Основные виды ДТП

Введение
ДТП (автомобильная авария, дорожно-транспортное происшествие) — событие, происходящее во время движения транспортного средства по дороге и при его участии, в результате которого погибли или получили ранения люди, был причинен ущерб транспортным средствам, сооружениям, грузу или другому материальному ущербу.Первая в мире автомобильная авария с человеческими жертвами была зафиксирована в Лондоне (Англия) 17 августа 1896 года. Артур Эдселл поехал на машине и сбил англичанина Бриджит Дрисколл, 44 года, мать двоих детей. Это была первая в мире авария с наездом на пешехода, которая закончилась смертельно. До этого было несколько незначительных столкновений автомобилей и пешеходов, но из-за низкой скорости автомобилей в то время все повреждения были минимальными. Согласно отчетам очевидцев, каждая жертва ехала на «большой скорости».Водитель, Артур Эдселл, представитель англо-французской автомобильной компании, который хотел показать публике свою новую модель, должен был ехать со скоростью 4 мили в час, но увлекся и удвоил скорость. Очевидно, он хотел произвести впечатление на даму, которая хотела прокатиться с ним. По словам свидетелей, во время аварии водитель имел живой разговор с пассажиром.Недостаток опыта (водительский стаж Эдселл был всего три недели), отвлекающий маневр водителя, пороги скорости по-прежнему являются основными факторами в автомобильных авариях и сегодня.После суда над первым несчастным случаем со смертельным исходом и первого в истории суда присяжные пришли к выводу, что это был несчастный случай, и ни компании Edsell, ни ей не было предъявлено никаких обвинений. Никаких уголовных дел возбуждено не было.1. Определение понятия «ДТП»Аббревиатура ДТП расшифровывается, как дорожно-транспортное происшествие. Определение понятия закреплено в ст. 2 ФЗ №196 от 10 декабря 1995 года и в п. 1.2 ПДД РФ. Дорожно-транспортное происшествие — это событие, к возникновению которого привело движение автомобиля по проезжей части и с его участием. Результатом произошедшего может стать гибель людей, нанесение вреда их здоровью или причинение материального ущерба.Из определения вытекают основные признаки ДТП:1. ДТП признается только ситуация, в которой принимал непосредственное участие автомобиль. Так, если из окна машины была выброшена бутылка, которая попала в пешехода, это не будет являться ДТП. Однако к транспортным авариям относятся ситуации, при которых, велосипед, находящийся в движении, упал на пешехода, — случившееся будет являться ДТП.2 Дорожно-транспортным происшествием считается только событие, в котором принимает участие движущееся ТС. Так, если автомобиль наехал на пешехода, произошло ДТП. Если пешеход упал на автомобиль, случившееся дорожно-транспортным происшествием не признается.3. Ситуация является ДТП, если в ней был нанесен вред имуществу или жизни и здоровью человека. Так, если машины слегка задели друг друга, даже не поцарапав покрытие, дорожно-транспортное происшествие не произошло. ГИБДД вызывать не обязательно. Если в результате столкновения был нанесен вред автомобилям, иному имуществу или людям, считается, что произошло ДТП.Если дословно трактовать определение, то получается, что в событии должно участвовать минимум 2 транспортных средства. Однако, если имеет место наезд на пешехода или причинение вреда имуществу, ДТП может возникнуть и при участии только одного автомобиля. 2. Классификация дорожно-транспортных происшедствийДорожно-транспортное происшествие (ДТП)- это происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находящегося в движении механического транспортного средства (в дальнейшем - транспортное средство), в результате чего погибли или ранены люди, либо повреждены транспортные средства, груз, сооружения.Категории дорожно - транспортных происшествий:1. ДТП с участием транспортного средства и пешехода. ДТП, в которых участвует одно или несколько транспортных средств и один или несколько пешеходов, независимо от того, участвовал пешеход в первой или последней фазе ДТП, а также от того, на дороге или за ее пределами погиб или был ранен пешеход.2. ДТП с участием одного транспортного средства (не включенные в категорию 1). ДТП, не связанные со столкновением транспортного средства с другими участниками движения, даже если они могли участвовать в этом происшествии (например, транспортное средство пытается избежать столкновения и съезжает с дороги) или ДТП, обусловленное столкновением с препятствиями или животными на дороге. Столкновения с транспортными средствами, находящимися на стоянке, сюда не включаются.3. ДТП- столкновения между транспортными средствами (не включенные в категории 1 и 2);4. ДТП- столкновения между транспортным средством и подвижным составом железной дороги.