это быстро и бесплатно
Оформите заказ сейчас и получите скидку 100 руб.!
ID (номер) заказа
6459911
Ознакомительный фрагмент работы:
составить выводы по таблицам, на основе выводов сделать презентацию из 7 слайдов
Задание на курсовой проект по дисциплине
«Стратегическое планирование инновационного развития предприятия»
Оформление строго по СТО «Общие требования к оформлению и изложению документов учебной деятельности обучающихся».
Работа обязательно должна содержать Лист задания, Лист для замечаний и последний лист с заявлением о самостоятельном выполнении курсовой работы.
Структура курсового проекта
Текущее состояние АО ПО Севмаш.
Описание предприятия – дата и основание создания, основные виды деятельности, основные производства, описание продукции.
Официальной датой начала производственной деятельности предприятия считается 21 декабря 1939 года. Решение о создании в Северодвинске (Молотовске) первой в СССР подводной лодки с ядерной двигательной установкой принимал лично Председатель правительства СССР И. В. Сталин. За 1952—1972 годы Севмашпредприятие, или, как завод называли на Западе «фирма Егорова», стал крупнейшим в СССР и мире центром атомного подводного судостроения.
В 1970-х годах предприятие выпускало атомные подводные лодки класса «Акула» («Тайфун»), в том числе построило и самую большую лодку такого типа, которая была занесена в книгу рекордов Гиннесса. Всего на предприятии построено 233 надводных корабля, судна и плав сооружения, 40 дизель-электрических и 138 атомных подводных лодок.
После принятия государственной программы вооружения 2024–2033 Общество будет иметь устойчивую загрузку до 2033 года. Кроме номенклатуры продукции, заявленной в государственной программе вооружения 2024–2033, АО «ПО «Севмаш» рассматривается как потенциальный завод-строитель крупных перспективных надводных кораблей нового поколения. В долгосрочной перспективе АО «ПО «Севмаш» является ключевым участником Программы кораблестроения до 2050 года, утвержденной Президентом Российской Федерации от 01 мая 2014 года, согласно которой Общество, при уже действующих контрактах, будет дополнительно обеспечено строительством подводных кораблей V и VI поколения с применением новых технологий строительства блочно-модульным
методом.
АО «ПО «Севмаш» также способно осуществлять строительство кораблей и судов любых других типов (дизельные подводные лодки, надводные корабли и гражданские суда водоизмещением до 90 тыс. тонн), выполнять ремонт и модернизацию АПЛ и надводных кораблей, строительство специальной морской техники для нефтедобычи, изготовление изделий машиностроения, производство продукции и оказание услуг производственно-технического назначения.
Модель корпоративного управления – организационная структура, корпоративная модель, кодекс корпоративного управления, дивидендная политика, раскрытие информации.
Совет директоров является эффективным и профессиональным органом управления, способным принимать решения, отвечающие интересам Общества и его акционеров. Положение о советедиректоров АО «ПО «Севмаш» утверждено в 2019 году (протокол ОСА № 1 от28.02.2019).
Совет директоров – орган управления АО «ПО «Севмаш», который в соответствии с Федеральным законом от 26 декабря 1995 г. № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», Уставом АО «ПО «Севмаш» осуществляет общее руководство деятельностью Общества за исключением решения вопросов, отнесенных к компетенции общего собрания акционеров. Состав совета директоров Общества определен в количестве 5 человек. Члены совета директоров избираются на общем собрании акционеров на срок до следующего годового общего собрания акционеров. Лица, избранные в состав совета директоров, могут переизбираться неограниченное число раз. Председатель совета директоров избирается членами совета директоров в соответствии с п. 16.11 Устава АО «ПО «Севмаш». Ознакомиться с Уставом можно на сайте Общества. Положение о совете директоров АО «ПО «Севмаш» определяет статус, полномочия и порядок деятельности совета директоров Общества.
Анализ показателей результатов деятельности АО ПО Севмаш.
