Экономика транспорта

Содержание

Введение

1. Расчёт производственной программы колёсного участка

2. Расчёт потребного оборудования колёсного участка

3. Расчёт основных размеров колёсного участка

4. Расчёт контингента

5. Расчёт годового фонда оплаты труда

6. Расчёт плана по труду

7. Расчёт эксплуатационных расчётов

8. Расчёт эксплуатационных расходов, общих и общехозяйственных

9. План эксплуатационных расходов

10. Составление калькуляции себестоимости ремонта (ТО) вагона (узла)

Список использованных источников

Ведение

Экономика транспорта, как наука, отвечает на вопрос: «Что надо делать в теории и на практике, чтобы удовлетворить потребности народного хозяйства и населения в перевозках с наименьшими издержками?».

Технические и технологические науки определяют, как достичь этой цели, что для этого надо делать, чего следует добиваться.

На примере колёсно-роликового участка рассмотрим некоторые вопросы экономики.

Колёсные пары, поступающие для ремонта, подаются в отделение чистки и обмывки, где расположена автоматическая линия, на которой производятся данные операции. После обмывки колёсных пар и проверки их размеров производится магнитная дефектоскопия шеек, предподступичных и средних частей осей и ультразвуковая дефектоскопия подступичных частей осей колёсных пар и их направляют в колёсно-токарное отделение.

После ремонта колёсные пары проходят повторное магнитное дефектоскопирование шеек осей, окрашиваются, сушатся в специальных камерах и направляются в тележечное отделение или колёсный парк.

1. Расчёт производственной программы колёсного участка

Программа участка рассчитывается исходя из программы деповского ремонта вагонов и количества деталей (узлов), снимаемых с вагона при деповском ремонте. Кроме того, учитываются нужды ПТО для текущего ремонта вагонов.

Программа колёсного участка рассчитывается по формуле:

Nky=Ngen ×4+α× Ngen×4-( Ngen×4+ β× Ngen×4),

где

Ngen – программа деповского ремонта вагонов;

α – коэффициент, учитывающий нужды ПТО, α=15÷20%, принимаем α=0,2;

β – коэффициент, учитывающий колёсные пары, требующие ремонта со сменой элементов, β=20÷25%, принимаем β за 0,2.

Nky=2700×4+0,2×2700×4-(0,2×2700×4+0,2×2700×4)=31200-6240=24960 колёсных пар.

По видам работ ремонт колёсных пар распределяется следующим образом: обточке по кругу катания подвергается 50-60% колёсных пар, поступающих в колёсный участок; обмывке, окраске и дефектоскопированию – все колёсные поры.

Таблица 1 – Расчёт программы колёсного участка.

2. Расчёт потребного оборудования колёсного участка

Типы и количество станочного оборудования определяются исходя из технологического процесса и количества станко-часов, затраченных на выполнение годовой программы участка.

Потребное количество оборудования рассчитывается по формуле:

Ооб =, где

Ноб – затраты в станко-часах на ремонт единицы продукции;

Fg об – действительный годовой фонд оборудования с учётом сменности при 2-х сменном режиме работе;

Fg об = 3600 ч;

Коб – коэффициент использования оборудования во времени;

Коб = 0,8-0,9.

Определяю количество колёсотокарных станков:

Ооб =

Принимаю 2 станка.

Определяю количество моечных машин:

Ооб =

Принимаю одну машину.

Остальное оборудование принимается в соответствии с технологическим процессом и сводится в таблицу 2.

Таблица 2 – Потребное оборудование колёсного участка.

3. Расчёт основных размеров колёсного участка

Площадь колёсного участка определяется исходя из количества необходимого оборудования и его размеров. Кроме того, учитываются проходы и проезды.

Площадь участка принимается согласно норм технологического проектирования депо и в зависимости от годовой программы участка.

