Проектирование АРП для грузовых автомобилей.

Выполнить проектирование авторемонтного предприятия согласно исходным данным.Модель автомобиля: марка автомобиля выбирается согласно варианту Годовая программа ремонта: согласно вариантуТехнологическая планировка участка восстановления основных и базовых деталей. Номер вариантаГодовая программаремонта WгодМарка автомобиляКта1Кта2Кта3Кта46650ЗИЛ-4314101,91,51,82,0ВВЕДЕНИЕСегодня значение автомобильного транспорта для нашей страны и мира в целом очень велико. Грузовой автомобильный транспорт имеет ряд преимуществ, что обеспечивает ему интенсивное развитие:- доставка грузов “от двери до двери”;- сохранность грузов;- сокращение потребности в дорогостоящей и громоздкой упаковке;- экономия упаковочного материала;- более высокая скорость доставки грузов автомобилями;- возможность участия в смешанных перевозках;- перевозки небольших партий груза, что позволяет предприятию ускорить отправку продукции и сократить сроки хранения груза на складах.Подвижной состав всегда необходимо поддерживать в технически исправном и работоспособном состоянии в течение всего срока эксплуатации. Для этого проводят техническое обслуживание и ремонт автомобиля.Качественно выполненное ТО и ремонт позволяет сохранить на прежнем уровне технические и эксплуатационные свойства автомобиля, что способствует уменьшению неисправностей автомобиля в процессе эксплуатации. Повышение качества ТО и ремонта автомобилей является одной из важнейших задач, которые ставятся перед автотранспортные предприятия, станции технического обслуживания и автосервисы. Целью курсового проекта является проектирование АРП для грузовых автомобилей.РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТГодовой объем работ - суммарная трудоемкость (станкоемкость) выполнения годовой производственной программы. Годовые объемы работ предприятия (Тг) и производственных участков определяются по формуле Тг = ∑ Ті· Νі, (1)где Тi - трудоемкость ремонта i-го изделия; Ni - годовая производственная программа ремонта i-х изделий.Для авторемонтных предприятий разработаны значения удельных технико-экономических показателей для эталонных условий и коэффициенты корректирования, учитывающие производственные условия проектируемого предприятия.Определение трудоемкости ремонтных работ выполняется по методике укрупненных показателей для эталонных условий и корректирующих коэффициентов ([1], стр.440). Трудоемкость ремонта автомобиля включает ремонт на базе готовых агрегатов и входящих в автомобиль агрегатов. Программа по товарным агрегатам определяется умножением программы по автомобилю на коэффициент агрегата Кта1, указанным в задании. Годовая трудоемкость определяется: Тг = (Таг. а. + Тс. а. + Тпроч. а.) Wа + ∑Тт. а. i ·Wт. а. i, (2)где Таг. а - трудоемкость ремонта автомобилей на базе готовых агрегатов, чел. - ч;Тс. а. - трудоемкость ремонта автомобиля, чел. - ч;Тпроч. а. - трудоемкость агрегатов, входящих в состав автомобиля, чел. - ч;Тт. а. i - трудоемкость i-ого товарного агрегата автомобиля, чел. - ч;Wт. а. i - годовая программа по i-ому агрегату Wт. а. i = Wа· Кт. а. i, (3)где Кт. а. i - коэффициент по i-ому товарному агрегату. Значение Таг. а определим по следующей формуле: Таг. а = tэ·k1·k2·k3·k4·k5, (4)где tэ - трудоемкость для эталонных условий, чел. – ч (155 – для грузовых автомобилей); k1 - коэффициент приведения, учитывающий годовую производственную программу АРП, в соответствии с заданной годовой программой и справочными данными, k1=1 [1, с.441]; k2 - коэффициент приведения, учитывающий типы, модели и модификации автомобилей или агрегатов, k2=1,15; k3 - коэффициент приведения, учитывающий количество ремонтируемых на предприятии моделей агрегатов (автомобилей), k3=1; k4 - коэффициент приведения, учитывающий соотношение в программе предприятия полнокомплектных автомобилей и комплектов агрегатов, k4=1; k5 - коэффициент приведения, учитывающий соотношение между трудоемкостями капитального ремонта агрегатов, входящих в силовой агрегат и комплект прочих агрегатов, k5=1.