Примечание. При определении разновидности вышеуказанных категорий ДТП, определяющим фактором является первое столкновение в пределах полотна дороги или первый механический удар по транспортному средству.5. Прочие ДТП- происшествия, не относящиеся к перечисленным выше категориям. К этим происшествиям относятся сходы трамвая с рельсов (не вызвавшие столкновения или опрокидывания), падение перевозимого груза или отброшенного колесом транспортного средства предмета на человека, животное или другое транспортное средство, наезд на лиц, не являющихся участниками движения, наезд на внезапно появившееся препятствие (упавший груз, отделившееся колесо), падение пассажиров с движущегося транспортного средства или в салоне движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др.Виды дорожно - транспортных происшествий.Дорожно - транспортные происшествия первой, четвертой и пятой категорий на виды не подразделяются.Виды для ДТП второй категории:1. Опрокидывание - происшествие, при котором движущиеся транспортное средство опрокинулось. К этой разновидности не относятся опрокидывания, которым предшествовали другие виды или категории происшествий.2. Наезд на препятствие - происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, строительные материалы, ограждение и т.д.).3. Наезд на животное - происшествие, при котором транспортное средство наехало на птиц, диких или домашних животных (включая вьючных и верховых), либо сами эти животные или птицы ударились о движущееся транспортное средство, в результате чего пострадали люди или причинен материальный ущерб.Виды для ДТП третьей категории:1. Столкновение с ударом сзади - столкновение с другим транспортным средством, находящимся на той же полосе проезжей части или обочине и движущимся в том же направлении или временно остановившимся ввиду условий движения. Столкновения с ударом сзади с транспортными средствами, находящимися на стоянке, не входят в этот вид.2. Столкновения на пересечении дорог или поворотах в плане - столкновение с другим транспортным средством, движущимся в поперечном направлении, в связи с выездом с прилегающих участков или въездом на них. Столкновения с ударом сзади или лобовые столкновения с транспортными средствами, ожидающими поворота, входят соответственно либо в 1-й, либо в 3-й вид данной категории ДТП.3. Лобовое столкновение - лобовое столкновение с другим транспортным средством, находящимся на той же полосе проезжей части и движущимся в противоположном направлении, или временно остановившимся ввиду условий движения. Лобовые столкновения с транспортными средствами, находящимися на стоянке, входят в 5-й вид данной категории ДТП. дорожный происшествие авария пешеход4. Попутное столкновение - ДТП при движении в параллельном направлении (при обгоне или смене полос движения).5. Столкновение со стоящим транспортным средством - столкновение с неподвижным транспортным средством, которое останавливается или находится на стоянке преднамеренно (а не в результате условий дорожного движения), у края проезжей части, на обочинах, на специальных размеченных местах для стоянок или стояночных площадках.6. Наезд на велосипедиста - происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам наткнулся на движущееся транспортное средство.7.Наезд на гужевой транспорт - происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные, или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.3. Статистика ДТП в России и в миреСтатистические данные позволяют оценить существующую проблему. Чтобы оценить её масштаб, рекомендуется узнать, сколько людей гибнет в автокатастрофах в мире и в РФ в год. Согласно статистике, выложенной на официальном сайте ГИБДД, число смертности людей в результате ДТП по России за 2020 год составило 16412 человек, а 192959 участника аварий получили ранения. В общей сложности за этот период произошло 151291 ДТП.Мировая статистика ДТП довольно неоднозначна. Согласно данным ВОЗ, каждый день в автокатастрофах погибает около 3000 человек. Около 100 000 участников аварий получают тяжелые травмы. За год жертвами ДТП становится около 1,25 млн человек. Значение показателя установилось еще в 2019 году и с тех пор остается примерно на 1 уровне.