины пневматические отработанные – 500 кг, отходы смеси затвердевших разнородных пластмасс – 20000 кг, отходы кислых смол – 3000 кг, песок, загрязненный   мазутом – 5000 т. Отработанные пневматические шины раз в два года передаются на утилизацию сторонней организации.

Рассчитать плату за размещение отходов.

Расчёт платы за сбросы загрязняющих веществ

в поверхностные и подземные водные объекты

Очищенные сточные воды, сбрасываемые в р. Волгу предприятием по производству минеральных удобрений г. Самары, содержат ряд загрязняющих веществ, среди которых специфическими являются: аммиак (предельно допустимый сброс 190,000 т/г, сброс в пределах установленных лимитов – 225,000 т/г), фтор (предельно допустимый сброс 1,450 т/г, сброс в пределах установленных лимитов – 2,100 т/г) и фосфор (предельно допустимый сброс 32,500 т/г, сброс в пределах установленных лимитов – 45,000 т/г).

Рассчитать плату за сброс указанных загрязняющих веществ, если фактический годовой сброс составил: аммиака – 165,010 т, фтора 1,898 т, фосфора – 47,500 т.

Расчёт платы за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников

Авиакомпания г. Мурманска эксплуатирует семь самолётов марки «Аэробус А321», четыре «Боинг 757-200» и четыре «Ту-154М». Среднегодовой налёт одного самолёта «Аэробус А321» составляет 1985 часов, «Боинг 757-200» - 1596 ч, «Ту-154М» – 1800,5 ч. Расход керосина в среднем составляет для «Аэробус А321» – 3996 кг на 1 час полёта, «Боинг 757-200» – 5054,7 кг/ч, «Ту-154М» – 5897,3 кг/ч.

По результатам технического осмотра установлено, что техническое состояние одного самолёта «Аэробус А321» и двух самолётов «Ту-154М» не соответствует требованиям нормативов по допустимым выбросам загрязняющих веществ с выхлопными газами.

Рассчитать плату за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников авиакомпании по отдельным видам транспорта, общую сумму платежей, долю платежей за превышение нормативов выбросов.

Расчёт платы за сбросы загрязняющих веществ

в поверхностные и подземные водные объекты

Предприятие по производству минеральных удобрений в г. Брянске сбрасывает условно очищенные сточные воды в р. Днепр. Специфические загрязняющие вещества в составе сточных вод (в скобках фактический объём сброса): карбамид (мочевина) (12,876 т/г), аммиачный азот (18,120 т/г), взвешенные вещества  (1,684 т/г), фосфаты (5,685 т/г).

Рассчитать величину платы за сброс специфических загрязняющих веществ, если предельно допустимый сброс и сброс в пределах установленных лимитов соответственно равны: по карбамиду – 12,200 и 14,000 т/г, аммиачному азоту – 16,200 и 18,000 т/г, по фосфатам –4,000 и 5,500 т/г. По взвешенным веществам норматив не установлен.

Расчёт платы за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников

В автопарке транспортного предприятия Пензенской области имеется 47 автобусов и 14 грузовых автомобилей, из них 38 транспортных единиц работает на сжиженном газе, остальные на дизельном топливе. Предприятие также эксплуатирует 8 легковых автомобилей, использующих неэтилированный бензин АИ-93. 

Среднегодовой пробег автотранспорта: одного автобуса – 182500 км, грузового автомобиля –  72500 км, легкового автомобиля – 37200 км. Средний расход дизельного топлива у автобусов составляет 28 кг/100 км пробега, сжиженного газа – 34 кг/100 км пробега; у грузовых автомобилей расход дизельного топлива – 31 кг/100 км,  сжиженного газа – 37 кг/100 км, у легковых автомобилей средний расход бензина – 11 кг/100 км пробега.

По результатам технического осмотра автотранспорта установлено, что техническое состояние 8 автобусов, 4 грузовых машин и 1 легкового автомобиля не соответствует требованиям нормативов по допустимым выбросам загрязняющих веществ с выхлопными газами.

Рассчитать плату за выбросы загрязняющих веществ от передвижных источников транспортного предприятия по отдельным видам транспорта, общую сумму платежей, долю платежей за превышение нормативов выбросов.