Подставим известные значения в формулу (4):Таг. а = 155∙1∙1,15∙1∙1∙1= 178,25 чел. - ч.Значение Тс. а. определим по следующей формуле: Тс. а. = tэ·k1·k2·k3, (5)где tэ – трудоемкость эталона, чел. - ч. Принимаем tэ =32. Тс. а. =32∙1∙1,15∙1= 36,8, чел. - ч.Трудоемкость агрегатов, входящих в состав автомобиля Тпроч. а определяется по формуле: Тпроч. а. = Тс. а. (1 - ηi. а.) / ηс. а., (6) где, ηi. а. - доля i-ого агрегата;ηс. а. - доля силового агрегата. Принимаем значение ηс. а. =0,555, (табл.34,3 [1]).Тпроч. а. =36,8∙ (1-0,555) /0,555=29,5 чел. - ч.Трудоемкость i-ого агрегата Тт. а. i определяется по формуле: Тт. а. i = Тс. а. ∙ ηi. а. / ηс. а. (7)Значения ηi. а. для переднего моста, КПП и заднего моста принимаем по табл.34,3([1]).Тпм=36,8∙0,12/ 0,555=7,96 чел. - ч.Ткпп=36,8∙0,1/ 0,555=6,63 чел. - ч.Тзм=36,8∙0,19/ 0,555=12,6 чел. - ч.Годовую программу по i-ому агрегату Wт. а. i определим по формуле (3):Wт. а.1=650∙1,9=1235т.Wт. а.2=650∙1,5=975т.Wт. а.3=650∙1,8=1170т.Wт. а.4=650∙2,0=1300тВычислим значение годовой трудоемкости, подставив известные данные в формулу (2):Тг = (178,25+36,8+29,5) ∙650+36,8∙1235 + 7,96∙975 + 6,63∙1170 + 12,6∙1300= 236303,6 чел. - ч.Определим годовую трудоемкость двигателя:Тг. дв. = Тс. а. ∙ (Wа + Wт. а.1) =36,8∙ (650+1235) = 69368 чел. - ч. (8)Годовая трудоемкость полнокомплектных автомобилей равна: ТПА= Тг - Тг. дв= 236303,6 – 69368 = 166935,6 чел. - ч. (9)ВЫБОР ОПТИМАЛЬНОГО РЕЗЕРВА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ МОЩНОСТИ АРПРемонтный фонд для АРП поступает неравномерно, это приводит к образованию очереди и увеличения времени ожидания ремонта.Потери от простоев автомобилей можно значительно уменьшить, создавая резерв производственной мощности.РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ТРУДОЁМКОСТИ ПО ЦЕХАМ И УЧАСТКАМГодовые объѐмы отдельных j-х видов работ, выполняемых отдельными производственными участками, определяются по формуле (10)где nij - доля j-го вида работ в общей трудоѐмкости i-го изделия, учебное пособие [1], %;Для удобства обработки информации, результаты расчѐта заносим в таблицу.Таблица 1 - Распределение трудоѐмкости по производственным участкам АРП.Производственные участкиТрудоѐмкость, чел. - ч Доля,СиловыхДоля,ПолнокомплектныхОбщая%агрегатов%автомобилей123456Наружной мойки и приѐмки0,29201,170,991652,661853,83Разборочный7,225008,379,5115875,5820883,95Моечный1,11769,981,352253,633023,62Дефектования деталей и входного контроля1,531061,331,792988,154049,48Комплектования деталей1,851283,313,175291,866575,17Восстановления базовых и основных деталей двигателя15,5510786,720010786,72Сборки двигателей21,7515087,540015087,54Сборки и ремонта силовых агрегатов0021,0435123,2535123,25Испытания и доукомплектования двигателей4,63190,931,642737,745928,67Ремонта приборов питания13,589420,172,213689,2813109,45Ремонта электрооборудования10,217082,471,943238,5510321,02Сборки и ремонта агрегатов005,198663,968663,96Ремонта рам004,727879,367879,36Сборки автомобилей005,258764,128764,12Регулировки и испытания