Статистика ДТП по странам имеет следующий вид:1. В Германии зарегистрировано рекордно низкое количество погибших. Жертвами аварий за прошлый год стало 3177 человек. Снизилось число погибших пешеходов и водителей автомобилей. Однако смертность среди мотоциклистов продолжает оставаться на высоком уровне.2. В США приходится 11,4 смертей на 100000 человек. В 12% случаев в ДТП с летальным исходом задействован пешеход. Больше половины подобных происшествий происходит в Нью-Йорке. Это объясняется высокой плотностью населения, проживающего в городе.3. Швейцария входит в число стран, на дорогах которых происходит меньше всего аварий. Однако за последние 5 лет наблюдается увеличение числа происшествий, участниками которых стали велосипедисты.4. В Республике Беларусь наблюдается тенденция к снижению количества происшествий. За январь-сентябрь в государстве произошло 2241 ДТП, что в 1,5 раза меньше показателей 2019 года и в 2 раза показателей 2018 года. В среднем в день происходит 5—6 аварий. Больше всего происшествий приходится на среду и пятницу.5. В Украине наблюдается увеличение числа происшествий. За 8 месяцев 2019 года количество аварий возросло на 9%. В государстве произошло больше 17000 ДТП, в которых пострадали свыше 22 000 человек.Нередко причиной ДТП становится алкогольное опьянение. Статистика аварий на дорогах по вине пьяного водителя по разным странам показывает, что в 2021 году в России жертвами нетрезвых или отказавшихся проходить освидетельствование автолюбителей стали чуть больше 3800 человек. Еще 22900 человек получили ранения разной степени тяжести. В США и Австралии по вине пьяных водителей происходит около 33% всех ДТП со смертельным исходом, а Новой Зеландии — 31%. При этом Всемирная Организация Здравоохранения также не удовлетворена антиалкогольным законодательством в некоторых государствах ЕС — Франции, Финляндии и Испании. В среднем в экономически развитых странах на долю пьяных водителей приходится приблизительно 20% аварий со смертельным исходом.4. Действия при ДТПОказавшись в ДТП, водители часто впадают в панику и не знают, как поступить. Порядок действий закреплен в п. 2.5 ПДД РФ. В нем говорится:При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.Дальнейшие действия напрямую зависят от того, пострадали ли в результате аварии люди, или вред нанесен только имуществу.Порядок действий в первой ситуации фиксирует п. 2.6 ПДД РФ. Норма содержит следующую информацию:Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:- принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;- в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;- освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;- записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.Если вред причинен только имуществу, в соответствии с п. 2.6.1 ПДД РФ водитель обязан зафиксировать произошедшее при помощи фото- и видеосъемки, а затем убрать транспортное средство с проезжей части, если оно мешает движению других автомобилей. Закон обязывает заснять:- расположение машин по отношению друг к другу;- положение ТС к объектам инфраструктуры;- повреждения автомобиля;- следы на дороге, оставленные попавшими в аварию машинами;- предметы, имеющие отношение к ДТП.Если участникам аварии не удается прийти к общему мнению в отношении определения виновников или иных нюансов произошедшего, необходимо записать имена и адреса проживания очевидцев произошедшего, а затем обратиться в полицию для получения дальнейших указаний.Если обстоятельства разногласий не вызывают, необходимость в обращении в уполномоченный орган отсутствует.Схема действия в сложившейся ситуации может быть следующей:- оформить документы о происшествии, посетив ближайший пост ДПС или отделение полиции, предварительно зафиксировав случившееся при помощи фото- и видеосъемки;- оформить документы без привлечения уполномоченных лиц, заполнив бланк извещения о ДТП в соответствии с нормами Положений о правилах ОСАГО владельцев ТС;- не оформлять документацию, если повреждено только имущество участников ДТП, но такой вариант может обернуться проблемами при получении компенсаций по страховке или договоренности.При этом точный порядок действий после ДТП зависит от индивидуальных нюансов сложившейся ситуации.5. Возможные последствияЕсли водитель стал виновником ДТП, его могут привлечь к 1 из 3 видов ответственности. Гражданская ответственность наступает вне зависимости от того, был ли нанесен вред жизни и здоровью людей. В соответствии с нормами статьи 1079 ГК РФ, виновник происшествия должен компенсировать нанесенный ущерб. Обязанность в возмещении может быть наложена сразу на несколько лиц — на человека, находившегося за рулем, и на гражданина, предоставившего транспорт. Владелец машины может избежать гражданской ответственности только в том случае, если автомобиль был угнан.