Динамика фактических результатов деятельности
Таблица 1 – Основные результаты деятельности АО ПО Севмаш.
|
Наименование показателя |
2021 |
2022 |
2023 |
Отклонение за период |
|
Выручка, млн. руб. |
127029 |
122118 |
126461 |
-568 |
|
Себестоимость, млн. руб. |
104800 |
109242 |
114053 |
9253 |
|
Прибыль от продаж, млн. руб. |
127029 |
122118 |
126461 |
-568 |
|
Чистая прибыль, млн. руб. |
3882 |
2352 |
2164 |
-1718 |
|
Среднегодовая стоимость активов, млн. руб. |
69740 |
69696 |
69720 |
-20 |
|
Рентабельность продаж, % |
100 |
100 |
100 |
0 |
|
Рентабельность компании (чистая рентабельность продаж), % |
3,056 |
1,92601 |
1,7112 |
-1,344796 |
|
Рентабельность активов, % |
5,56639 |
3,37466 |
3,10384 |
-2,462545 |
|
Затраты на рубль продаж |
0,82501 |
0,89456 |
0,90188 |
0,0768743 |
|
Производительность труда, млн. руб./чел. |
4,26 |
4,12 |
4,2 |
-0,06 |
Вывод по таблице.
Анализ показателей инвестиционной и инновационной активности
Таблица 2 – Количественные результаты выполнения мероприятий по техническому перевооружению
|
Наименование показателя |
Рекомен-дуемое значение |
2021 |
2022 |
2023 |
Отклонение за период |
|
Фондоотдача, руб./руб. |
увеличение |
4,048991 |
3,57488 |
3,29368 |
-0,7553070 |
|
Выручка, млн. руб. |
- |
127029 |
122118 |
126461 |
-568 |
|
Среднегодовая стоимость основных фондов, млн руб. |
- |
31373 |
34160 |
38395 |
7022 |
|
Фондорентабельность, % |
увеличение |
0,123736 |
0,068852 |
0,05636 |
-0,067375466 |
|
Чистая прибыль, млн. руб. |
- |
3882 |
2352 |
2164 |
-1718 |
|
Среднегодовая стоимость основных фондов, млн руб. |
- |
31373 |
34160 |
38395 |
7022 |
|
Отношение собственного оборотного капитала к заёмному капиталу |
≥ 1 |
1,340344 |
0,590238 |
0,41329 |
-0,9270449 |
|
Собственный капитал, млн руб. |
- |
69655 |
69621 |
72093 |
2438 |
|
Заемный капитал, млн руб. |
- |
51968 |
117954 |
174433 |
122465 |
|
Показатель роста величины капитала |
≥ 1 |
-1 |
-1 |
-1 |
0 |
|
Уставный и добавочный капитал в отчетном |
- |
24952 |
24952 |
24952 |
0 |
|
периоде, млн руб. |
|||||
|
Уставный и добавочный капитал в предыдущем периоде, млн руб. |
- |
24952 |
24952 |
24952 |
0 |
|
Показатель изменения соотношения заемных средств и выручки в отчетном и предыдущем периодах |
≤ 1 |
0,968396 |
1,206283 |
0,91659 |
-0,0518023 |
|
Коэффициент соотношения заемных средств и выручки в отчетном периоде, млн руб. |
- |
4,519385 |
5,451661 |
4,99696 |
0,4775781 |
|
Заемные средства в отчетном периоде, млн руб. |
- |
574093 |
665746 |
631921 |
57828 |
|
Выручка за отчетный период, млн руб. |
- |
127029 |
122118 |
126461 |
-568 |
|
Коэффициент соотношения заемных средств и выручки в предыдущем периоде, млн руб. |
- |
4,666872 |
4,519385 |
5,45166 |
0,7847885 |
|
Заемные средства в предыдущем периоде, млн руб. |
- |
573190 |
574093 |
665746 |
92556 |
|
Выручка за предыдущий период, млн руб. |
- |
122821 |
127029 |
122118 |
-703 |
|
Показатель роста внеоборотных активов |
> 1 |
1,079859 |
1,031569 |
1,10876 |
0,0289081 |
|
Стоимость внеоборотных активов отчетного периода, млн руб. |
- |
52709 |
54373 |
60287 |
7578 |
|
Стоимость внеоборотных активов предыдущего периода, млн руб. |
- |
48811 |
52709 |
54373 |
5562 |
|
Годовой выпуск продукции на одного работника ППП (без НДС), тыс. руб. |
превышение уровня фактического показателя предыдущего периода |
4,26314 |
4,126305 |
4,31725 |
0,0541065 |
|
Годовой выпуск продукции (выручка), млн руб. |
- |
127029 |
122118 |
126461 |
-568 |
|
Численность промышленно-производственного персонала, чел. |
- |
29797 |
29595 |
29292 |
-505 |
Вывод по таблице.