Длина участка должна быть кратна 6, а ширина – 3. При укрупненных расчётах площадь производственного участка или отделения можно рассчитать по формуле:

n

Sуч = ∑nобifобi ,где

I=1

i – число видов оборудования (i = 1,2….n);

nобi– количество единиц i – го оборудования;

fобi– удельная площадь на i –ю единицу оборудования с учётом проходов и проездов, м^2.

Sуч = 160+10+9+60+14+15+20=288 м².

Таблица 3 – Основные размеры участка.

4. Расчёт контингента

Ст.169. Деповской ремонт грузовых вагонов.

Явочный контингент рассчитывается по формуле:

Rяв = , где

N – годовая программа участка;

Н– трудоёмкость выполняемых работ;

F – среднегодовой календарный фонд рабочего времени, ч (на 2010 г. - 2016 ч);

К – коэффициент, учитывающий выполнение нормы заработка, К =1,1-1,2, принимаю 1,1.

Для колёсного участка трудоемкость обточки поверхности катания колёсной пары – 0,15 чел., дефектоскопирования – 0,2 чел., подсобного рабочего – 0,15 чел.

Rяв =

Rяв =

Rяв =

Rяв =

Списочный контингент рассчитывается по формуле:

Rсп = Rяв×Кзам, где

Кзам – коэффициент замещения, Кзам = 1,2.

Определяем суточный контингент участка по каждой профессии и в целом по участку; затем округляем до целого числа в целом по участку и в том числе по профессиям.

Rсп = 2,53×1,2 = 3,036, принимаю 3 чел. станочников;

Rсп = 2,25×1,2 = 2,7, принимаю 3 чел. дефектоскопистов;

Rсп = 1,68×1,2 = 2,016, принимаю 2 чел. операторов моечных машин;

Rсп = 1,68×1,2 = 2,016, принимаю 2 чел. подсобных рабочих.

В целом по участку Rсп = 10 чел.

Ст.248. Обслуживание производственных зданий и сооружений.

Станочный контингент рассчитывается по формуле:

Rст = (0,763+0,666×К)×Р× Кзам, где

0,763 – явочный контингент уборщиков для уборки помещения без скребка, чел./1000 м²;

0,666 – пополнительная явочная численность для уборки особо загрязнённой площади, чел./1000 м²;

К – доля площади, убираемой со скребком;

Р – убираемая площадь, тыс. км²;

Кзам – коэффициент замещения, Кзам = 1,2.

Rст = (0,763+0,666×0,1)×0,288×1,2 = 0,29 чел. (по доле участия).

Ст. 29. Содержание мастеров.

Количество мастеров планируется из расчёта один мастер на 25-35 чел., старший мастер – на 2-3 мастера, принимаю = 0,4 мастера ( по доле участия).

5. Расчёт годового фонда оплаты труда

Фонд заработной платы включает тарифную ставку (оклад), сдельный приработок (для рабочих-сдельщиков), доплату за работу в ночное время, праздничные дни, совмещение профессий, премии.

Месячная тарифная ставка определяется исходя из профессий и квалификаций. Сдельный приработок имеет место при перевыполнении рабочим-сдельщиком норм выработки и плантруется в таком размереот тарифной ставки, какой процент перевыполнения нормы выработки.

Доплата за работу в вечернее время планируется в размере 20% от часовой тарифной ставки за каждый час, проработанный с 20 до 22 часов.

Доплата за работу в ночное время планируется в размере 40% от часовой тарифной ставки за каждый час, проработанный с 22 до 6 часов.

Доля доплаты при 2-х сменном режиме составляет 6%, при 4-х сменном -15% от месячной тарифной ставки.

Доплата за работу в праздничные дни планируется в размере 2,7% от суммы тарифной ставки и сдельного приработка.

Доплата за совмещение профессий, не освобождённым бригадирам, производится в размере «К» тыс.руб., если в бригаде до 10 чел.

