Анализ ОАО УвадревХолдинг

Краткая характеристика и анализ производственной деятельности предприятия

Краткая характеристика

Название предприятия – ОАО «Увадрев-Холдинг». Предприятие расположено по адресу: УР, Увинский р-н., пос. Ува, ул. Заводская 1. Площадь промышленной площадки составляет 71 гектар. Имеются развитые подъездные железнодорожные пути, а также надежное автомобильное сообщение по дорогам республики. Основное направление предприятия – деревообрабатывающая промышленность. Все предприятие разбито на 12 отдельных обществ в общем которые образуют холдинг. Цех №7 – автотранспортный цех относится к ООО «Увадрев-Холдинг» руководитель Злобин А.П.

Природно-климатические условия

По климатическим условиям территория хозяйства входит в теплый умеренно-влажный агроклиматический район республики, характеризуется теплым летом и умеренно-холодной зимой с устойчивым снежным покровом.

Продолжительность вегетационного периода составляет 169 дней. Среднегодовое количество осадков 490 – 525 мм, в том числе за вегетационный период 250 мм.

Среднегодовая температура воздуха +2⁰С, температура в июле месяце - +18,3+ 18,4⁰С, температура самого холодного месяца года – января - -14 – 14,4⁰С. Рельеф местности – большая часть территории расположена на обширном нерасчлененном увале. Вершина его выровненная, платообразная, склоны пологие. Роза ветров располагается таким образом что в осенне-зимний период преобладают ветра западного направления, а летом – в южном и южно-восточном направлении, благодаря чему вредные выбросы не попадают в центр поселка.

Наиболее распространенный тип почв дерново-подзолиствый. Коэффициент увлажнения повсеместно чуть больше 1, что приводит местами к избытку увлажнения и заболачиваемости.

Краткая история создания и характеристика ОАО «Увадрев-Холдинг»

1935 год – начало строительства Увинского лесозавода Ижлеспромкомбината Оборонлеса.

1936 год – лесоцех выдал первые кубометры пиломатериалов. Эта дата и считается датой основания предприятия.

1951 год – построен домостроительный цех мощностью 40 тыс. м² жилой площади, сушилка периодического действия, расширено паросиловое хозяйство.

1960 год – организовано производство мягкой мебели. Мебельный цех просуществовал до 1984 года.

1963 год – пущен в эксплуатацию новый лесопильный цех. 1971 год – сдан в эксплуатацию новый деревообрабатывающий цех. 1975 год – Увинский лесопильно-деревообрабатывающий комбинат переименован в Увинский лесокомбинат.

1978–1984 годы – строительство завода древесностружечных плит проектной мощностью 60 тыс м на базе польского оборудования фирмы «Про-земак».

1990–1994 годы – проведена реконструкция цеха ДСП при действующем польском оборудовании. Не снижая объемов производства, установлена автоматическая линия по производству ДСП немецкой фирмы «Бизон-Верке» (ФРГ) мощностью 110 тыс. м³ плиты в год.

1995 год – АООТ «Увинский лесокомбинат» переименован в открытое акционерное общество «Увадрев».

1998 год – произведена опытная варка смолы на одном из реакторов.

1999 год – пущен в эксплуатацию цех смол годовой мощностью 10000 т.

В цехе ДСП установлена первая линия по производству плит древесностружечных, облицованных пленками на основе термореактивных полимеров, фирмы «RAUMA REPOLA» (Финляндия) мощностью 2 000 000 м» в год.

На предприятии организовано производство фанеры марки ФК по ГОСТ 3916 1 -96 и гнутоклееных деталей гибкого основания для мебели.