Оценка перспектив судостроительной отрасли
Таблица 3 – Влияние Grand Challenges научно-технологического развития РФ на судостроение
|
Большой вызов |
Влияние на развитие судостроительной отрасли |
|
Исчерпание возможностей экономического роста России, основанного на экстенсивной эксплуатации сырьевых ресурсов, на фоне формирования цифровой экономики и появления ограниченной группы стран-лидеров, обладающих новыми производственными технологиями и ориентированных на использование возобновляемых ресурсов |
Не развивается прибро-строение, станкостроение, электроника, соотвественно нет институтов готовящих инженеро-специализированные кадры под данные отрасли. |
|
Демографический переход, обусловленный снижением рождаемости, увеличением продолжительности жизни, изменением образа жизни, и связанного с этим старение населения, что в совокупности приводит к новым социальным и медицинским проблемам. |
В последствии отрасль столкнётся с кадровым голодом для обеспечения судостроительного комплекса. |
|
Необходимость эффективного освоения и использования пространства, в том числе путем преодоления диспропорций в социально-экономическом развитии территории страны, а также укрепление позиций России в области экономического, научного и военного освоения космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики |
Невозможность использования береговой линии и прибрежных территорий в полном объёме для строительства портов, заводов. Затруднена логистика, торговля, товаров перевозимых морским путём. |
Таблица 4 – Влияние внутренних факторов научно-технологического развития РФ на судостроение
|
Фактор научно-технологического развития |
Влияние на развитие судостроительной отрасли |
|
Сжатие инновационного цикла |
Для работы с новыми технологиями требуются высококвалифицированные специалисты, что создает потребность в опережающей подготовке кадров. |
|
Внутренний рынок и специфические потребности. |
Огромная протяженность морских и речных путей, необходимость освоения Арктики и обновления устаревшего флота формируют значительный внутренний спрос на |
|
специализированные суда. |
|
|
Возрастание роли международных стандартов, выделение ограниченной группы стран, доминирующих в исследованиях и разработках, и формирование научно-технологической периферии, утрачивающей научную идентичность и являющейся кадровым «донором» |
Эти тенденции подчеркивают необходимость для России и других стран с формирующейся экономикой инвестировать в собственные научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), развивать отечественное программное обеспечение и технологии, а также укреплять кооперацию с дружественными государствами для обеспечения технологического суверенитета в судостроении. |
Таблица 5 – Достижения научно-технического прогресса, которые влияют на развитие мирового судостроения
|
Достижения научно-технологического развития |
Влияние на развитие судостроительной отрасли |
|
Расширяющиеся возможности 3D печати |
Создание макетов оборудования |
|
Роботизация производства |
Снижение количества персонала, сокращение сроков строительства. |
|
Создание без балластных судов |
Повышение экологической безопасности, экономической эффективности |
|
Искусственный интеллект (ИИ) и предиктивная аналитика |
Позволит предсказывать поломки и проводить ремонт до их возникновения. |
|
Безэкипажное судовождение |
Увеличение полезной нагрузки судна |
|
Использование композитных материалов |
Улучшение тактико-технических характеристик |
Анализ перспектив экономического развития АО ПО Севмаш в отрасли с учетом текущих результатов деятельности
Анализ внешней среды – рынок сбыта, особенности рынка, основные потребители, тенденции.