Премия планируется на основных работах 35-40%, на вспомогательных 30-35% от суммы тарифной ставки, сдельного приработка и всех видов доплат.

Расчёт контингента, годового фонда оплаты труда, среднемесячной платы сводим в таблицу 4.

Таблица 4 – Годовой фонд оплаты труда.

6. Расчёт плана по труду

План по труду является одним из основных- разделов производственно-финансового плана. В плане по труду рассчитывается контингент, среднемесячная заработная плата, годовой фонд производственного труда.

Производственный труд рассчитываем по формуле:

П = N/ Rсп, где

N – программа участка;

Rсп – список контингента участка.

П = 24960/10,69=2334 кп/чел.

Таблица 5 –План по труду.

7. Расчёт эксплуатационных расходов

колесный участок расчет оплата ремонт

Общие, общехозяйственные и основные.

Эксплуатационные расходы – это денежные средства, планируемые предприятием для выполнения производственной программы.

Они планируются по статьям номенклатуры расходов, а внутри их по элементам затрат: материалы; расходы на оплату труда; отчисления на социальные нужды и другие расходы.

По экономическому признаку эксплуатационные расходы делятся на основные, общие и общехозяйственные.

Основные расходы, Ст.169. Деповской ремонт грузового вагона.

По элементу затрат « Оплата труда» планируются расходы на основную заработную плату производственных работ в размере 90% от фонда заработной платы, рассчитанной по ст.169 плана по труду:

11845782,5×0,0 = 10661203,5 руб.

Кроме того, по элементу затрат «материалы» планируются расходы, исходя из годовой программы, нормы расхода материалов на единицу изделия и цены.

Таблица 6 – Расчёт потребности в материалах.

8. Расчёт эксплуатационных расходов, общих и общехозяйственных

Основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства железных дорог.

Ст.240. Транспортные расходы.

По элементу затрат «Прочие» планируются расходы на поставку материалов и запчастей в размере 20% от их стоимости: 0,2×3045619,2 руб.

Ст.241. Оплата труда производительного персонала за не проработанное время.

По элементу затрат «Заработная плата» планируются расходы в размере 10% от фонда заработной платы: 0,1×11845782,5 =1184578,3 руб.

Ст.243.Отчисления на социальные нужды планируются отчисления в размере 40% от фонда заработной платы, рассчитанной по ст.169:

11845782,5×0,4=4738313 руб.

Ст.245. Техника безопасности, производственная санитария и охрана труда.

По элементу затрат «Материалы» планируются расходы на содержание путевых умывальников из расчёта 100000 руб. в год на одного работающего: 100000×10,69=1069000 руб.

Кроме того, планируются расходы на одежду выданную работникам бесплатно.

Таблица 7 – Расчёт стоимости спецодежды.

По элементу затрат «Прочие» планируются затраты на ремонт и хранение спецодежды в размере 15% от её стоимости: 0,15×233265=34989,8 руб.

Ст.246. Командировки работников, не относящихся к аппарату управления.

По элементу затрат «Прочие» планируются расходы в размере 11% от фонда зарплаты, рассчитанного по ст.169: 0,11×11845782,5=1303036 руб.

Ст.248. Обслуживание и технический ремонт зданий, сооружений и инвентаря производственного назначения.

По элементу затрат «Материалы» планируются расходы в размере 5150 руб. на 100 м: 288/100×51500=148320 руб.

Кроме того планируются расходы на отопление и горячее водоснабжение, которые рассчитываются по формуле:

Эт= C_n×q×Т_от×V/1000×i, где

C_n– стоимость 1 тонны пара, 33000 руб.;

q – удельный расход тепла на 1 м³×q=130 руб.;

Т_от – количество часов в отопительном сезоне, Т_от=4000 ч;

V – объём здания, м³, 3110;

I – удельная теплота испарения пара, i=2263 кДж.

Эт = 33000×130×4000×3110/1000×2262=12071751 руб.