Если действия гражданина стали причиной создания угрозы безопасности движения, а также жизни или здоровью человека, виновника происшествия могут привлечь к административной ответственности. В соответствии со статьей 12.24, за нанесение легкого вреда полагается штраф в размере 2500-5000 руб. или лишение прав на 1—1,5 года. Если был нанесен вред средней степени тяжести, размер взыскания возрастет до 10000-25000 руб. Альтернативой может стать лишение прав. Гражданин не сможет управлять автомобилем 1,5—2 года. В п. 6 Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, говорится:Степень тяжести вреда, причиненного здоровью человека, определяется в медицинских учреждениях государственной системы здравоохранения врачом — судебно-медицинским экспертом.Если пострадавший получил тяжелые телесные повреждения или погиб, виновника происшествия привлекут к уголовной ответственности. Наказание зафиксировано в статье 264 УК РФ. В ней говорится:Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, — наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.Нахождение в момент аварии в состоянии алкогольного опьянения повышает суровость наказания. В соответствии с п.2 статьи 264 УК РФ, водителя привлекут к принудительным работам на срок до 3 лет или лишат свободы на срок до 4 лет. Если действия гражданина повлекли за собой гибель человека, продолжительность отработки увеличится до 4—5 лет. Альтернативой станет лишение свободы на срок до 5—9 лет. Во всех ситуациях водителя лишат прав на управление авто на 3 года.6. Профилактика транспортных аварийГосударство старается предупредить возникновение некоторых аварийных ситуаций. В уполномоченных органах неоднократно поднимался вопрос о том, как можно снизить влияние человеческого фактора на возникновения ДТП и уменьшить число аварий. В соответствии с положениями ФЗ №196 от 10.12.1995 года, ИП и юр. лица обязаны допускать к управлению транспортом только водителей, имеющих соответствующую квалификацию. Дополнительно организации должны принимать участие в обеспечении безопасности дорожного движения с целью предотвращения ДТП.В приказе Минтранса №7 от 15.01.2014 закреплен перечень требований, предъявляемых к профессионализму водителей. Дополнительно утверждена Программа занятий с водителями транспортных компаний. План мероприятий по предупреждению и профилактике аварийности на автотранспорте в обязательном порядке должен включать проведение соответствующих уроков. Итогом обучения становится проведение зачета.Различные формы и методы профилактики дорожно-транспортного травматизма позволяют существенно уменьшить количество аварий. К их числу относится проведение семинаров и лекций сотрудниками ГИБДД среди взрослых и особенно детей, а также организация оперативно-профилактических мероприятий «Пешеход» и широкомасштабных социальных кампаний.7. Памятка водителю при ДТПРисунок 1 – Памятка при ДТПВ первую очередь нужно заботиться лично о себе и собственной семье, а также окружающих. Для этого водителю необходимо знать, как не попасть в ДТП и не создать аварийную ситуацию. Эксперты советуют строго соблюдать ПДД РФ, выезжать только на исправном автомобиле и проявлять максимальную внимательность на дороге. Употребление алкоголя за рулем недопустимо. Риск аварии существует всегда. Однако соблюдая правила, водитель максимально обезопасит себя от возникновения подобной ситуации.Если человек все же стал участником аварии, не стоит паниковать. Оценка ситуации и первые действия на месте ДТП должны выполняться на основании п. 2.5 ПДД РФ. Закон четко регламентирует, какие манипуляции обязан осуществить водитель.Инструкция действий при аварии имеет следующий вид:- Участники происшествия оказывают первую помощь раненым, если они присутствуют, и способствуют их доставке в медицинские учреждения.- Водители оценивают состояние пострадавших в аварии машин.- Осуществляется вызов сотрудников ДПС, если требуется.- Подготавливаются документы для обращения к страховщику.- Водитель дожидается решения о возмещении.Эксперты советуют контролировать каждый этап оформления аварии. Виновник происшествия должен не допустить неправильной трактовки своих действий и преувеличения нанесенного ущерба.