Таблица 6 – Факторы воздействия внешней среды
|
Наименование фактора |
Характер влияния фактора на деятельность АО ПО Севмаш (вероятная угроза или дополнительные возможности) |
|
Развитие северного морского пути |
Строительство плавучих энергоблоков |
|
Политическая нестабильность в мире |
Увеличение гособорон заказа |
|
Санкции |
Импортозамещение |
|
Низкий рост заработной платы |
Отток квалифицированных кадров |
Анализ конкурентной среды
Таблица 7 – Основные российские и зарубежные конкуренты АО ПО Севмаш
|
Наименование предприятия |
Местонахождение (город для РФ, страна для международных конкурентов) |
Продукция, по которой предприятие является конкурентом |
|
АО ЦС Звёздочка |
Северодвинск |
Атомные подводные лодки |
|
АО Адмиралтейские верфи |
Санкт-петербург |
Ледоколы 22220 |
Таблица 8 – Экспертная оценка доли рынка АО ПО Севмаш
|
Вид техники |
Доля рынка в 2025 году, % |
Доля рынка в 2030 году, % |
Основные конкуренты |
|
Атомные подводные лодки |
100 |
100 |
АО ЦС Звёздочка |
|
Строительство и модернизация уникальных судов (кораблей) |
50 |
70 |
АО Адмиралтейские верфи АО ЦС Звёздочка |
Вывод к таблице 8. Увеличение доли рынка будет произведено по следующим позициям… за счет… Сокращение доля рынка будет связано с…
Таблица 9 – Результаты технологического аудита АО ПО Севмаш
|
Показатель |
Значение показателя в баллах (min – 1 балл, max – 10 баллов) |
||
|
Предприятие |
АО «ОСК» |
Мировой уровень |
|
|
Технологии производства |
7 |
5 |
8 |
|
Конструкция судов |
10 |
6 |
9 |
|
Двигатели и механизмы |
9 |
6 |
9 |
|
Экология и защита окружающей среды |
6 |
5 |
6 |
|
Технологии жизненного цикла судов |
5 |
2 |
7 |
|
Управление и контроль |
7 |
5 |
8 |
|
Безопасность |
8 |
6 |
8 |
|
Энергоэффективность |
7 |
6 |
8 |
|
Информационные технологии |
6 |
6 |
10 |
|
Новые материалы и технологии их |
6 |
6 |
7 |
|
обработки |
Рисунок 1 – Результаты технологического аудита
Вывод по таблице 9 и рисунку 1.
По результатам анализа выявлены следующие сильные стороны...
По результатам анализа выявлены следующие слабые стороны...
Можно выделить следующие приоритеты инновационного развития предприятия…
Сравнение финансово-экономических показателей предприятий судостроительной отрасли
Для проведения анализа деятельности АО ПО Севмаш с сопоставимыми предприятиями выбраны два отечественных предприятия, наиболее соответствующие по направлениям деятельности: АО ЦС Звёздочка, АО СПО Арктика.
Источником информации экономических показателей вышеуказанных компаний послужили данные бухгалтерской отчетности и годовых отчетов. Результаты показателей деятельности сравниваемых организаций приведены в разрезе по годам (таблицы 10 – 11).
Таблица 10 – Финансово-экономические показатели судостроительных предприятий за 2022 год
|
Наименование показателя |
АО ПО Севмаш |
АО «Центр судоремонта Звёздочка» |
АО «СПО «Арктика» |
|
Выручка, млн. руб. |
122118 |
55704 |
15769 |
|
Себестоимость, млн. руб. |
109242 |
42435 |
10936 |
|
Прибыль от продаж, млн. руб. |
1628 |
111 |
4832 |
|
Чистая прибыль, млн. руб. |
2352 |
172 |
813 |
|
Среднегодовая стоимость активов, млн. руб. |
34160 |
354106 |
27624 |
|
Рентабельность продаж, % |
1,92 |
0,22 |
31 |
|
Рентабельность компании (чистая рентабельность продаж), % |
1,95 |
0,34 |
5 |
|
Рентабельность активов, % |
0,31 |
0,05 |
2 |
|
Затраты на рубль продаж |
0,89 |
0,76 |
0,69 |
|
Производительность труда, млн. руб./чел. |
4,12 |
3,19 |
3,2 |
Таблица 11 – Финансово-экономические показатели судостроительных предприятий за 2023 год
|
Наименование показателя |
АО ПО Севмаш |
АО «Центр судоремонта Звёздочка» |
АО «СПО «Арктика» |
|
Выручка, млн. руб. |
126461 |
49571 |
17778 |
|
Себестоимость, млн. руб. |
114053 |
40513 |
12865 |
|
Прибыль от продаж, млн. руб. |
133 |
311 |
4913 |
|
Чистая прибыль, млн. руб. |
3246 |
64 |
133 |
|
Среднегодовая стоимость активов, млн. руб. |
38395 |
390274 |
47608 |
|
Рентабельность продаж, % |
2,56 |
0,63 |
28 |
|
Рентабельность компании (чистая рентабельность продаж), % |
1,71 |
0,13 |
1 |
|
Рентабельность активов, % |
0,29 |
0,02 |
0 |
|
Затраты на рубль продаж |
76,43 |
81,73 |
72,36 |
|
Производительность труда, млн. руб./чел. |
4,2 |
3,26 |
3,4 |
Вывод по таблицам.