автомобилей001,412353,792353,79Шиномонтажный000,811352,181352,18Обойный001,532554,112554,11Окрасочный0,0962,432,023372,103434,53Деревообрабатывающий000,751252,021252,02Ремонта кабин и оперения0015,4825841,6325841,63Слесарно-механический17,9112423,8110,8518112,5130536,32Сварочно-наплавочный1,891311,063,25341,946652,99Термический0,0213,870,32534,19548,07Кузнечный0,1283,241,542570,812654,05Медницкий0,87603,501,732887,993491,49Гальванический0,88610,440,741235,321845,76Полимерный0,53367,650,821368,871736,52Годовой объѐм вспомогательных работ составит: ТДоп. раб. =0,25·ТГ, (11)ТДоп. раб. =0,25·236303,6 = 59075,9 чел. - ч.Распределение объема вспомогательных работ по видам производим в таблице 2.Таблица 2 - Распределение объема вспомогательных работ по видам работВид работ%Трудоѐмкость,чел·чРемонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки, инструмента2011815,18Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций2011815,18Транспортные105907,59Перегон автомобилей158861,385Приѐмка, хранение и выдача материальных ценностей158861,385Уборка производственных помещений и территорий2011815,18Итого:10059075.9РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА РАБОЧИХ ПО ЦЕХАМ И УЧАСТКАМК производственным рабочим относятся рабочие участков, непосредственно выполняющие ремонтные работы. Различают технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) число рабочих. Технологически необходимое (Рт) и штатное (Рш) число рабочих рассчитывается по формулам: Рт=Тi/Фт, (12) Рш=Тi/Фш, (13)где Тгодi - годовой объѐм работ по участку, чел·ч;Фт - годовой фонд времени технологически необходимого рабочего, ч; Фш - годовой фонд времени штатного рабочего, ч.Принимаем ФТ =2020 ч и Фш = 1776 ч (40 ч продолжительность недели и 24 дня отпуска).Результаты расчетов, по приведенным формулам, сводим в таблицу 3.Таблица 3 - Результаты расчета общей численности производственных рабочих.Производственные участкиГодовой объем работ,чел-чЧисло рабочихРтРтРшРшрасч.прин.расч.прин.12Наружной мойки и приѐмки1853,830,9211,041Разборочный20883,9510,341011,7612Моечный3023,621,5021,702Дефектования деталей и входного контроля4049,482,0022,282Комплектования деталей6575,173,2633,704Восстановления базовых и основных деталей двигателя10786,725,3456,076Сборки двигателей15087,547,4778,509Сборки и ремонта силовых агрегатов35123,2517,391719,7820Испытания и доукомплектования двигателей5928,672,9333,343Ремонта приборов питания13109,456,4967,387Ремонта электрооборудования10321,025,1155,816Сборки и ремонта агрегатов8663,964,2944,885Ремонта рам7879,363,9044,444Сборки автомобилей8764,124,3444,935Регулировки и испытания автомобилей2353,791,1711,331Шиномонтажный1352,180,6710,761Обойный2554,111,2611,441Окрасочный3434,531,7021,932Деревообрабатывающий1252,020,6210,701Ремонта кабин и оперения25841,6312,791314,5515Слесарно-механический30536,3215,121517,1917Сварочно-наплавочный6652,993,2933,754Термический548,070,2700,310Кузнечный2654,051,3111,491Медницкий3491,491,7321,972Гальванический1845,760,9111,041Полимерный1736,520,8610,981Итого236303,6 115133Определяем число вспомогательных рабочих: Рв=0,1∙Рш=0,1∙133≈13, (14)где РШ - штатное число производственных рабочих;Определяем число инженерно-технических работников: Ри=0,1∙ (Рш+Рв) =0,1∙ (133+13) ≈15. (15)Определяем число служащих: Рс=0,025∙ (Рш+Рв) =0,025∙ (133+13)≈4. (16)Определяем число младшего обслуживающего персонала: Рм=0,03∙ (Рш+Рв) =0,03∙ (133+13) ≈4. (17)Весь штат ремонтной мастерской составит: Р=Рш+Рв+Ри+Рс+Рм=133+13+15+4+4=169(18)ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЛОЩАДЕЙ УЧАСТКОВ АРППри укрупнѐнных расчѐтах площади производственных участков основного и вспомогательного производств определяются по формуле: , м2, (19)где fр - удельная площадь на одного производственного рабочего, учебное пособие [1] м2/чел.;хр - число рабочих в большей смене.