Система изменения фаз газораспределения и подъёма клапанов (назначение, виды, состав, принцип действия) и примеры

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность. Автомобильные двигатели внутреннего сгорания (ДВС) эксплуатируются на различных частотах вращения коленчатого вала. Поэтому зависимости крутящего момента и мощности от частоты вращения коленчатого вала являются важнейшими характеристиками двигателей, предназначенных для автотранспорта. Чтобы увеличить крутящий момент двигателя необходимо увеличить цикловую подачу топлива и обеспечить нужное количество воздуха для его полного сгорания. За осуществление процессов газообмена в ДВС отвечает механизм газораспределения, имеющий впускные и выпускные органы и детали, которые обеспечивают их своевременное открытие и закрытие.Постоянно растущие требования потребителей к двигателям внутреннего сгорания, желающих увеличение их мощности и крутящего момента, не должны удовлетворяться за счет ухудшения экономичности и повышения выбросов вредных веществ с отработавшими газами, ограничиваемых постоянно ужесточаемыми нормами.
Поэтому современное законодательство в области экологии заставляет автопроизводителей конструировать более совершенные двигатели, повышать их эффективность и снижать выбросы вредных веществ в отработанных газах.Одним из ключевых параметров, определяемых при оптимизации рабочего процесса перспективного двигателя являются фазы газораспределения. Параметры газообмена главным образом определяют экологические и эффективные показатели двигателя. За счет вариации фаз возможно достижение требуемого коэффициента наполнения, коэффициента остаточных газов и обеспечение внутренней рециркуляции, организация перспективных гибридных рабочих процессов.Современный подход к оптимизации параметров газообмена стал возможен при достаточно широком распространении систем управления механизмом газораспределения, позволяющих регулировать фазы впуска и выпуска, а также подъем клапанов и, следовательно, воздействовать на коэффициент наполнения и коэффициент остаточных газов. Цель работы - исследование особенностей системы изменения фаз газораспределения автомобильного двигателя.Для реализации поставленной цели необходимо рассмотреть следующие задачи:- рассмотреть назначение системы изменения фаз газораспределения и подъема клапанов;- рассмотреть состав и принцип действия данной системы;- привести примеры системы изменения фаз газораспределения.Для достижения поставленных задач применялись такие методы исследования, как анализ, синтез, описание и обобщение.
Объект исследования - газораспределеительный механизм ДВС.Предмет исследования - система изменения фаз газораспределения и подъема клапанов.Назначение системы изменения фаз газораспределения и подъема клапановГазораспределительный механизм (ГРМ) служит для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или горючей смеси (в зависимости от типа двигателя) и выпуска отработавших газов из цилиндров. К регулируемым параметрам работы газораспределительного механизма относятся:момент открытия (закрытия) клапанов;продолжительность открытия клапанов;высота подъема клапанов.В совокупности эти параметры составляют фазы газораспределения.Фазами газораспределения принято считать момент с начала открытия и до конца закрытия впускного или выпускного клапана, относительно положения поршня (верхняя или нижняя мертвая точка), выраженного в градусах угла поворота коленчатого вала.Фаза газораспределения определяется формой кулачка распределительного вала, воздействующего на клапан.В большинстве двигателей внутреннего сгорания, установленных на автомобилях, фазы газораспределения одинаковы на всех режимах работы двигателя, то есть они остаются неизменными, будь это холостой ход или режим полной нагрузки на высокой частоте вращения коленчатого вала.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

Устройство и принцип работы системы CVVT (заголовок с экрана) – URL: https://techautoport.ru/dvigatel/mehanicheskaya-chast/sistema-cvvt.htmlСистема автоматического изменения фаз газораспределения с гидроуправляемыми муфтами – URL: https://help4auto.com/download/ssp/246_Sistema%20izmeneniya%20faz%20GRM.pdfСистема изменения фаз газораспределения (заголовок с экрана) – URL: http://systemsauto.ru/vpusk/vvt.html