Общий вывод по перспективам развития предприятия
Стратегические цели АО ПО Севмаш.
Миссия воплощение в жизнь высокотехнологичных и наукоемких проектов: от выпуска продукции машиностроения до создания современного атомного флота и морских инженерных сооружений в соответствии с международными стандартами качества, а также в целях обеспечения обороноспособности Российской Федерации.
Видение выполнять точно в срок и в полном объеме государственные оборонные заказы и заказы гражданского назначения, прочно укреплять свои лидирующие позиции во все российском масштабе и расширять зарубежные рынки сбыта. Миссия и видение утверждены приказом генерального директора от 31.05.2018 № 710.
Стратегические цели. АО «ПО «Севмаш» – постоянно развивающаяся верфь, успешно сочетающая многолетний опыт судостроения и современный подход в производстве. На сегодняшний день АО «ПО «Севмаш» является единственным в стране заводом по строительству атомных подводных кораблей и АПЛ
специального назначения. С целью достижения высоких результатов производственной деятельности Общество реализует свою миссию и видение.
Программные мероприятия, обеспечивающие достижение стратегических целей
Мероприятия в области технического перевооружения и модернизации производства
Мероприятия инновационного развития
Мероприятия по расширению производства гражданской продукции
Мероприятия по развитию кадрового потенциала
Мероприятия по повышению эффективности инвестиционной деятельности
Мероприятия по снижению затрат
Мероприятия по развитию цифровых технологий
Мероприятия по автоматизации производства/администрирования
Мероприятия по повышению эффективности закупочной деятельности
Мероприятия по оптимизации корпоративного управления
Мероприятия по оптимизации бизнес-процессов
Мероприятия по внедрению проектного управления
Совершенствование организационной структуры
Анализ влияния рисков на достижение стратегии АО ПО Севмаш
Реестр и матрица рисков
Реестр рисков представлен в Приложении А.
Таблица 12 – Матрица рисков АО ПО Севмаш
|
Вероятность |
Высокая |
|
|
Риск 5 |
Риск 12 |
|
|
Средняя |
|
|
Риск 3 Риск 6 |
Риск 2 |
Риск 1 |
|
|
Низкая |
|
Риск 9 |
|
Риск 8 Риск 11 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
Уровень риска |
||||
Вывод по матрице
Паспорт инновационного проекта
Таблица 13 – Паспорт инновационного проекта АО ПО Севмаш
|
Раздел |
Содержание |
|
Наименование проекта |
Совершенствование существующих технологий транспортировки крупно-габаритных корпусных конструкций и агрегатов |
|
Актуальность проекта |
Для передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо-сварочного производства возникла необходимость в изготовлении нестандартного подъемно-транспортного оборудования и реконструкции причала |
|
Инициатор проекта |
АО «Севмаш» |
|
Заказчик проекта |
АО «ОСК» |
|
Исполнитель проекта |
АО «Севмаш» |
|
Стейкхолдеры проекта |
АО «ЦС «Звездочка», филиал «Севастопольский морской завод», Министерство промышленности и торговли России, ФАУ «Главкоэкспертиза России» |
|
Цель проекта |
Проект предполагает внедрение технологии транспортирования крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо -сварочного производства, и оборудования, получаемого от предприятий, участвующих в производственной кооперации обществ группы ОСК водным путем |
|
Описание концепции реализации проекта |
Необходимо провести реконструкцию причального комплекса в наливном бассейне и мелководной набережной. Выбрать поставщиков и заключить договор на поставку понтонов, буксиров. Осуществить закупку трансбордера и тележек. Изготовить нестандартное подъемно-транспортное оборудование грузоподъемностью 700т. |
|
Ключевые результаты проекта |
За счет успешной реализации инновационного проекта предполагается создание несамоходного плавучего крана грузоподъемностью 700 т, эксплуатация которого поможет ускорить процесс передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель |
|
Реализация инновационного проекта позволит повысить качество производимой продукции и |
|
Критерии успеха проекта |