Суммирование площадей производственных участков основного и вспомогательного производств определяем общую производственную площадь.Площади складских помещений принимаем в размере 25% от производственных площадей и распределяем между складами согласно рекомендаций учебного пособия [1].Административно-бытовые помещения располагаем встроенными в объем производственного корпуса. Площадь бытовых помещений принимаем в размере 12%, а административных - 5% от расчѐтной производственной площади.Суммарную площадь производственных, складских и вспомогательных помещений, размещаемых в производственном корпусе, увеличиваем на 10% с учетом площади, отводимой под магистральные проезды. В итоге получаем расчетную площадь производственного корпуса.Результаты расчѐта заносим в таблицу 4.Таблица 4 - Расчѐтная таблица площадей производственных, складских и вспомогательных помещений.Наименование производственного, складского или вспомогательного помещенияЧисло рабочихУдельная площадь на одного рабочего, м²/чел.Площадь подразделения, м2Наружной мойки и приѐмки13030Разборочный1220240Моечный22550Дефектования деталей и входного контроля21530Комплектования деталей41560Восстановления базовых и основных деталей двигателя61590Сборки двигателей913117Сборки и ремонта силовых агрегатов2013260Испытания и доукомплектования двигателей32575Ремонта приборов питания71284Ремонта электрооборудования61060Сборки и ремонта агрегатов51260Ремонта рам42080Сборки автомобилей525125Регулировки и испытания автомобилей13030Шиномонтажный12020Обойный11010Окрасочный24080Деревообрабатывающий12020Ремонта кабин и оперения1512180Слесарно-механический1710170Сварочно-наплавочный41560Термический0240Кузнечный12424Медницкий21020Гальванический13030Полимерный11515Склады:  0запасных частей---деталей, ожидающих ремонта---комплектовочный---металлов---утиля---ГСМ---леса---материалов---ЦИС---агрегатов ожидающих ремонта---отремонтированных агрегатов---Бытовые помещения---Административные помещения---Расчѐтная площадь производственного корпуса с учѐтом магистральных проездов--2020РАСЧЕТ ЧИСЛА ЕДИНИЦ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА ПО УЧАСТКАМПотребность в технологическом оборудовании определяем по трудоемкости объектов ремонта. Данное оборудование используется при машинно-ручных способах работы (разборочно-сборочном, для жестяницких, медницко-радиаторных и других работ), когда время занятости оборудования выполнением технологической операции равно времени, затрачиваемому рабочим на выполнение этой операции. Расчетное число единиц Хо. расч оборудования находят по формуле Хо. расч = Тг / Тфо, (20)где Тг - годовой объем работ, выполняемых на этом оборудовании, чел. - ч (табл.1);Тфо - эффективный (расчетный) годовой фонд времени оборудования (табл.34.1 [1]).Полученные по расчету значения Хо. расч округляем до целых величин Хо. прин Коэффициент использования оборудования по времени определяется по формуле ηи = Хо. расч/ Хо. прин (21)Результаты расчетов, проведенных по формулам 20 и 21, сводим в таблицу 5.Таблица 5 - Расчет числа единиц оборудования.Производственный участокГодовой объем работ, чел-чТфоХо. расчХо. принηи  Час.Шт.