2001–2003 годы – в цехе ДСП были введены в эксплуатацию две линии по производству ламинированных плит фирм «Диффенбахер» (Германия)

О предприятии

Миссия

Надежность и качество, подтвержденное потребителями и проверенное годами

Видение

Стать производителем продукции мирового уровня

Стратегическая цель

Выпуск продукции с высокими потребительскими свойствами, позволяющими удерживать статус конкурентоспособного предприятия, являющегося надежным поставщиком и партнером, и расширять свое присутствие на российском и международном рынках

История ОАО «Увадрев-Холдинг» начинается с 1935 года. В настоящее время открытое акционерное общество «Увадрев-Холдинг» – это современное многопрофильное предприятие с устойчивой экономикой, прогрессивными технологиями, работоспособным коллективом, является одним из ведущих предприятий лесопромышленного комплекса Удмуртской Республики. Одним из ключевых факторов успешной деятельности является сосредоточение всех усилий на обеспечение качества производимой продукции и предоставляемых услуг, совершенствование системы управления.

Сегодня группа предприятий «Увадрев-Холдинг» представляет собой холдинговую компанию.

Структура управления представляет вертикально интегрированную систему, где ОАО «Увадрев-Холдинг» является базовым и головным предприятием для обществ, входящих в группу предприятий Холдинга, которое занимается обеспечением всего производственного комплекса всеми материально – техническими ресурсами, реализацией продукции и координацией деятельности всех подразделений, перспективным развитием всего комплекса. В ОАО «Увадрев-Холдинг» формируется техническая, кадровая и учетная политики, перспективное и текущее планирование, оказываются услуги всеми отделами заводоуправления, обеспечивается успешная работа общества.

Мониторинг окружающей среды и условий, обеспечивающих безопасность на рабочих местах, осуществляет аккредитованная центральная химическая лаборатория.

В 2003 году в Холдинге разработана, внедрена и сертифицирована в Системе ГОСТ Р система менеджмента качества на основе МС ИСО 9001–2000 (ГОСТ Р ИСО 9001–2001). Предприятие неоднократно принимало участие в самых престижных российских и региональных конкурсах. Л ДСП и щиты клееные из массивной древесины удостоены дипломов Программы «100 лучших товаров России – 2004».

В 2004 году ОАО «Увадрев-Холдинг» занесено на Доску Почета УР.

В 2005 году по итогам конкурса на соискание премии Президента УР в области качества за выпуск конкурентоспособной продукции и внедрение высокоэффективных методов управления качеством выпускаемой продукции предприятию присуждено звание Лауреат 2-ой степени в номинации «Продукция производственно-технического назначения».

Успешная деятельность Холдинга, являющегося градообразующим, способствует развитию и обновлению поселка Ува.

Организационная структура управления предприятием

Специализация ООО «Увадрев – Холдинг», цех №7

Основная специализация ООО «Увадрев – Холдинг», а именно цеха №7 – предоставление автотранспортных услуг. Таких как перевозка леса, пиломатериала, готовой продукции, доставкой рабочих к месту работы и т.д..Таким образом цех №7 (автотранспортный цех) является поставщиком услуг.

Машинотракторный и автомобильный парк

Машино тракторный парк предприятия содержит большую численность и наименование автомобилей. За предприятием закреплены также 2 тепловоза ТГМ-40 и 3 башенных крана, также имеются 2 дэка (ДЭК-251), 1 – автогрейдер (ДЗ-99). Большинство грузовых а/м марки КамАЗ это позволяет более рационально использовать имеющееся оборудование. Кроме грузовых перевозок автопарк занимается пассажирскими перевозками, обеспечивает доставку рабочих к местам их работы (имеются 3 автобуса ПАВЗ 33271, КАВЗ 3205, КАВЗ 397630 и 4 автобуса марки КамАЗ(вахты) различных модификаций), а также обслуживанием руководства всего холдинга.

Остаточная стоимость парка машин составляет чуть больше 60–70 тыс. рублей, за ед. техники, и этот показатель с каждым годом все уменьшается ввиду большой изношенности машин. Обновление парка идет медленно. Старая сильно изношенная техника идет на списание и в утиль.

