Экономика транспортного комплекса России

Введение
Транспорт – это отрасль производства, которая обеспечивает жизненно необходимые потребности общества в перевозке пассажиров и грузов. Транспортный комплекс играет важную роль в социально-экономическом развитии каждого государства. Данный комплекс является элементом производственной инфраструктуры, обслуживающим ключевые отрасли экономики: перерабатывающую и добывающую промышленность, сельское хозяйство. Инфраструктура транспорта включает энергетику, связь, материально-техническое снабжение.
Территориальную целостность РФ и единство ее экономического пространства обеспечивают транспортные коммуникации, которые объединяют между собой районы, а также связывают нашу страну с мировым сообществом, тем самым обеспечивая интеграцию России в глобальную экономическую систему. На каждом этапе развития экономики посредством транспорта обеспечиваются потребности ее отдельных отраслей и граждан в оперативной доставке грузов и пассажиров. Развитие рыночных отношений требует особо острой постановки вопроса относительно соблюдения сроков перемещения, которые устанавливает заказчик перевозок.
Основная особенность транспортного комплекса связана с нематериальным характером производимой продукции. С помощью транспорта обеспечивается нормальная жизнедеятельность производственной и непроизводственной сферы, удовлетворяются нужды общества, а, следовательно, транспортный комплекс относится к обслуживающим отраслям.
Вторая особенность состоит в том, что географическое положение РФ дает возможность получать значительный доход от экспортных операций и транзитных перевозок. Таким образом, развитие транспортного комплекса обеспечивает условия экономического роста, повышение конкурентоспособности национальной экономики и качество жизни населения.
Актуальность данной темы неоспорима в современных условиях. Россия занимает огромную территорию и располагает огромными ресурсами, и для эффективного развития страны необходимо обеспечить эффективность ее транспортной системы.
Несмотря на крупный объем вложений в отрасль, на сегодняшний день транспортный комплекс России сталкивается с рядом проблем. Одна из них – несбалансированность инфраструктуры транспорта. Регионы страны имеют различные уровни развития, что приводит к неравномерности инвестиций и недостаточной концентрации ресурсов в нужных направлениях.
Другая проблема – недостаток современных технологий и транспортных средств. Это влияет на эффективность транспортного комплекса и снижает его конкурентоспособность. Развитие инновационных технологий и модернизация транспортного парка стали насущными задачами стратегического развития отрасли.
Важным аспектом актуальности транспортной темы является обеспечение устойчивого развития России. Транспортный комплекс является одним из ключевых факторов экономического роста страны, так как он обеспечивает не только внутренние перевозки, но и связи с другими странами.
Дальнейшее развитие и модернизация транспортного комплекса России позволит увеличить его пропускную способность, снизить транспортные издержки и повысить эффективность грузоперевозок. Это приведет к сокращению времени доставки товаров, оптимизации логистических цепочек и усилению позиций России на мировых рынках.
В целом, транспортный комплекс России имеет огромные возможности для развития, но требует системного подхода и комплексных мер для устранения существующих проблем. Только при правильной стратегии и эффективном управлении транспортным комплексом российская экономика сможет достичь нового уровня развития и повысить свою конкурентоспособность на мировой арене.
Основной целью реферата является изучение на основе современных источников научной и учебной литературы роли транспортного комплекса РФ и обоснование возможных направлений его будущего развития.
Объектом исследования в реферате является транспорт России. Предметом исследования является значение транспортного комплекса РФ;
Задачи реферата:
- ознакомиться с воздушным транспортом России и перспективы его развития;
- рассмотреть состояние метрополитена в крупных городах России.

Список использованный источников

1. Руппель К.К. Проблемы развития воздушного транспорта России: монография. М.: ГУУ, 2007.2. Яницкий О.Н. Социология риска. М.: Изд-во LVS, 2011.3. Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года: утверждена распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 года № 1734-р.4. Постановление правительства Москвы от 4 мая 2012 г. N 194-ПП "Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства московского метрополитена в 2012 - 2020 гг."5. За годы сделаны дела столетий. Первому Генеральному плану реконструкции Москвы - 50 лет. // Московская Правда, 10.07.19856. История Москвы. Энциклопедия в 6 томах, 7 книгах. - М.: Изд-во АН СССР, 1952-1959 гг.7. Катцен И. Метро Москвы (в тверд. обл). - М.: Московский рабочий, 1947.8. Метрогипротранс. 70 лет -- одна любовь, один проект. - М.: Издательство Артемия Лебедева, 2003.9. Пикуль В. От опытных участков - к строительству всей линии. // Метро и тоннели, 2001, специальный выпуск "Метрострою 70 лет".10. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы [Электронный ресурс]. Точка доступа: http://stroi.mos.ru (Дата обращения: 17.09.2015).11. Беспалов, Роман Транспортная логистика. Новейшие технологии построения эффективной системы доставки / Роман Беспалов. - М.: Вершина, 2017. - 384 c.12. Покровский, А. К. Исследование систем управления. Транспортная отрасль / А.К. Покровский. - М.: КноРус, 2018. - 368 c.13. Транспорт в России 2009. - М.: Росстат, 2019. - 216 c.Миронов Т.М., Следующая станция - «Метростроевская».-М., Московский рабочий, 1986. - 223 с.14. Московскому метрополитену - 50.-М.: Московский рабочий, 1985. - 285 с., ил.15. Овчинников Е.В., Финкельсон М.С., Городской транспорт. Учебник для вузов.-М., Внешняя школа, 1976, 352 с.16. Слово о метро. Сост.Ю. Росинский, предисл. Ю. Синюшкина.-М.:Знание, 1983.-48 с.17. Царенко А.П., Федоров Е.А., Московский метрополитен имени В.И. Ленина: Справочник-путеводитель-М.: Транспорт, 1984. - 224 с., ил.18. Наумов М.С., Кусый И.А., Московское метро. Путеводитель. - М.: Вокруг света, 2006. - 360 с.