Шт. 123456Наружной мойки и приѐмки1853,8320500,9010,90Разборочный20883,95205010,19101,02Моечный3023,6220501,4711,47Дефектования деталей и входного контроля4049,4820301,9921,00Комплектования деталей6575,1720503,2131,07Восстановления базовых и основных деталей двигателя10786,7220305,3151,06Сборки двигателей15087,5420307,4371,06Сборки и ремонта силовых агрегатов35123,25203017,30171,02Испытания и доукомплектования двигателей5928,6720002,9630,99Ремонта приборов питания13109,4520306,4661,08Ремонта электрооборудования10321,0220305,0851,02Сборки и ремонта агрегатов8663,9620304,2741,07Ремонта рам7879,3620303,8840,97Сборки автомобилей8764,1220304,3241,08Регулировки и испытания автомобилей2353,7920301,1611,16Шиномонтажный1352,1820300,6710,67Обойный2554,1120301,2611,26Окрасочный3434,5320301,6920,85Деревообрабатывающий1252,0220400,6110,61Ремонта кабин и оперения25841,63205012,61130,97Слесарно-механический30536,32203015,04151,00Сварочно-наплавочный6652,9919653,3931,13Термический548,0720000,2700,00Кузнечный2654,0520501,2911,29Медницкий3491,4920301,7220,86Гальванический1845,7620300,9110,91Полимерный1736,5220300,8610,86Итого236303,6 -114-ПЛАНИРОВКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА АРПГенеральный план АРП (рис. 1) отражает расположение на участке застройки (территории предприятия) зданий и сооружений, складских площадок, транспортных путей, зеленых насаждений, ограждений и других объектов. Рисунок 1 – Схема генерального плана предприятия: 1 - административно-бытовой корпус; 2 - производственный корпус; 3 - резервуар для воды; 4…10 - площадки и склады для горюче-смазочных, строительных материалов, утиля, ремонтного фонда, лесоматериалов, металла, готовой продукции; 11 - площадка для приёмки и сдачи автомобилей; 12 - стоянка легковых автомобилей.Производственные помещения располагаются в одном здании.У входа на территорию предприятия предусматрена площадка для стоянки легковых автомобилей.Площадка для приёмки и сдачи автомобилей примыкает к въезду на территорию предприятия, что исключает возможность прохода заказчиков в производственный корпус. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСНОВНЫХ И БАЗОВЫХ ДЕТАЛЕЙОпределение трудоемкостей работ, выполняемых на участке по одному ремонтируемому объектуИз предыдущих расчетов известно, что годовая трудоемкость участка восстановления равнаТ уч.г = 10786,72 чел. - ч (таблица 1).Трудоемкость восстановления одного двигателя определим по формуле:Туч.1 = Туч.г / (Wа + Wа1) = 10786,72 / (650+1235) = 5,72 чел. - ч. (22)Годовые объёмы отдельных видов работ выполняемых на участке: , (23)где ni - доля i-го вида работ в общей трудоёмкости участка, учебное пособие [1] %.Расчет в таблице 6.Такт производства и количество рабочих на рабочих местахПроизводственный процесс подчиняется такту производства, т.е. технологические операции выполняются за время такта:τ = Фш / Wа+Wа1 =2030 / (650+1235) = 1.08 ч. (24)Количество рабочих на рабочих местах определяется по формуле: р = Тiр / τ, (25)где Тiр - трудоемкость i-го вида работ чел. - ч;р - расчетное количество рабочих.Принятое количество определяется с учетом перегрузки или недогрузки ± 10%. % = nр / nп. (26)Результаты расчетов сводим в таблицу 6.Таблица 6 - Фрагмент графика ремонтного цикла для разборочно-моечного участкаВиды работni,%Тучi, чел. -ч.Кол. рабочих%   Расч.