Расчет приводного вала ленточного конвейера

Тема курсовой работы: расчет приводного вала ленточного конвейера.
Актуальность темы: на сегодняшний день представить существование строительной отрасли без конвейеров и транспортеров практически невозможно. Они широко применяются при погрузочно-разгрузочных работах на строительной площадки и за ее пределами, а так же используются на заводах при изготовлении либо транспортировке строительных материалов, различных грузов, строительных изделий и конструкций.
 Начало применения ленточных конвейеров в горной промышленности России связано с получением в 1861 А. Лопатиным "привилегии" (авторского свидетельства) на изобретённую им транспортирующую машину "песковоз", предназначавшуюся для работы на золотых приисках. В CCCP первые подземные ленточные конвейеры появились в шахтах Донбасса в 1931, а их серийный выпуск был начат в 1936. В дальнейшем применение конвейерного транспорта на угольных шахтах с каждым годом неизменно возрастало и в 1979 достигло 26% в горизонтальных выработках и 80% в наклонных. На открытых угольных разработках начало применения ленточных конвейеров относится к 1935 (Храмцовский карьер Черемховского месторождения), затем они получили распространение на крупных карьерах (Коркинский, Богословский и др.). Позднее, с развитием на рудных карьерах циклично-поточной технологии, мощные ленточные конвейеры начали применять там в качестве подъёмных. Современные ленточные конвейеры имеют унифицированные конструкции, дающие возможность блочной комплектации и взаимозаменяемости отдельных узлов и элементов приводов, а также ставов разных типоразмеров.
Объектом исследования данной работы является изучение устройства и проектирования ленточных конвейеров и непосредственно конструирование приводного вала ленточного конвейера с подбором цепной муфты и выбором шпонок.
Предмет исследования курсовой работы – расчет приводного вала ленточного конвейера.
Цель данной работы – изучить подобранную литературу о ленточных конвейерах и методах их конструирования, рассчитать приводной вал ленточного конвейера, выбрать цепную муфту, проверить шпоночное соединение на прочность согласно предложенному техническому заданию.
Для достижения поставленной цели выделяем следующие задачи:
1)    отобрать и проанализировать литературу по данной теме;
2)    рассмотреть основные понятия и термины исследования;
3)    рассмотреть основные виды конвейеров, их основные преимущества и недостатки;
4)    выполнить расчет вала ленточного конвейера по предложенному техническому заданию;
5)    выполнить проверочные расчеты спроектированного вала и элементов, входящих в конструкцию (подшипников, шпонок), с целью проверки выполнения условий их прочности и долговечности.
Данная работа основана на методиках расчета, предложенных такими авторами как Барабанцев В.А. [7], Чернавский С.А. [20], Дунаев П.Ф. [10], Гальперин М.И. [8], Абакумов А.Н. [5], Зенков  Р.Л. [12], Гулиа Н. В. [9], Нестеренко В.П. [15], Иванов М.Н. [13].