значительно сократить процесс изготовления продукции. Так же создан задел для обеспечения строительства заказов новых поколений |
|
Ограничения и риски проекта |
– низкое качество поставляемых услуг или материалов – финансовые потери – сокращение внебюджетного финансирования – срыв сроков поставки оборудования – расторжение договоров с ключевыми поставщиками |
|
Дорожная карта проекта |
Этап 1. Работы по реконструкции причального комплекса - 31.12.2016 Этап 3. Ввод в эксплуатацию козловых кранов, понтона и буксиров – 31.12.2018 Этап 4. Заключение договора на поставку плавкрана и изготовление нестандартного подъемно-транспортного оборудования – 31.12.2021 |
|
Финансирование проекта |
27% - чистая прибыль АО «ПО «Севмаш» 73% - за счет средств АО «ОСК» |
Таблица 13 – Паспорт инновационного проекта АО ПО Севмаш 2
|
Раздел |
Содержание |
|
Наименование проекта |
Совершенствование существующих технологий транспортировки крупно-габаритных корпусных конструкций и агрегатов |
|
Актуальность проекта |
Для передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо-сварочного производства возникла необходимость в изготовлении нестандартного подъемно-транспортного оборудования и реконструкции причала |
|
Инициатор проекта |
АО «Севмаш» |
|
Заказчик проекта |
АО «ОСК» |
|
Исполнитель проекта |
АО «Севмаш» |
|
Стейкхолдеры проекта |
АО «ЦС «Звездочка», филиал «Севастопольский морской завод», Министерство промышленности и торговли России, ФАУ «Главкоэкспертиза России» |
|
Цель проекта |
Проект предполагает внедрение технологии транспортирования крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо -сварочного производства, и оборудования, получаемого от предприятий, участвующих в производственной кооперации обществ группы ОСК водным путем |
|
Необходимо провести реконструкцию причального |
|
Описание концепции реализации проекта |
комплекса в наливном бассейне и мелководной набережной. Выбрать поставщиков и заключить договор на поставку понтонов, буксиров. Осуществить закупку трансбордера и тележек. Изготовить нестандартное подъемно-транспортное оборудование грузоподъемностью 700т. |
|
Ключевые результаты проекта |
За счет успешной реализации инновационного проекта предполагается создание несамоходного плавучего крана грузоподъемностью 700 т, эксплуатация которого поможет ускорить процесс передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель |
|
Критерии успеха проекта |
Реализация инновационного проекта позволит повысить качество производимой продукции и значительно сократить процесс изготовления продукции. Так же создан задел для обеспечения строительства заказов новых поколений |
|
Ограничения и риски проекта |
– низкое качество поставляемых услуг или материалов – финансовые потери – сокращение внебюджетного финансирования – срыв сроков поставки оборудования – расторжение договоров с ключевыми поставщиками |
|
Дорожная карта проекта |
Этап 1. Работы по реконструкции причального комплекса - 31.12.2016 Этап 3. Ввод в эксплуатацию козловых кранов, понтона и буксиров – 31.12.2018 Этап 4. Заключение договора на поставку плавкрана и изготовление нестандартного подъемно-транспортного оборудования – 31.12.2021 |
|
Финансирование проекта |
27% - чистая прибыль АО «ПО «Севмаш» 73% - за счет средств АО «ОСК» |
Таблица 13 – Паспорт инновационного проекта АО ПО Севмаш 3
|
Раздел |
Содержание |
|
Наименование проекта |
Совершенствование существующих технологий транспортировки крупно-габаритных корпусных конструкций и агрегатов |
|
Актуальность проекта |
Для передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо-сварочного производства возникла необходимость в изготовлении нестандартного подъемно-транспортного оборудования и реконструкции причала |
|
Инициатор проекта |
АО «Севмаш» |
|
Заказчик проекта |
АО «ОСК» |
|
Исполнитель проекта |
АО «Севмаш» |
|
Стейкхолдеры проекта |
АО «ЦС «Звездочка», филиал «Севастопольский морской завод», Министерство промышленности и торговли России, ФАУ «Главкоэкспертиза России» |
|
Цель проекта |