Прин. Работы по блоку и гол. цил.: слесарные11,921285,780,6321.23сверлильные6,34683,880,34Прессовые раб.2,03218,970,11Гидравлич. испытание4,06437,940,22Хонинговальные работы7,61820,870,40Расточные работы14,211532,790,76Работы по колен. валу: слесарные14,231534,950,7621.3шлифовальные21,082273,841,12токарные7,2776,640,38полировальные6,59710,840,35Шлиф. раб. по распред. валу10,41121,820,5510.55Итого10010786,725 Расчёт потребности в технологическом оборудовании по трудоёмкости объектов ремонтаРасчетное число единиц оборудования определяем по формуле: (27)где Тфо - годовой эффективный годовой фонд времени оборудования, ч. Коэффициент использования оборудования по времени определяется по формуле: (28)где Хоприн - принимаемое число единиц технологического оборудования. По формулам (27) и (28) проводим расчет количества технологического оборудования. Для слесарных работ по блокам цилиндров:Для слесарных работ по коленчатым валам:В результате принимаем общее количество верстаков 2. Количество сверлильных станков:Оборудование для прессовых работ:Количество стендов для гидравлического испытания:Количество станков для расточных работ:Количество хонинговальных станков:Количество станков для шлифовальных работ:Количество токарных станков:Количество станков для полирования шеек коленчатого вала:А также назначаем:Кран-балка Хоприн=1.Стенд для сборки и разборки головок блока цилиндров Хоприн=1.Моечная ванна Хоприн=1. Стеллаж для деталей Хоприн=1.Шкаф для хранения инструментов Хоприн=2.Инструментальная тележка Хоприн=5.Ларь для ветоши Хоприн=2.Ларь для отходов Хоприн=1.Ларь для песка Хоприн=2.Назначение основного и вспомогательного оборудованияПодобранное оборудование заносим в таблицу 7.Таблица 7- Технологическое оборудование № п/пОборудованиеМодельКол-воРазмер в плане мм×ммПлощадь, м2единицыобщая12345671Стенд для сборки и разборки головок блока цилиндровР72111070x6400,68480,682Стенд для установки направляющих втулок клапанов 3К8331800x6000,480,483Прибор для шлифовки клапановР-1861550x4400,240,244Стенд для опрессовки ГБЦGS120011900х11002,092,095Пресс настольный, гидравлическийР - 3381470x200-6Станок точильно – шлифовальный, настольныйЗЕ6311430x330--7Сверлильный станок2М551600х14000,840,848Расточный станок916911670х8201,371,379Токарный станок1К2012500х8502,132,1310Моечная ваннаОМ-131611250x6200,7750,77511Кран-балка112Тумбочка инструментальнаяСД-3701-085674x5220,3521,7613Верстак слесарный на одно рабочее местоОРГ-1468-01-060А2 1200×8000,961,9214Стеллаж для хранения деталей14500×18208,198,1915Шкаф для хранения инструментовОРГ-160321590×3600,571,1416Ларь для ветоши2249-П2800×3600,2880,5817Ларь для отходов2317 - П1500x5000,250,2518Ящик для пескаОРГ-1458-ОЗ-3202500x4000,20,422,85Назначение некоторого основного и вспомогательного оборудования из таблицы 7 проводим при помощи справочных пособий [6] и [7]:Станок для растачивания гнѐзд вкладышей коренных подшипников коленчатого вала и втулок распределительного вала блока цилиндров двигателя, модель 9169:Тип - горизонтально-расточной. Привод вращения борштанг - электромеханический. Частота вращения борштанг: растачивания гнѐзд вкладышей коренных подшипников коленчатого вала 250 об/мин; растачивания втулок распределительного вала 500 об/мин. Привод подачи подвижной плиты с борштангами - гидравлический, регулируемый. Скорость подачи 10,8…18,5 мм/мин. Ход подвижной плиты, мм: рабочий 88 мм; максимальный 140 мм. Производительность насоса гидропривода 12 л/мин. Производительность станка 8…9 шт/ч. Габаритные размеры 1670х820х1250 мм.Радиально-сверлильный станок 2М55:Наибольший диаметр сверления 50 мм. Конус шпинделя - Морзе № 5. Вылет шпинделя 375…1600 мм. Частота вращения шпинделя 20…2000 мин-1. Подача 0,056…2,5 мм/об. Мощность электродвигателя главного движения 4 кВт. Масса 4700 кг. Габаритные размеры в плане 600х1400 мм.