Принципы транспортного сервиса. Основные задачи транспортного сервиса

Введение

Транспорт неоспоримо является важнейшим элементом жизни общества. Без транспортного обеспечения не представляется повседневная жизнь как любого мегаполиса, так и небольшого населённого пункта. Производство любой продукции, а также мобильность населения определяется степенью доступности и развитости транспортных услуг.

Конкурентная среда на транспортном рынке, получившая развитие в последние десятилетия, способствует изысканию транспортными компаниями новых методов борьбы за клиента. При этом, если клиент, как основную услугу, приобретает перевозку, то именно за счет дополнительных сервисных услуг компания-перевозчик может повысить привлекательность именно своих транспортных услуг, придать им дополнительную выгоду, поднять общий престиж компании в глазах общества.

Понятия сервиса и сервисного обслуживания появились в России давно, но их значение для транспорта стало очевидным только в конце прошлого века в ходе рыночных, экономических и отраслевых преобразований.

Таким образом, актуальность темы курсовой работы обусловлена не только высокой востребованностью услуг пассажирского транспорта населением, но и необходимостью соблюдения безопасности движения, безопасности пассажиров, так как пассажирские перевозки в настоящее время обладают высокой аварийной опасностью.

Целью курсовой работы является изучение принципов и основных задач транспортного сервиса.

Для реализации поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- рассмотреть понятие транспортного сервиса;

- описать классификацию транспортных услуг;

-изучить принципы и задачи транспортного сервиса;

- провести исследование транспортного обслуживания населения в г.Москва;

-выявить проблемы и перспективы развития транспортного сервиса в г.Москва.

Объект исследования – транспортный сервис.

Предмет исследования – принципы и основные задачи транспортного сервиса.

Список литературы

1.Постановление Правительства Москвы «Об организации транспортного обслуживания населения в г. Москве» № 643-Пот 31.10.2014 г. [Электронный ресурс]. Режим доступа: (ttp://mosopen.ru/document/643_pp_2014-10-31)

2.Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года [Электронный ресурс]. Режим доступа: (ttps://www.mintrans.ru/documents/3/1009)

3.Ганелин, Л. М. Инфраструктура России. Большому кораблю большое плавание / Д.М. Ганелин. СПб.: 2014. 60 с

4.Гудков В.А., Турпищева М.С., Нургалиев Е.Р. Логические модели систем обработки грузовых контейнеров [текст] / В.А. Гудков, М.С. Турпищева, Е.Р. Нургалиев // Вестник Астраханского государственного технического университета. - 2016. - № 2 (54). С. 13-17.

5. Долгов, Л. Н. Пассажирский транспорт Москвы. Справочник / Л.Н. Долгов, С.И. Лапекин. - М.: Московский рабочий, 2016. - 370 c.

6. Елохина, Т. И. Пассажирский транспорт Ленинграда / Т.И. Елохина. - М.: Лениздат, 2016. - 128 c.

7.Жаков, В.В. Контейнеризация как фактор повышения безопасности и конкурентоспособности железнодорожных перевозок [текст] / В.В. Жаков // Транспортное дело России. №1(104). – 2016. С 64-66.

8.Жаков, В.В. Россия и ВТО: драйверы в транспортной сфере [текст] / Н.П. Терешина, В.В. Жаков // Мир транспорта. -№1. -2015. С. 70-75.

9.Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы: Учебник для вузов ж.д. транспорта. – М.: УМНЦ , - 2015. – 230 с.

10.Загорский И.О., Транспортная инфраструктура / И.О. Загорский, П.П. Володькин, А.С. Рыжова Хабаровск: Изд-во Тихоокеан. гос. ун-та, 2015. 7 с.

11. Логистика. Общественный пассажирский транспорт / Л.Б. Миротин и др. - М.: Экзамен, 2016. - 224 c.

12.Меренков А.О.Основные этапы процесса реализации интеллектуальных транспортных систем // Вестн. Ун-та (Гос. ун-т упр.). - 2015. - № 9. - С. 92-97.

13.Котельникова В. Е. Транспортная инфраструктура туризма // Мир транспорта. 2012. Т. 10. № 4 (42). С. 118-123. // [Электронный ресурс]. URL: https://elibrary.ru/item.asp?id=18060059 (дата обращения: 21.01.2020).

14.Кудрявцев, А.М. Транспортная инфраструктура региона: понятие и факторы формирования // дис. … эк. наук. СПб., 2013. 57 с.

15.Куратова Э. С. Методология оценки транспортной обеспеченности территории для целей доступности социальных услуг. // Экономические и социальные перемены: факты, тенденции, прогноз. 2014. No5(35). 251–259 с.

16.Регионы России. Социально-экономические показатели. 2017 г. // Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]. URL: http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/ publications/catalog/doc_1138623506156 (дата обращения: 19.01.2020).

17.Российский статистический ежегодник. 2017: Стат.сб./Росстат. – Р76 М., 2017 – 686 с

18.Руднева Л. Н., Кудрявцев А. М. Транспортная инфраструктура региона: понятие и факторы формирования // Российское предпринимательство. 2013. № 24. 139 с

19.Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики // Транспорт [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.gks.ru/bgd/regl/b17_14p/Main.htm, свободный . - (дата обращения: 26.01.2020).

20.Саакян Ю., Савчук В. Железнодорожный транспорт: проблемы и решения // Экономист. 2014, № 3. С. 42–57

21. Сханова, С. Э. Основы транспортно-экспедиционного обслуживания / С.Э. Сханова, О.В. Попова, А.Э. Горев. - М.: Academia, 2018. - 432 c.

22.Тимофеев А. Развитие транспортной инфраструктуры России: игра на опережение // The Boston Consulting Group. – 2012 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.pppi.ru/sites/all/themes/pppi/img/ppp_transport_sphere.pd

23.Харламова Ю.А. Роль железнодорожного комплекса в стратегии развития современной России // Проблемы национальной стратегии. 2015, № 1 (10). С. 113–128.