Проект предполагает внедрение технологии транспортирования крупногабаритных корпусных конструкций на стапель эллинга стапельно-сдаточного производства, передаваемого из корпусо -сварочного производства, и оборудования, получаемого от предприятий, участвующих в производственной кооперации обществ группы ОСК водным путем |
|
Описание концепции реализации проекта |
Необходимо провести реконструкцию причального комплекса в наливном бассейне и мелководной набережной. Выбрать поставщиков и заключить договор на поставку понтонов, буксиров. Осуществить закупку трансбордера и тележек. Изготовить нестандартное подъемно-транспортное оборудование грузоподъемностью 700т. |
|
Ключевые результаты проекта |
За счет успешной реализации инновационного проекта предполагается создание несамоходного плавучего крана грузоподъемностью 700 т, эксплуатация которого поможет ускорить процесс передачи крупногабаритных корпусных конструкций на стапель |
|
Критерии успеха проекта |
Реализация инновационного проекта позволит повысить качество производимой продукции и значительно сократить процесс изготовления продукции. Так же создан задел для обеспечения строительства заказов новых поколений |
|
Ограничения и риски проекта |
– низкое качество поставляемых услуг или материалов – финансовые потери – сокращение внебюджетного финансирования – срыв сроков поставки оборудования – расторжение договоров с ключевыми поставщиками |
|
Дорожная карта проекта |
Этап 1. Работы по реконструкции причального комплекса - 31.12.2016 Этап 3. Ввод в эксплуатацию козловых кранов, понтона и буксиров – 31.12.2018 Этап 4. Заключение договора на поставку плавкрана и изготовление нестандартного подъемно-транспортного оборудования – 31.12.2021 |
|
Финансирование проекта |
27% - чистая прибыль АО «ПО «Севмаш» 73% - за счет средств АО «ОСК» |
Приложение А
Реестр рисков АО ПО Севмаш на 2025 год
|
№ п/п |
Риск |
Фактор риска |
Объекты риска |
Мероприятия по минимизации риска |
Рейтинг вероятности |
Рейтинг уровня риска |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|||||
Сделайте индивидуальный заказ на нашем сервисе. Там эксперты помогают с учебой без посредников
Разместите задание – сайт бесплатно отправит его исполнителя, и они предложат цены.
Цены ниже, чем в агентствах и у конкурентов
Вы работаете с экспертами напрямую. Поэтому стоимость работ приятно вас удивит
Бесплатные доработки и консультации
Исполнитель внесет нужные правки в работу по вашему требованию без доплат. Корректировки в максимально короткие сроки
Гарантируем возврат
Если работа вас не устроит – мы вернем 100% суммы заказа
Техподдержка 7 дней в неделю
Наши менеджеры всегда на связи и оперативно решат любую проблему
Строгий отбор экспертов
К работе допускаются только проверенные специалисты с высшим образованием. Проверяем диплом на оценки «хорошо» и «отлично»
Работы выполняют эксперты в своём деле. Они ценят свою репутацию, поэтому результат выполненной работы гарантирован
Ежедневно эксперты готовы работать над 1000 заданиями. Контролируйте процесс написания работы в режиме онлайн
преподаватель Федулова С. А, вариант 3
Лабораторная, Информатика и вычислительная техника
Срок сдачи к 3 окт.
Интерактивные методы и приемы активизации познавательной деятельности...
Курсовая, Окружающий мир
Срок сдачи к 7 окт.
Особенности профилактики кровотечений первой половины беременности» 16...
Курсовая, Акушерство
Срок сдачи к 30 сент.
Вариант задания №53
Контрольная, Электроснабжение зданий и населенных мест с основами электротехники и электроники
Срок сдачи к 7 окт.
Сделайте индивидуальный проект по теме «как защититься от...
Индивидуальный проект, Обществознание
Срок сдачи к 30 окт.
Написать практику состоящую из 3х основных частей
Практическая работа, Менеджмент в строительстве
Срок сдачи к 13 окт.
По двум заданным проекциям (видам) многогранника построить профильную...
Решение задач, Инженерная графика
Срок сдачи к 30 сент.
Теоретические и прикладные аспекты методической и исследовательской...
Курсовая, Физическая культура и спорт
Срок сдачи к 29 сент.
Заполните форму и узнайте цену на индивидуальную работу!