Станок 3К833:Габаритные размеры в плане 800х600 мм. Токарно-винторезный станок 1К20:Наибольший диаметр обрабатываемой заготовки: над станиной 220 мм; над суппортом 400 мм. Наибольший диаметр обрабатываемого прутка, проходящего через отверстие шпинделя 50 мм. Число скоростей шпинделя 22. Пределы частот вращения шпинделя 12,5…1600 мин-1. Подача: продольная 0,05…2,8 мм/об; поперечная 0,025…1,4 мм/об. Шаг нарезаемой резьбы: метрической 0,5…112 мм; дюймовой 56…0,5 ниток на 1”. Мощность электродвигателя 10 кВт. Частота вращения вала электродвигателя 1460 мин-1. Габаритные размеры в плане 2500х850 мм.Для полирования шеек коленчатого вала используется токарно-винторезный станок 1К20 с приспособлением для полирования шеек коленчатого вала.Наплавку коленчатых валов проводим на токарно-винторезном станке 1К20 при помощи наплавочной головки.Верстак:Размеры в плане 1200х800 мм.Для перемещения ремонтируемых объектов по участку используются кран-балка и тележки.Определение площади участка по площади, занимаемой оборудованиемПлощадь участка определяется по суммарной площади, занимаемой оборудованием и ремонтируемыми объектами: , (29)где KП - коэффициент плотности расстановки оборудования [1]; Fоб. – площадь, занимаемая оборудованием (табл. 7).С учетом сетки колонн примем площадь участка , .Планировка, расстановка, привязка оборудованияНа участке восстановления основных и базовых деталей двигателя проводят восстановление блоков цилиндров, коленчатых валов, гильз цилиндров, а также замену изношенных венцов маховика.Блок цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: слесарные операции, расточка посадочных отверстий под гильзы цилиндров, перепрессовка втулок распределительного вала, развѐртывание отверстий под толкатели, расточка постелей подшипников и втулок распределительного вала, промывка масляных каналов, запрессовка гильз цилиндров, гидроиспытание блока цилиндров, слесарные операции. Коленчатые валы обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: коленчатые валы с износом шеек в пределах ремонтных размеров после правки и восстановления центровых фасок поступают на станочную обработку (шлифование и полировка), после которой проводится промывка валов. Коленчатые валы с износом больше допустимого подвергаются наплавке, после наплавки происходит их предварительное шлифование, зенкование отверстий масляных каналов и упрочнение галтелей шеек роликовой обкаткой, в дальнейшем коленчатые валы восстанавливаются перешлифовкой под ремонтные размеры. Гильзы цилиндров обрабатывают с такой последовательностью основных технологических операций: расточка под ремонтный размер, хонингование. Следуя рекомендациям учебного пособия [1] и учитывая последовательности основных технологических операций, проводим расстановку и привязку оборудования (Приложение 1 ).ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ РАБОТЫСтоимость оборудования по годовой трудоемкости определяется по формуле: (30)где Суд - удельная стоимость, руб. /авт.руб.Стоимость установленного оборудования определяется по формуле:   , (31)где С'уд - удельная стоимость оборудования, руб. /м2. руб.Стоимость приборов, приспособлений, инвентаря: , (32)где Сип - удельная стоимость приборов, руб. /м2. руб.Стоимость основных производственных фондов: (33)1131200 руб.Зарплата рабочего вычисляется по формуле: Сзп =Тм·Сп·Кп , (34)где Сп - тарифная ставка, руб. /час.;Кп - коэффициент, учитывающий доплату за сверхурочные и другие работы.Сзп =10786,72 ·22·1,03=244427,08 руб.