Состав и структура автопарка предприятия

Организация и структура управления. Организация диспетчерской службы. Диспетчерский пункт, его оборудование, персонал

Начальником цеха №7 является Злобин А.П. ему подчиняются механики по ремонту (3 чел.), и механики из планового отдела (2 чел.). Диспетчерская служба цеха составляет 3 – диспетчеров, и 1 – экономиста. Также имеется отдельный экономический отдел который располагается в здании заводоуправления (не находится на территории цеха №7).

Диспетчерская служба находится в отдельном здании на территории цеха, в здании расположен зал для отдыха водителей, учебный кабинет, кабинет экономиста, механика и непосредственно сам диспетчерский пункт.

Кабинет начальника цеха расположен в 300 м. от диспетчерской в отдельном здании, в котором расположены: отапливаемые гаражи, кабинет механиков по ремонту, ЦРМ, раздевалка, душевая, швейная и столярные комнаты.

Схема управления цехом №7

На территории цеха также расположены 2 склада, и мойка. В перспективном будущем складское помещение №3 (см. генплан) будет разделено на 2 помещения склад и моторный цех, ввиду того что закупка запчастей ведется непосредственно по необходимости (в обменном фонде можно обнаружить т.ко двигатели).

Мойка наружная имеет свою насосную станцию, в зимнее время используют горячую воду и пар.

Хранение грузовых автомобилей открытое, а погрузчиков в закрытом отапливаемом гараже. Отопление от центральной котельной (заводской).

Система подогрева автомобилей в зимнее время – паровая, по всей территории цеха расположены паровые коммуникации надземного типа, подвод парапроизводится непосредственно под днище двигателя. Пар берут от центральной котельной предприятия, что существенно уменьшает затраты на разогрев.

В ЦРМ цеха производят т-ко мелкий ремонт, ТО1 и ТО2, имеется моторный цех, но в основном двигателя отправляются на кировский завод по ремонту двигателей. Для технического осмотра имеется 2е смотровые ямы. Из токарно-фрезерного оборудования в цехе имеется горизонтально-фрезерный станок, и вертикально фрезерный станок для расточки тормозных барабанов, также имеется вертикально сверлильный станок, пресс, а в моторном цехе обкаточный цех. Имеется отдел по топливной аппаратуре. Большинство подъемных работ в мастерской производят при помощи спец-автопогрузчика.

Детали которые возможно восстановить отправляют в цех №3, где по заявочным листам (см. прил. №1) выполняется заказ.

По территории гаража расположены коммуникации со сжатым воздухом, а в вулканизаторской стоит отдельный компрессор.

ГСМ автопарк получает с нефтебазы которая располагается на территории холдинга (не располагается на территории 7 цеха). Все ам заправляются там. На заводскую нефтебазу топливо поставляют на бензовозе (ЗИЛ 131), для случаев когда на рабочем месте у погрузчиков заканчивается топливо, в автопарке имеется топливозаправщик на базе трактора Т-40. Для каждого вида ам в парке имеется карта с дневными нормами топлива в зависимости от км. пробега или часов работы.

Учет работы водителей ведется по путевым листам (формы №4-П). При выезде каждый водитель проходит медицинское освидетельствование, заполняет-сдает путевой лист.

Производственные ресурсы хозяйства

Основные показатели деятельности предприятия

Кадровый состав

Структура затрат на эксплуатацию машинно-тракторного парка

Заключение

Стоит отметить, что в последние годы прибыль от оказываемых услуг автотранспортного цеха с каждым годом становиться все меньше. Это связано с тем что, автопарк сильно изношен обновление машин происходит крайне редко за прошедшие 3 и года было приобретено 2 а/м КамАЗ и 4 погрузчика. Материально техническая база ремонтной мастерской сильно устарела, не хватает оборудования для ремонта и диагностирования. Инженерные службы не справляются с обеспечением слесарей ремонтного цеха необходимыми инструментами и приспособлениями. Заработная плата слесарей в среднем на превышает 6 т.р. Средний возраст рабочих парка в среднем составляет 35–40 лет.