Заключение
Нарушения правил дорожного движения с участием пешеходов являются причиной почти такого же количества ДТП (20,8%), что и дорожно-транспортные развязки (20,7%). Однако, по данным ГАИ, неисправность транспортного средства практически не влияет на безопасность дорожного движения — официальная статистика показывает 1,1% ДТП по этой причине. По словам Похмелкина, эта цифра настолько низка, что ГАИ просто не упоминает в своих протоколах о ДТП причину ДТП, например, неисправность тормозной системы. «Теперь никто не виноват в таких несчастных случаях». Ни водитель, ни инспектор DPS. Выдача ваучера на технический осмотр не подразумевает никакой ответственности за техническое состояние транспортного средства. Если что, он всегда может сказать, что автомобиль был в хорошем состоянии на момент проведения ГТО, а позже сломался», — сказал правозащитник.Самый распространенный тип ДТП в России — наезд на пешехода. В прошлом году на них приходилось более 40% от общего числа несчастных случаев.Традиционно, столкновение автомобиля с пешеходом имеет самые серьезные последствия — в 2006 году из каждых 1000 пострадавших погибло 128 человек. Эксперты считают, что у человека, находящегося на дороге, нет шансов пережить столкновение автомобиля с пешеходом на скорости 60 км/ч. Второй по величине показатель распространенности ДТП с участием двух и более автомобилей составляет 31,4%. В таких случаях люди умирают гораздо реже — 87 из 1000 раненых. Кроме того, местные водители погибли и получили травмы в ДТП с участием оборотней (13,3%), а также в ДТП с ударами о фонарные столбы (6,7%) или припаркованные автомобили (2,8%).Пьяные водители были меньше вовлечены в дорожно-транспортные происшествия — количество аварий по их вине в прошлом году снизилось на 13%. Но все же 8% всех ДТП происходят из-за пьяных водителей. Но количество ДТП, совершенных водителями, которые были за рулем без водительских прав, в прошлом году практически не уменьшилось. По-видимому, водители, которым грозит штраф до 2,5 тыс. рублей за вождение без прав, не спешат переходить на общественный транспорт. Количество совершаемых ими несчастных случаев достаточно велико — в прошлом году на них приходилось более 14% несчастных случаев.
Список использованных источников
Рябчинский, А.И. Пассивная безопасность автомобиля / А.И. Рябчинский .-М.: Машиностроения, 2018-145с.Волошин Г.А. Анализ дорожно-транспортных происшествий / А.Г. Волошин, В.П. Мартынов, А.Г. Романов .-М.: Движение транспорта, 2019.-240-е гг.Организация и безопасность дорожного движения: учебник для вузов / под ред. Коноплянко В.И.; Транспорт, 2018.-183с.Информация ГИБДД, п. Иловля, 2019.Коноплянко В.И. Информация в дорожном движении / В.И.Коноплянко. — МАДИ, 2018. -65с.ГОСТ 23457-79 Технические средства организации дорожного движения. -М.: Издательство «Стандарт», 2018 -56с.