Себестоимость равна: , (35)руб.Прибыль определяется по формуле: Пi=Срем.- Сс.ст, (36)где Срем - стоимость ремонта, руб.Пi=2300000-2222064,32 = 77935,68 руб.Годовая прибыль: Пг = Пi* Wгод, (37)Пг = 77935,68·650= 50658192 руб.Срок окупаемости определяется по формуле: (38)годаЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате выполнения курсового проекта было разработано АРП с годовым обслуживанием в 650 автомобилей ЗИЛ-431410.При работе над проектом в соответствии с заданием на проектирование были решены конструкторские, технологические и организационно-экономические задачи. В процессе проектирования проявлены умение пользоваться справочной литературой, стандартами, табличными материалами, номограммами, сметными нормами, периодической и другой литературой.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Карагодин В.И., Митрохин Н. Н Ремонт автомобилей и двигателей: Учебник для студентов средних профессиональных учебных заведений. - М.: Мастерство, 2001. - 496 с.2.Бачурин, А. А.  Маркетинг на автомобильном транспорте : учебное пособие для среднего профессионального образования / А. А. Бачурин. — 3-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 208 с. — (Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-12465-1. — Текст : электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/447562 (дата обращения: 21.10.2020).3. Дехтеринский Л.В. Проектирование авторемонтных предприятий. Учебное пособие. - М.: Транспорт, 1981. - 482 с.4. Рекомендации и нормативно-справочные материалы для дипломного проектирования. Учебное пособие для сельскохозяйственных ВУЗов по агротехническим специальностям. - М.: МГАУ имени В.П. Горячкина, 2003. - 143 с.5. Серый И.С., Смелов А.П., Черкун В.Е. Курсовое и дипломное проектирование по надёжности и ремонту машин - М.: Агропромиздат, 1991. - 184 с.6. Григориенко П.С., Гуревич Ю.Р., Кац А.М. Оборудование для ремонта автомобилей. - М.: Транспорт, 1978. - 384 с.7. Чернов Н.Н. Металлорежущие станки: Учебник для техникумов по специальности "Обработка металлов резаньем". - М.: Машиностроение, 1988. - 416 с.8. Горский Н.Д. Интеграция мнений специалистов при анализе производственных ситуаций и принятии решений. Методическое руководство для студентов инженерного факультета по дисциплине "Управление техническими системами" по специальности 1502.01 "Автомобили и автомобильное хозяйство" - Великие Луки: Редакционно-издательский отдел ВГСХА, 1999 - 11 с.9. Сафиуллин, Р. Н.  Эксплуатация автомобилей : учебник для среднего профессионального образования / Р. Н. Сафиуллин, А. Г. Башкардин. — 2-е изд., испр. и доп. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 204 с. — (Профессиональное образование). — ISBN 978-5-534-12093-6. — Текст : электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/457217 (дата обращения: 21.10.2020).10. Экономика транспорта : учебник и практикум для вузов / Е. В. Будрина [и др.] ; под редакцией Е. В. Будриной. — Москва : Издательство Юрайт, 2020. — 366 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-534-00238-6. — Текст : электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/450756 (дата обращения: 21.10.2020).11. Экономика и организация автотранспортного предприятия : учебник и практикум для академического бакалавриата / Е. В. Будрина [и др.] ; под редакцией Е. В. Будриной. — Москва : Издательство Юрайт, 2019. — 268 с. — (Высшее образование). — ISBN 978-5-534-00943-9. — Текст : электронный // ЭБС Юрайт [сайт]. — URL: https://urait.ru/bcode/433330 (дата обращения: 21.10.2020).Приложение 1