Проблемы и перспективы развития автомобильной логистики

Аннотация
Исследования и моделирования различных кризисных ситуаций российских предприятий относятся к наиболее сложным проблемам экономической науки. Так же, данные исследования сподвигли к созданию различных методов и технологий борьбы и выхода из кризисного состояния.
Ключевые слова: логистика, перевозки, рынок транспортно-логистических услуг, грузооборот, автомобильный транспорт
В современных условиях все большее внимание уделяется системе автомобильной логистики, поскольку одна из приоритетных задач экономики России заключается в развитии логистики, уровень которой значительно отстает от других стран. В связи с тем, что автомобильная логистика обеспечивает удовлетворение потребительских запросов, которые формируются в рамках экономических и социальных процессов по перемещению товаров и услуг по всему миру, следует более тщательно рассмотреть проблемы и перспективы развития автомобильной логистики в России.
Автомобильная логистика имеет ряд преимуществ, среди которых можно назвать следующие:
автомобильный транспорт наряду с обособленными автомобильными грузоперевозками активно используется в большей части транспортных цепочек (например, обеспечивает промежуточную доставку грузов от производителя или продавца до железной дороги, морского порта или аэропорта);
быстрота оформления транспортной документации;
объем грузооборота автомобильных перевозок занимает второе место с и имеет тенденцию роста доли автомобильных перевозок в общей структуре транспортной логистики;
автомобильная логистика признается универсальным видом в транспортной логистике, поскольку для нее характерна высокая маневренность и возможность обслуживания клиента по принципу «от двери отправителя до двери получателя»;
если говорить о грузовом автомобильном транспорте, важно отметить его особенность обеспечения необходимой регулярности поставки продукции разного веса, объема и практически неограниченного ассортимента.
Несмотря на преимущества автомобильной логистики, существуют определённые проблемы, которые приостанавливают ее развитие:
во-первых, существуют определенные ценовые вопросы, которые связаны с наличием проблемы роста стоимости горючего и комплектующих, а так же проблемы обновления и расширения автомобильного парка в виду высоких цен на транспорт;
во-вторых, существуют финансовые трудности, которые связаны с высоким уровнем налогообложения, инвестиционным и кредитным дефицитом;
в-третьих, существующие внутренние проблемы автомобильной логистики связаны с проблемами высокой конкуренции в сочетании с нехваткой ресурсов, которые зачастую приводят к разорению организаций крупного и малого бизнеса, способствуют нарастанию теневого бизнеса;
в-четвертых, вопросы технического и сервисного характера, которые связаны с проблемами изношенности автопарка, нарастающего в виду недофинансирования статей обновления основных средств; проблемами сервисного обслуживания на дорогах.
Особо важной проблемой практически в каждом регионе России является качество дорог, поскольку субъекты автомобильной логистики несут различного рода потери в виду плохого состояния автотранспортной инфраструктуры: рост числа аварий, снижение оперативности перевозок и качества грузов, усиленный износ автотранспортных средств.
Существуют серьезные проблемы в составе автопарка России в целом, поскольку новый транспорт относительно дорогой и контрагенты используют старый, ненадежный автотранспорт. В качестве основы стабильной работы грузоперевозчиков выступает оптимальное техническое состояние автомобильного транспорта, которое можно достичь с помощью регулярной профилактики, текущего ремонта и замены изношенного автопарка.
Дорожной безопасности и городским пробкам необходимо уделать значительное внимание, поскольку грузоперевозки на многих магистральных направлениях отличаются низкой степенью безопасности не только из-за разбитых дорог, но и в связи с криминальными причинами.
Персонал автотранспортных организаций занимает важное место в системе управления автотранспортной логистики. Существуют проблемы в подборе и управлении персоналом в целом. Каждая категория сотрудников имеет определенный набор функций, от которых зависит работа всего коллектива и организации в целом. В связи с этим необходимо тщательно подбирать персонал, проводить соответствующие обучения, что позволит улучшить эффективность и безопасность работы.
Следует отметить, что развитию автомобильной логистической отрасли будут способствовать совершенствование законодательной базы, которая охватывает транспортно-экспедиторскую деятельность, таможенные процедуры, более интенсивное участие государства как инвестора и как регулятора в строительстве капиталоемких объектов транспортной инфраструктуры, снижение уровня бюрократизации регулирующих и контролирующих организаций.
Таким образом, происходит развитие и расширение возможностей автомобильной логистики, однако существуют определённые проблемы, решение которых возможно только путем совместных усилий автотранспортных организации и государства.
Библиографический список:
Осипов В. А. Проблемы развития логистики в России // Молодой ученый. — 2016. — №13.1. — С. 75-77. — URL https://moluch.ru/archive/117/28947/ (дата обращения: 31.03.2018);
Перегуда А.С. Транспортная логистика: особенности выбора транспортных средств и критерии их эффективности // Студенческие научные исследования. 2015. № 8 [Электронный ресурс]. URL: http://student.snauka.ru/2015/08/2582 (дата обращения: 30.03.2018);
Филимонова М.А. Проблемы и состояние рынка транспортно-логистических услуг России в условиях экономической рецессии // Экономика и менеджмент инновационных технологий. 2016. № 12 [Электронный ресурс]. URL: http://ekonomika.snauka.ru/2016/12/13170 (дата обращения: 28.03.2018);
Шамис В.А. Особенности рисков в транспортной логистике // Современные научные исследования и инновации. 2016. № 5 [Электронный ресурс]. URL: http://web.snauka.ru/issues/2016/05/67093 (дата обращения: 27.03.2018).