Расчёт участка и организация работ электроцеха СТО

ВВЕДЕНИЕ

Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенствования организации перевозочного процесса и свойства автомобилей сохранять в определённых пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены, и др. В автомобиле появляются различные неисправности (дефекты), которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту. 
 ТО – комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправность автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении и транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определённые периоды использования автомобиля.
 Ремонт – комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности или восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО. Различают два вида ремонта – текущий и капитальный. Выполнению работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование и ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путём сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении методов ремонта и объёма работ при ремонте, а также проверки качества выполнения ремонтных работ. Своевременное ТО и ремонт подвижного состава автомобильного транспорта позволяют содержать автомобильный парк страны в исправном состоянии.
Целью курсового проекта проектирование электроцеха на СТО автомобилей Mitsubishi.
Задачами при выполнении курсового проекта будет следующее:
    ➢    Определить расчетные величины периодичности и трудоемкости текущего ремонта;
    ➢    определить коэффициент технической готовности и коэффициент использования автомобилей;
    ➢    рассчитать годовой пробег автомобиля;
    ➢    определить общую годовой трудоемкость электротехнического цеха;
    ➢    определить количество ремонтных рабочих в электротехническом цехе;
    ➢    подобрать технологическое оборудование для электротехнического цеха;
    ➢    определить производственную площадь для электротехнического цеха.

СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Титуннин Б.А. Ремонт автомобилей КамАЗ 2-е издание переработал и дополнил Агропромиздат., 2014.
2. Бортиков С.П. Основы проектирования и эксплуатации технологического оборудования: учебное пособие. – Ульяновск: УлГТУ, 2006. – 74с.
3. Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. – М.: ФОРУМ-ИНФРА-М, 2011. – 289с.
4. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. – М.: ИД «ФОРУМ» ИНФРА-М, 2013. – 256с.: ил. – (Профессиональное образование) 
5. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 1. Техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей: учебное пособие. – М.: ИД ФОРУМ:ИНФРА-М, 20012. 432 с.: ил. – (Профессиональное образование).
6. ОНТП 01-91. Отраслевые нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. - М. Гипроавтотранс, 1991 (продлены до 2000 г.).