По элементу затрат «Материалы» планируются расходы на осветительную энергию:

Ээ=С_э×Т_осв×Р_осв×F×K, где

С_э – стоимость кВт/ч, 60;

Т_осв – Количество часов в осветительном периоде, 2400;

Р_осв – удельная мощность освещения, 0,011;

F – площадь, м², 288;

К – коэффициент спроса, 0,8.

Ээ=60×2400×0,11×288×0,8=3649536 руб.

Ст.249. Содержание и эксплуатация оборудования и объектов производственного назначения.

По элементу затрат «Материалы» планируются расходы из расчёта 10-15% от стоимости оборудования 67392900×0,15=10108935 руб.

Кроме того, по этому же элементу планируются расходы на электроэнергию, которые рассчитываются по формуле :

Э_э=С_э×1,2×К_спр×Р_уст×F_об×К_з, где

С_э - стоимость одного кВт/ч, руб., 20;

1,2 – коэффициент, учитывающий потери в сети;

К_спр – Коэффициент спроса, 0,25-0,35;

Р_уст – потребительская мощность оборудования, кВт/ч, 347,3;

F_об – годовой фонд работы оборудования с учётом смен по времени, ч, 3600;

К_з – коэффициент нагрузки оборотной мощности, 0,7 – 0,75.

Э_э= 60×1,2×0,35×347,3×3600×0,7=22054939 руб.

Ст.250. Амортизация основных производственных фондво.

По элементу затрат «Материалы» планируются расходы на водное восстановление основных производственных средств. Эти расходы рассчитываются по формуле:

А_об=

C_i– балансовая стоимость каждого вида основных производственных _{средств, руб;}

q_i– норма амортизации или износа, 10-15%.

Определяем стоимость здания по формуле:

С_зд=С_зд^уд×V, где

С_зд^уд- удельная стоимость, 25000 руб.;

V – объём здания, 3110 м³.

С_зд=25000×3110=77750000 руб.

А_зд=, где q_зд=2,4.

А_зд=

А_об=

А_общ= А_зд+ А_об

А_общ=1866000+6741290=8607290 руб.

Ст.251. Износ малоценных и быстро изнашивающихся предметов производственного назначения.

По элементу затрат «Прочие» планируются расходы на тремонт основных производственных средств, которые рассчитываются по формуле:

Р_об=

q_i – норма отчисления в ремонте=3,4%.

Р_об==2292038 руб

Р_зд=

Р_общ= Р_об+ Р_зд=2292038933000=3225038 руб.

Ст.256. Содержание внутреннего транспорта.

Кроме оплаты фонда труда планируются затраты на материалы, топливо и прочие на 1 машиносмену в соответствии – 15700руб., 15500 руб., 15700 руб.

Ст.276. Отчисления на социальные нужды.

Планируются расходы на социальные нужды в размере 40 % от фонда заработной платы, рассчитанные по ст.248: 18722,6×0,4=74890,5 руб.

Ст.294. Прочие затраты на содержание аппарата управления.

По элементу затрат «Отчисления на социальные нужды» планируются расходы в размере 400% от фонда заработной платы, рассчитанные по ст.291: 616150×0,4=246460 руб.

9. План эксплуатационных расходов

Таблица 8 - Планэксплуатационных расходов.

10. Составление калькуляции себестоимости ремонта (ТО) вагона (узла)

С=Э/N, где

Э – годовые эксплуатационные расходы;

N – годовая программа участка.

С=

Таблица 9 – Калькуляция себестоимости ремонта колёсной пары.

Себестоимость – это затраты на производство и реализацию единицы изделия.

Список использованных источников

1. Александрович Я.А. Экономика, организация и управление производством в условиях рыночных отношений.

2. Гридюшко В.И. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства.

3. Комлик Л.И. Планирование контингента и фонда заработной платы.- Гомель: БИИЖТ, 1985

4. Разон. В.Ф. Экономика промышленного производства.